Автофлудилка - Страница 522 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

mikem65 · 28.10.2014, 14:45

oreh,
Да пожалуйста. У меня знания только практические, Мы Университетов по ДВС не кончали, кончали другие Университеты .
Озвучили

Цитата:

Сообщение от neo349

Существует 3 вида рабочей температуры:
1. от 78 до 85С - оптимальная для низкой концентрации токсических выхлопных газов.

Ответ - бред.
Далее я выкладываю графики , которые указывают на температуру двигателя (по твоему ОЖ) и подчеркиваю, что двигатели разные но все Евро-4.
Ответ - неизвестно где, чем , когда и при каких условиях замерял.
Далее цитата Игоря (Кудрявого)

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

mikem65, это нормально такая температура, не заморачивайся. Снять показания могу только завтра, сейчас на работе. Часто смотрю прошивки СТР7 и понимаю чем больше евро тем температура меньше, по включению вентиляторов. ELM и клип покажут одно и тоже, так как в протоколе один и тот-же пид используется.

Выводы делай сам

За сим откланиваюсь

oreh · 28.10.2014, 14:58

Цитата:

Сообщение от mikem65

Сообщение от neo349
Существует 3 вида рабочей температуры:
1. от 78 до 85С - оптимальная для низкой концентрации токсических выхлопных газов.
Ответ - бред.
Далее я выкладываю графики , которые указывают на температуру двигателя (по твоему ОЖ) и подчеркиваю, что двигатели разные но все Евро-4.

Так нам не о чем спорить

)) Я и без всяких замеров просто кусок техноты с описанием работы системы впрыска нашего двигателя выложил. Просто температура двигателя с прогретыми и работающими ДК никак не связана с составом смеси и следовательно с токсичностью. Я потому и не понял суть вопроса - речь о не связанных вещах идет.

YRA62 · 28.10.2014, 16:26

Цитата:

Сообщение от mikem65

oreh, Я лишь хочу сказать, что в замкнутой системе при нормальной циркуляции температура протекающей ОЖ по существующим каналам будет одинакова во всех точках. Давай еще будем мерить температуру в камере сгорания или на выпускном коллекторе и назовем её температурой двигателя. Не надо лезть в теорию и передергивать. В теме я выложил 3 графика и тенденция у всех примерно одна , температура ОЖ в точке где установлен датчик равна примерно 84 гр. логан, 1.6 СVT и 1.6 ат

Я тоже согласен с oreh не может температура двиг. везде быть одинаковой.Датчики темп. показывают только градусы ОЖ. проходящей через эту точку.Или у вас в плане быта не было споров с ЖЭКом: когда вы уверяете что батареи в вашей квартире холодные, а ЖЭК вас тычет носом в показания термометра в узле ввода.

DiGi · 13.11.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от Roman12310

на вкус и цвет. мне цифра больше нравится.

тоже так думал. У отца(Андрей69) был флю дорестайл. Там был аналог, параллельно с этим выходили megane coupe, Megane 3 LE. Цифра очень нравилась. После этого стал флю рестайл. Тут уже цифра, лично поездил пощупал. Недурно. Долго шел к покупке мегана, спал и видел как буду на нем аналог на цифру менять. Сейчас когда авто уже куплен, отказался от данной затеи. Выглядит приятнее.

Roman12310 · 13.11.2014, 22:56

Цитата:

Сообщение от DiGi

тоже так думал.

я не думаю, я знаю - что мне цифра больше нравится.

Андрей69 · 14.11.2014, 08:01

Цитата:

Сообщение от Roman12310

я не думаю, я знаю - что мне цифра больше нравится

Правильно, знаешь, что просто нравится. Но аналоговая приборка более функциональная, чем "блюдце".

Roman12310 · 14.11.2014, 08:10

Цитата:

Сообщение от Андрей69

Но аналоговая приборка более функциональная, чем "блюдце".

Чем?

Андрей69 · 14.11.2014, 08:19

Показания температуры ОЖ и уровня топлива "точнее" стрелками, чем "прыгание" кубиков. Не говоря уже о моментальном расходе топлива, на блюдце "бегунок" расхода просто выбешивает.

Roman12310 · 14.11.2014, 09:07

Андрей69, каждому свое. меня бегунок прикалывает. На симке были стрелочные указатели топлива и температуры. топливо показывал точно также не равномерно, как и сейчас флю. с температурой может быть, и то только потому что делений на цифре мало.

mikem65 · 14.11.2014, 09:40

Цитата:

Сообщение от Андрей69

Показания температуры ОЖ и уровня топлива "точнее" стрелками, чем "прыгание" кубиков. Не говоря уже о моментальном расходе топлива, на блюдце "бегунок" расхода просто выбешивает.

Каждый ищет свои плюсы.
Мои :
Скорость считывать удобнее, н а мгновенный расход не смотрю, на БК постоянно включен режим пробег-суточный пробег, а остальные практически не использую. Расход и температура зачем нужна точность до градуса или литра ?
Минус: в соседней ветке это светит блюдце.

14.11.2014, 08:19	Сообщение #5218
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Показания температуры ОЖ и уровня топлива "точнее" стрелками, чем "прыгание" кубиков. Не говоря уже о моментальном расходе топлива, на блюдце "бегунок" расхода просто выбешивает. __________________ Фото красивой девушки...