|
Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.11.2013, 22:41 | Сообщение #501 |
Ветеран
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
|
На блоке АБС гайки с трубками до тормозных цилиндров и к главному тормозному цилиндру , все одинаковые. А с ЕСП к главному тормозному цилиндру гайки стоят немного меньше, две гайки с трубками которые в бок уходят. Или мне так по фото показалось.
Сравни Последний раз редактировалось Кудрявый; 21.11.2013 в 22:51. |
21.11.2013, 23:29 | Сообщение #502 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
21.11.2013, 23:32 | Сообщение #503 |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
ГТЦ - это Главный Тормозной Цилиндр, нормально принятое техническое сокращение.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! Последний раз редактировалось Nemo; 22.11.2013 в 00:09. |
22.11.2013, 00:10 | Сообщение #504 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Если будешь фотографировать, то можно ведь и ключик приложить?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
22.11.2013, 00:20 | Сообщение #505 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Nemo, да что такое сегодня?
Я. наверное, об этом его и спросил. Надо ему или - нет. |
13.01.2014, 02:40 | Сообщение #506 |
Интересующийся
Имя: Денис
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Харьков-Белгород
Авто: Renault Megane II grandtour 1.5dci EXPRESSION
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
кому нужны блоки ESP для экспериментов - в лс
|
15.01.2014, 00:34 | Сообщение #507 |
Местный
Имя: Евгений
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Файна Юкрайна
Авто: Megane III Grandtour DCI+EDC+Tuning
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
|
Очень нужен, ставил себе на Меган 2, там все гладенько, а на флю нужно пробовать, как его прописать и согласовать, пока загадка.
|
21.01.2014, 15:48 | Сообщение #508 |
Местный
Имя: Евгений
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Файна Юкрайна
Авто: Megane III Grandtour DCI+EDC+Tuning
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
|
Что то тема заглохла, есть какие то результаты?
|
06.02.2014, 09:41 | Сообщение #509 |
Местный
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Нижегородская область.
Авто: Меган-3, 2.0л, МКПП,Expression+ESP.
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 44 раз(а) в 20 сообщениях
|
ESP вещь классная, особенно радует входящий в систему антибукс, но колхозить её, по моему мнению, смысла нет.
|
06.02.2014, 12:17 | Сообщение #510 |
Местный
Имя: Борис
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган-3
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 51 раз(а) в 45 сообщениях
|
Gеorgеs, Давно хотел написать тоже самое, полностью согласен. Тем кто стоит перед выбором советую брать с ESP(антибукс идёт бонусом). Не верьте чудо-гонщикам, которые ездят лучше ESP, к реальной дороге это не имеет отношения.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Gеorgеs (06.02.2014)
|
Метки |
esp, курсовая устойчивость, система стабилизации |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |