ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[О.Н.]

Corwin, тут тоже соглашусь с тобой, на мой взгляд ФФ2 очень даже не плохая машина, народ не просто так голосовал рублем. Сам не давно на мойке с фокусниками общался, с таким восторгом про ФФ3 говорили. Так что каждому своё, кому что нравится. И это здорово, что для каждого есть выбор.

[Victor]

в данном случае есть и более выдающиеся события - знаю людей которые скидывали ланцеры 10 что бы вернуться на 9-е когда их продажи возобновили в стране ..... - вот это показатель качества и надежности

[О.Н.]

11183, а ты всех владельцев Фокуса знаешь лично?

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

Victor, тоже знаю такого, сейчас правда о Флю думает)))

[Corwin]

Сообщение от 11183

А вот с октавии на октавию знаю примеры

Это говорит только о том, что у людей наступил потолок по доходам и они не могут позволить, что то лучшее!

P/S/ А я знаю примеры когда из-за косяков октавии ее скидывали через пол года, и еще долго плевались на весь модельный ряд шкоды, и что из-за этого делать вывод, что все октавии г-но??

[11183]

Нет идеальных автомобилей.Лотерея всегда была и будет.Насчёт потолка по доходам не согласен.Просто дальше нет смысла деньгами кидаться(но тут у кого как),т.к. нет адекватного интегального прироста качества и количества.А у нас у всех воет КПП и на холостых шумит подшипник первичного вала.И это типа норма.Мы все просто повелись что большой и недорогой.А на самом деле нас мягко говоря обманули.Закройте наконец тему.Уже вдоль и поперёк всё жёвано пережёвано.

[Victor]

Сообщение от 11183

Закройте наконец тему.

ну вообще то не ты ее начинал - не тебе ее просить закрывать

[Андрей НМ]

тихоход, дорогой, да где ж вы видели, что я про Форд сказал, что это плохая машина? Хетчи ФФ2 и ФФ3 заточены под другие цели, нежели Флюенсы. И сказал, что ФФ2 более функционален для семейного использования, чем ФФ3. Я изначально хотел себе взять ФФ2 универсал 1,8, но ждать 4-6 месяцев не хотелось. А потом у меня родственник (см.выше) взял ФФ2, я на нем проехался и понял, что не моё. Я размерами большой, и в Фокусе мне тесновато за рулем. Потом пошел по салонам, примерял Элантру (сразу нет), Октавия (на работе одна из служебных) - мне багажник очень нравится, но тоже в салоне тесновато. Если я под себя сиденье настрою, то сзади делать нечего. А вот во Флюенсе сразу все подошло. Знал, что 1,6 на АКПП слабоват, поэтому взял на механке, да я и не люблю автоматы. Я про себя думаю, что если в дальнейшем менять машину с развитием, то брать что-то типа Флюенса 2,0 на механке или кроссовер типа Спортиджа, Колеоса или подобные. У меня для хознужд, грибов и рыбалок есть Нива, поэтому перевозка стиральных машин, мешков и т.д. меня не напрягает. А по отношению ОД тоже приводил примеры. Родственника в Фордцентре "Редут" развели на замену деталей как не гарантийный случай, сославшись, что бензин плохой. Это можно любую поломку так обосновывать, генератор сгорел - бензин виноват, лампочки перегорели - опять бензин. Вчера с коллеги содрали 200 рублей за смазку тросика привода дроссельной заслонки на Логане у ОД на Телевизорной. Сказали, что смазка - расходный материал. Я ему говорю, требовал бы замены тросика, в книжке про смазку тросика ничего не сказано, пусть подпрыгивают. Он - время тратить не хотелось. На Октавии весной подшипник задний ступичный во время гарантии - 11 с лишним тысяч у ОД. ОД сейчас повсеместно занимают позицию "негарантийный случай".

[Флюховод]

Сообщение от 11183

Вам наверное косорукие сигнализацию ставили и свечков то и наплодили имхо.

у меня нет сигналки так что торпеду не вскрывали, так сказать она девственна)))))))))))))))))

Сообщение от Андрей НМ

Хетчи ФФ2 и ФФ3 заточены под другие цели, нежели Флюенсы. И сказал, что ФФ2 более функционален для семейного использования, чем ФФ3. Я изначально хотел себе взять ФФ2 универсал 1,8, но ждать 4-6 месяцев не хотелось

Все точно также, ждал третий фокус, но когда появилась доча, стал расматривать машины побольше, хотел брать моню автомат или Ситроен С5, но к сожалению по деньгам не укладывался, и пришлось брать флюху. Андрей правильно сказал что ФФ3 больше заточен под молодеж не обремененную семейными обязательствами, а флюха как раз для таких, коляску в багажник положить, мешок картошки перевезти, стиралку или посудомойку без упаковки доставить куда надо, ну и в салоне чтоб было место для удочек.

[elec10]

Сообщение от 11183

А у нас у всех воет КПП и на холостых шумит подшипник первичного вала.И это типа норма.Мы все просто повелись что большой и недорогой.А на самом деле нас мягко говоря обманули.Закройте наконец тему.Уже вдоль и поперёк всё жёвано пережёвано.

11183 не обобщайте, у меня например не шумит и не воет. Я не вёлся "на большой размер за небольшие деньги", а выбирал сознательно, причём никогда не думал, что куплю себе Рено. Пересмотрел много марок и моделей, а остановился на ФЛЮЕНСЕ и не жалею. Насколько я помню Вы ещё будучи владельцем ВАЗовской машинки уже хаяли Рено, зачем же тогда брали, если не нравится, чтобы теперь кричать во весь голос, что все кто купил ФЛЮ и Меган 3 лохи, которые повелись на рекламу. Обратите внимание, что наш клуб разрастается, а значит народ "распробовал" эти машинки. А косяки можно и в Бентли найти.
Я уже говорил и повторюсь: ФФ3 нельзя сравнивать с ФЛЮ, не та весовая категория.

[doommen3]

Сообщение от elec10

у меня например не шумит и не воет

Аналогично.
А я вот с в результате долгих размышлений не стал менять марку, и с полуторогодовалой Сандерки пересел на Флю надеюсь она меня будет радовать не хуже.
А человек видимо в смуте купил Рено, а теперь казнится что не Форд, ему кажется что фокус был бы лучше, молодой наверное!
А почему у меня ник черный, а у всех коричневый, а-а-а-а черный-это рассовая дискриминация!)))))))))