|
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.12.2011, 13:44 | Сообщение #511 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Ну, вот:
Предохранитель диагностического разъема (225) - реле обогрева заднего стекла (235) - переключателя программ переключения передач (129) - электродвигателя корректора левой фары (537) – электродвигателя корректора правой фары (538) – ЭБУ ксеноновых ламп (989) - выключателя ограничителя-регулятора скорости (1081) – управления дополнительным отоплением салона (1113) - автоматического стояночного тормоза (1217) - ЭБУ системы контроля парковки (1222) – для модификации E95: внутреннего зеркала заднего вида (1340). Что верно написал? Питание на ДХО от аккумулятора через реле? Так? А управление на реле с СМ № 1? Ну и не грех поставить сюда предохранитель. Лишний же прибамбас лепишь. |
01.12.2011, 14:09 | Сообщение #512 | |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
Из этого некоторых потребитей в российских комплектациях вообще не бывает. Сигналы управляющие (маленький ток). Ничего критически важного для работы авто. Поэтому думаю, что можно брать питание.
Цитата:
Т.е. с помощью 2-х реле можно сделать приемлемую реализацию ДХО без использования дорогих контроллеров. У меня сейчас ДХО загораются при включении зажигания, но можно доработать. |
|
01.12.2011, 14:19 | Сообщение #513 | ||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
900 руб. для тебя дорого? http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html Все проблемы решает. Или это (700 руб.): http://ashulgin.webasyst.net/shop/pr...-ogni-drl-4-v/ |
||
01.12.2011, 14:28 | Сообщение #514 | |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
Цитата:
На много дороже 2-х реле по 39р. |
|
01.12.2011, 20:26 | Сообщение #515 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
ZagSer168, не понял ты меня. А. если в реле пробой будет или обмотки замкнут? а у тебя там управление катушками.
Я взял питание на ДХО от цепи вышеупомянутой. Напряжение там появляется после включения зажигания. А эти штуки (для тебя дорогие) обеспечивают задержку после подачи напряжения секунд на 30. В результате ДХО включаются после запуска двигателя. Есть возможность оперативно их отключить. У того, что из Тамбова нужно три раза включить габариты. И тамбовский прибамбас можно подключить прямо к аккумулятору. У него контроль напряжения. |
01.12.2011, 20:48 | Сообщение #516 |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
Vld, согласен. с контроллером безопаснее. Возможность отключения иногда может потребоваться. Единственный недостаток - надо искать/заказывать/ждать...
|
01.12.2011, 20:57 | Сообщение #517 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Да не боись. Из Тамбова присылают наложенным платежом. Мне думается, что и их Москвы тоже. Не помню. Я и московский покупал. Брал предыдущую версию. Там ток меньше был. Подарил однофорумчанину. Он уже давно с ним ездит. Да и директор там нормальный мужик. С ним можно пообщаться, он ответит, навстречу пойдет. А у меня тамбовский стоит. Здесь в теме про нештатные вообще из Екатеринбурга заказывали страшно навороченный и за 1 200 руб. Да и подключали его к датчику Холла.
А ты что-то пошевелиться не хочешь. Все уж разжевал. Ссылки глянь. |
01.12.2011, 21:21 | Сообщение #518 |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
Vld Тем, кто ещё не подключил информация будет полезна. Меня пока и так устраивает. Вот если хоть раз не заведётся этой зимой, буду потом переделывать.
|
01.12.2011, 21:34 | Сообщение #519 | |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.12.2011, 21:38 | Сообщение #520 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Неразумно. Причина может быть и в другом. И будешь репу чесать бесплодно. Надо исключить случайности.
А про подключение я год назад начал бодягу. Все уже давно разжевано. И на других форумах. Но все ищут свои пути. |
Метки |
дхо, лампы, штатные |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |