Посиделки в гараже

[Андрей НМ]

К сожалению, человечество еще не придумало лекарства от коррупции. Независимо от госстроя и форм собственности всегда находятся соответствующие индивидуумы. Вопрос только в уровне. Где-то это минимальный уровень, а у нас это приняло извращенные формы. А у других это дело вообще узаконили и обозвали лоббизмом. И даже смертная казнь это дело не останавливает.

[Byaka]

Интересно, индусский аппарат тоже так же прилунится? Или всё же удачно...

[второй]

Сообщение от Byaka

Интересно, индусский аппарат тоже так же прилунится? Или всё же удачно...

недолго гадать осталось. Бери попкорн и жди

[oreh]

Сообщение от Андрей НМ

К сожалению, человечество еще не придумало лекарства от коррупции. Независимо от госстроя и форм собственности всегда находятся соответствующие индивидуумы. Вопрос только в уровне. Где-то это минимальный уровень, а у нас это приняло извращенные формы. А у других это дело вообще узаконили и обозвали лоббизмом. И даже смертная казнь это дело не останавливает.

Коррупция это "смазка" любой экономики. Полностью искоренить ее - утопия, работать не будет. Но и когда она зашкаливает - это как залить мотор всклень под горловину маслом - тоже не работает. Разные балансы коррупционной части экономики и рыночной и дают весь спектр экономических моделей. С российской все уже понятно.

[oreh]

Сообщение от Андрей НМ

А чего вы хотите? В январе были посажены 2 руководителя: гендиректор КБ им. Лавочкина и бывшего руководителя РКК "Энергия". Причем гендиректор КБ Лавочкина просто оказался "назначенным крайним". И это только "пена". А что там внутри творится, лучше, наверное, не знать, целее будешь. Причем "энергетик" явно работал на полосатых, т.к. давил на директора КБ, чтобы тот подписал документы по поставкам полосатым движков по сильно заниженной цене. А после этого мы ждем, что у них что-то будет летать.

Да все там понятно - земля под корпусами лакомый кусочек. А сама "Лавочка" с 90ых ничего нового не разработала. Да и некому разрабатывать и нет базы элементной для разработок. Собственно с тех пор, как труд инженера стал оплачиваться на уровне ученика токаря - все шло туда, куда и пришло. Законы рынка как законы физики.

[oreh]

Опробовал на прошлой неделе езду с отключенным стабилизатором поперечной устойчивости. Намотал километров 500 - разницы особой не заметил. Хотя лосиные тесты на 80 км/ч не проводил. Ну я и езжу плавно обычно.
Эксперимент невольный получился - поменял в июне стойки, ибо старые потекли. И вот в прошлые выходные еду по улице в пологих таких ямах, машина плавно так с боку на бок перекатывается. Вдруг бздынь, как будто отлетело что-то. Встал, осмотрел все - все вроде как на месте, ничего не валяется не торчит. Поехал дальше - не стучит ничего, вроде норм. А на следующий день обнаружил что если руль влево до упорв вывернуть, то что-то трется. Смотрю в арки, везде ровный слой нетронутой грязи, следов нет никаких. А как раз последняя неделя отпуска началась, жара в 32 градуса, некогда дома сидеть. На третий день таки на стоянке начал и так и и эдак руль крутить, а потом разглядел, что терлось и прифигел. На стойке амортизатора приварена поперечная пластина, к которой гайкой крепится стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Так эта пластина просто оторвалась (при этом шаровые на стойке стаба без малейшего люфта) и упала вперед, пока не оперлась на что-то. И ничего не гремело, только в повороте, при полностью вывернутом руле внутренняя поверхность шины терлась по кончику шпильки стойки стабилизатора. Позвонил в сервис - они говорят "в понедельник самое близкое время свободное". А тут последние жаркие дни, Волга, отпуск, все дела. Попробовал открутить стойку от стаба - фигушки, рожковый "made in USSR crom vanadium" ключ только грани слизывает. Плюнул, обмотал это дело теплоизоляцией для труб, найденной тут же на помойке во дворе и подвесил на контровочную проволоку нержавеющую из старых запасов к пружине стойки. Ничего не задевает в поворотах и не гремит - так и откатал много куда. Поначалу страшновато было - но нет, нормально на трассе 130 и на кочках. Ну и повороты на 70 тоже нет ужасных кренов. Сегодня вот сдал в сервис. По идее гарантийно сделать должны, запчасти их же.

[gromozeka]

oreh, "Попробовал открутить стойку от стаба - фигушки, рожковый "made in USSR crom vanadium" ключ только грани слизывает"
Это говорит о "прикипевшем" крепеже или как обычно, о хреновых отечественных изделиях?

[клон шахтера]

Сообщение от oreh

Опробовал на прошлой неделе езду с отключенным стабилизатором поперечной устойчивости. Намотал километров 500 - разницы особой не заметил. Хотя лосиные тесты на 80 км/ч не проводил. Ну я и езжу плавно обычно.
Поначалу страшновато было - но нет, нормально на трассе 130 и на кочках. Ну и повороты на 70 тоже нет ужасных кренов.

Лет 25 назад купил я с аукциона из Японии Ниссан Пульсар (пруль), у нас он стал известен как Алмера в 15 кузове. Покатался до первого ТО, тысяч 8 км. Приехал на сервис, подняли. А там.... нету стабилизатора. Как класса. Вообще. Просто Макферсон, и всё.
Никакого дискомфорта не испытывал. А еще и греметь нечему....

PS. Через год продал его знакомому соседа, водителю погрузчика. Тот вышивал на нем пируэты от души, как будто машина не своя. И в конце концов разложил ее по пьяни на узлы об отбойник.

[второй]

YRA62, Держи музычку со своего города

[второй]

Интересно, чего его так размотало? Специально, что ли?