Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 18.02.2013, 15:51   Сообщение #5081
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
хотя бы потому, что в промежутках между первым и вторым пуском движка бензин не меняется
Читай же внимательно. О смене бензина речь не идет.
Цитата:
Сообщение от JGM Посмотреть сообщение
Вероятнее всего (в зимних условиях, в приличный мороз) из-за недостатка легких фракция в бензине обеднение смеси при первом пуске. При втором, с учетом первой порции бензина, паров бензина хватает чтобы запуститься.
То, что JGM сказал, вполне имеет право на жизнь.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 18.02.2013, 16:08   Сообщение #5082
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Ну как же не идет Предлагается лечить дабл-старт сменой заправки
А про обеднение - время открытия форсунок резко уменьшается контроллером, тут ролик этот неоднократно приводился. Если бы смесь была бедная - "летний" бензин типа не испарился, то вторая попытка точно была бы обречена на провал, бензина то еще меньше...
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 16:16   Сообщение #5083
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Ну как же не идет Предлагается лечить дабл-старт сменой заправки
Из того, что сказано выше, это как раз и следует.
Но надо правильно понимать термин "смена заправки".
Это подразумевает "правильный" бензин. По ГОСТ.
Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Если бы смесь была бедная - "летний" бензин типа не испарился, то вторая попытка точно была бы обречена на провал, бензина то еще меньше...
Этот теоретический изыск я вообще не понял.
Он же написал, что ПАРОВ бензина не хватает для запуска в первую попытку. При второй попытке их больше.
Тоже теория. Но вполне разумная.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 16:25   Сообщение #5084
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Этот теоретический изыск я вообще не понял.
Он же написал, что ПАРОВ бензина не хватает для запуска в первую попытку. При второй попытке их больше.
А с чего их больше? По идее перед следующим впрыском в этот цилиндр идет продувка вообще то.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 16:35   Сообщение #5085
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
По идее перед следующим впрыском в этот цилиндр идет продувка вообще то.
И все, что было впрыснуто в первую попытку, выдувается?
Что-то остается, все-таки. Хоть малость.
Да и температура в цилиндрах, наверное, малость повыше, чем первый раз. От движения, сжатия. Но это - так, рассуждения. Ни к чему.
Я про такую вещь скажу при запуске.
У меня СР. Жму кнопку, начинает крутить. Как-то схватил, но не совсем.
И стартер продолжает дальше крутить. Без остановки и перерыва.
Впечатление, что второй раз сам включается.
Но это - впечатление, чтобы понятней было.
Время запуска увеличивается. Без моего участия.

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------

P.S. Вот что еще. Речь шла о том, что ОД по предписанию Автофрамос что-то меняет в программных настройках. Вот этим стоит заняться.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 16:40   Сообщение #5086
Серый
Мастер
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
У меня СР. Жму кнопку, начинает крутить. Как-то схватил, но не совсем.
И стартер продолжает дальше крутить. Без остановки и перерыва.
Бывало такое. Вопрос: он так и будет крутить или когда-то остановится?
__________________
Называйте меня Джеймс
Серый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 17:14   Сообщение #5087
Staros
Знаток
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 31.08.2012
Адрес: томск
Авто: fluence LE 1.6
Сообщений: 316
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

А замена свечей решает проблему даблстартов?
Staros вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 17:18   Сообщение #5088
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

В общем случае нет. У меня даблстарты четкие на новом авто начались на пробеге тысяч в 5. Смысл менять свечи? Да и плохие свечи четкого пуска со второй попытки не давали бы
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 17:20   Сообщение #5089
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый Посмотреть сообщение
Вопрос: он так и будет крутить или когда-то остановится?
Цитата:
Сообщение от Серый Посмотреть сообщение
Бывало такое.
Ну и...
Остановился? Или до сих пор крутится?

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ----------

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
В общем случае нет.
А в частном?
В принципе хорошие свечи должны содействовать запуску двигателя.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 17:22   Сообщение #5090
samson
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JGM Посмотреть сообщение
А почему согласились Вы? Бензин на самом деле был неважнецкий?
бензин был как всегдашний.
вопрос топлива из разряда философских
я говорю, что топливо было хорошее, мне говорят, что в полне мог хватануть помоев
samson вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +3.