Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2015, 21:48   Сообщение #501
Gеorgеs
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Нижегородская область.
Авто: Меган-3, 2.0л, МКПП,Expression+ESP.
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 44 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Статья интересная. Кстати, при замерах присутствует маленький важный пунктик- "сбрасываются все адаптации двигателя".
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром.
Gеorgеs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 09.06.2015, 23:24   Сообщение #502
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

gruzdev_f, бензин имеет значение, можно пробовать "фору" на роснефти, только раскатается под неё не сразу на сто процентов надо позаливать баков десять, сейчас уже для себя отметил, что за год постоянной заправки без пропусков 95ultim ВР есть эффект, как буд то машина на втором дыхании после 50тык ожила, хотя это совсем не так, чисто бензин и ничего более. Да ещё не знаю насколько это будет заметно на 1,6л. двс, вопрос.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 09.06.2015 в 23:26.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 00:06   Сообщение #503
Andru777
Новичок
 
Имя: Андрей
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Харьков
Авто: фл. диз+робот
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gofffsky Посмотреть сообщение
....Понятно что уловка производителя дополнительно заработать денег, сейчас вопрос не в этом, а том дает ли чиптюниг какой то результат)
Так вот дает.
Привет. В свое время задавал себе такой же вопрос. Верить на слово чиповщикам и пр. не хотелось. Решил сделать замеры до и после чипа. Чтобы уменьшить погрешность результатов решил замерять разгон в горку с места на участке 1000м по 3 раза. Т.е. основным результатом есть скорость после 1км разгона в горку. Вот сохранившееся фото:
https://db.tt/Nsqc21r3

Замеры делал по нескольку раз, погрешность видна. Стартовал от моста (смотрите на фото). Один день до чипа, следующий после.
Все данные ipad получал от встроенных датчиков и gps.

Последний раз редактировалось Andru777; 10.06.2015 в 00:22.
Andru777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 09:09   Сообщение #504
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
надо позаливать баков десять
дивный бред
адаптация меняется очень быстро, подхват от 98 после 92 чувствуется уже спустя пару км после заправки.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 11:23   Сообщение #505
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
дивный бред
адаптация меняется очень быстро, подхват от 98 после 92 чувствуется уже спустя пару км после заправки.
Это не бред, во первых я никогда не заливал 92-й, сравниваю 95-й и 95-й улучшенный, во вторых я пишу о сто процентном раскрытии потенциала на нём и это происходит не сразу а через 10 баков,возможно что моющий бензин действительно вымывает, я заливал 98-й и с одного бака разницы после улучшенного 95-го не прочувствовал. Мало того у меня теперь нет затупа педали газа, а первое время была и даже на 98-м
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 10.06.2015 в 11:25.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 11:42   Сообщение #506
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

и углы и корректировки по топливу происходят практически мгновенно, достаточно в топить педаль в пол и ЭБУ начнёт судорожно искать максимальные углы опережения.

за 10 баков уже время года успеет поменяться, зима кончится и весна настанет.
сама мысль сравнивать поведение машины сейчас и спустя 10 баков это бред.

тем более невозможно ощутить разницу между обычным 95 и улучшенным, это даже на стенде будет в пределах погрешности.

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Мало того у меня теперь нет затупа педали газа
затупа педали в принципе нету, с завода, просто надо ей пользоваться правильно.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 12:38   Сообщение #507
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

gruzdev_f, Ты сейчас рассказываешь мне о том, чего сам не пробовал, разница между обычным 95-м и 95-м Ultimate очень существенная, что касается "втопить педаль газа в пол" я это никогда не делал, мне достаточно на хорошем бензине плавно придавить педаль на 2/3, чтобы ускориться, вот в этом видимо и есть не понимание.
Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
тем более невозможно ощутить разницу между обычным 95 и улучшенным, это даже на стенде будет в пределах погрешности.
На обычном 95-м хочется давить в пол, это так.
Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
затупа педали в принципе нету, с завода, просто надо ей пользоваться правильно.
вот вот.

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
за 10 баков уже время года успеет поменяться, зима кончится и весна настанет.
сама мысль сравнивать поведение машины сейчас и спустя 10 баков это бред.
Я бы даже сказал,что мне было мало 10баков,чтобы раскрыть потенциал 2х литрового мотора, по честному на это ушёл примерно год. и это не бред. возможно дело в "моющем" составе данного топлива, возможно.

Ещё думал о том, что мне 1,5года назад перезаливали на холодный пуск, после этого при запуске обороты уходили под 2500, сейчас такого нет, вот с того момента стал заливать другой бензин и замечать улучшения по отклику педали и динамике в целом. итого 1,5года на улучшенном. Полтора года, многоуважаемый, а не 10баков **)))))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 10.06.2015 в 12:46.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 13:07   Сообщение #508
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

педаль в пол нужна для того чтобы дать нагрузку на мотор 100%, чтобы УОЗ вплотную приблизился к запомненным максимальным и ЭБУ стал проверять работоспособность мотора на более высоких углах. чтобы изменить эту самую адаптацию и разрешить более высокий УОЗ, или наоборот понизить когда бадягу влил.

адаптация в принципе никогда не прекращающийся процесс, каждую секунду работы мотора ЭБУ анализирует данные и подстраивает работу. погода поменялась, дождик пошёл, влажность изменилась, атмосферное давление скакнуло, это всё учитывается и работа мотора корректируется.

какие нафиг полтора года? ты о чём вобще?
несколько раз выйти на максимальную мощности и адаптация на новый бензин будет сделана.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 13:18   Сообщение #509
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
какие нафиг полтора года? ты о чём вобще?
несколько раз выйти на максимальную мощности и адаптация на новый бензин будет сделана.
Ты сейчас мне рассказываешь о нюансах электронных процессов, а я тебе говорю , о том, что есть в моей жизни в моём экземпляре автомобиля на конкретном этапе жизни автомобиля, с конкретным топливом и манипуляция ми от ОД в электронных мозгах. Таким образом между твоими теориями работы эбу и двс и моей практикой работы эбу и двсесть разница и она существенная. Ты мне пытаешься доказать, какой я дурачёк, что не всасываю твои теории. я же тебе говорю что было бы не плохо сравнить жопомером работу данного экземпляра , до и после. с разницей в 1,5года. и эта разница афигеть какая.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 10.06.2015 в 13:21.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 13:49   Сообщение #510
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

за год там происходит куча всего не имеющего отношения ни к прошивке ни к адаптации.
причём тут состояние твоего мотора вобще? нагар на клапанах, грязь в ДЗ, причём тут это всё? за год с мотором чего только не произойдёт.

мы разговариваем про адаптацию мотора которая происходит сразу же после заправки в тот же день.

Последний раз редактировалось gruzdev_f; 10.06.2015 в 13:58.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:22. Часовой пояс GMT +3.