|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.04.2012, 15:49 | Сообщение #511 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,268
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
где видео посмотреть можно ?
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
17.04.2012, 15:52 | Сообщение #512 |
Живет здесь
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
|
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1502&page=33 вот покури с этой страницы.....
|
01.05.2012, 10:02 | Сообщение #513 |
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Рязань
Авто: Рено Флюенс Экспрессион 1.6 МКПП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 43 раз(а) в 28 сообщениях
|
__________________
Хорошее отношение к покупателю заканчивается вместе с его деньгами. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ledok (24.05.2012)
|
01.05.2012, 10:26 | Сообщение #514 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Я так понял, двс не чипованный, разгон до 100км приблизительно = 12сек. Вполне нормальная динамика для 1.6 МКП.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
01.05.2012, 13:28 | Сообщение #515 |
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Рязань
Авто: Рено Флюенс Экспрессион 1.6 МКПП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 43 раз(а) в 28 сообщениях
|
Да двигатель не чип, примерно 11.7-11.9 сек до 105 км/ч по спидометру (у меня ровно 100 по GPS)
__________________
Хорошее отношение к покупателю заканчивается вместе с его деньгами. |
01.05.2012, 16:11 | Сообщение #516 |
Знаток
Имя: Юрий Анатольевич
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Омская область
Авто: Expression МКП
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях
|
Так, думаю на многих "уважающих себя марках" на много лучше, не будет, если будет конечно.
1,8, 2,0 и турбо, масса меньше 1300 не в зачет. |
01.05.2012, 16:21 | Сообщение #517 | |
Живет здесь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
|
это типа показатель что ли?
ты стартанул уже не правильно - на вторую можно было и не переключаться все остальные передачи перекручиваешь - выше 4700 крутить нет смысла, она от этого быстрее не поедет если все правильно сделать - то твоя машина поедет намного веселее.... только машину изнасиловал.... ---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:17 ---------- поверь мне на слово)) ---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ---------- Цитата:
лично проверял. Сандеро веселая машинка и радиус разворота меньше. |
|
01.05.2012, 20:14 | Сообщение #518 | |
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Рязань
Авто: Рено Флюенс Экспрессион 1.6 МКПП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 43 раз(а) в 28 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Хорошее отношение к покупателю заканчивается вместе с его деньгами. Последний раз редактировалось 23set; 01.05.2012 в 20:16. |
|
02.05.2012, 10:13 | Сообщение #519 |
Мастер
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
|
Это в теории. А на практике поедет :Проверяли на Логане. Переключались 4600-4800 и второй вариант . перед самой отсечкой. Во втором случае результат лучше около 0,5 ссек.
|
02.05.2012, 10:26 | Сообщение #520 |
Знаток
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
надо смотреть обороты которые будут после переключения, ибо если меньше пика крутящего момента - темп упадет.
оптимум: от максимума крутящего момента до максимума лошадиных сил. ниже и выше - смысла нет. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |