Не знаю где спросить - 2

[автолюбитель]

Сообщение от Felix20

В своё время у меня на 10точке была серьёзная авария, считаю толщина металла меня как раз и спасла...да я сломал руку, выбил боковое стекло, но вот вроде бы и всё...10тка= крепкая машина...а там ни подушек ни хуа нет))

Вот у нас в сервисе стояла Пежо 308. Было лобовое столкновение при 75км/ч с перекрытием примерно 90%. Соответственно морды не было,как и мотора. Мы его по кускам вынули.
НО у нее была абсолютно целая кабина. Стекло лобовое не лопнуло,двери работают Даже пол под педалями не деформировался!!
А все благодаря зонам деформации на лонжеронах и на кузове. Я когда увидел,то удивился даже,как они четко сработали.

[Слон]

Felix20, согласен.я сразу на авто ру зашёл в битые из интереса глянуть на флю, так её как колбасу крутит во всех плоскостях, рёбер жёсткости вапще нет, видел одну свёрнутую по спирали....про двери и пороги (которые гнуцца от домкрата), видел с боковым ударом, так там дверь с порогом ушли до соседнего кресла, дверь просто как воздух,как буд то её нет

[автолюбитель]

Сообщение от Denverus

снаружи фольга и довольно дорогая в ремонте

Да ниче она не дорогая. Просто гораздо проще и иногда дешевле поставить новую деталь. В сервисе возиться не хотят часто. То что можно сделать за 2 дня,не хочется же расстягивать на 4.

[Слон]

[Denverus]

Сообщение от автолюбитель

и иногда дешевле поставить новую деталь

я про то же. степень сминаемости такая что ровно не вытянуть. Итого меняем целиком.

[Felix20]

автолюбитель, Глянул на жёсткие кузова Флю автору??))

[Слон]

3f03e6d8.jpg)))))

[Felix20]

Сообщение от Denverus

Итого меняем целиком

И это не совсем нормальная тема)

---------- Сообщение добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:56 ----------

Слон, Лучше те,которые в дверь водителя или пассажира, там вообще аут(

[Denverus]

Сообщение от Слон

Вложение 11323)))))

Человек из машины вышел сам?

[Слон]

ну ещё б он не сам вышел)) удар по косой в самый благоприятный угол