|
Курилка хотите пофлудить - вам сюда |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.09.2023, 12:55 | Сообщение #55141 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Byaka, Все ясно с вами..
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
10.09.2023, 14:03 | Сообщение #55142 | |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Цитата:
Вот я, сейчас напишу в Яндексе статью про то что женщина это видоизмененый вид мужчины, подпишусь как профессор кафедры генетики и ты снова поверишь? Инет тем и славен что там могут писать кто угодно и что угодно. Кто в него вложил инфу ту и читают.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. Последний раз редактировалось YRA62; 10.09.2023 в 14:13. |
|
10.09.2023, 14:16 | Сообщение #55143 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
YRA62, верить надо только академикам? Или пропагандистам из телека?
|
10.09.2023, 14:28 | Сообщение #55144 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Нет, можешь верить только нашему Ореху и администрации Байдена.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
10.09.2023, 16:32 | Сообщение #55145 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Москва. 10 сентября. INTERFAX.RU - Концерн "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в "Ростех") возобновит создание танков Т-80 с нуля, сообщил в воскресенье генеральный директор УВЗ Александр Потапов.
"Такая задача стоит, по крайней мере, военные перед нами ее поставили", - сказал он в эфире программы "Военная приемка" на телеканале "Звезда", отвечая на вопрос о возобновлении производства танков Т-80. По его словам, идет взаимодействие и проработка вопросов с министерством промышленности и торговли, "потому что это требует, соответственно, мощностей новых". T-80 - основной боевой танк. Выпускался на "Омском заводе транспортного машиностроения" во второй половине XX века |
10.09.2023, 18:24 | Сообщение #55146 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Фигасе немцы сербов обыграли. Новые чемпионы мира по баскетболу. Правда у них в сборной нигеров дофига. Но всё равно неожиданно.
|
11.09.2023, 11:18 | Сообщение #55147 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Цитата:
P.S. Что-то ты себя не спешишь подорвать на гранате. Да и разные соловьевы-гурулевы отнюдь не похожи на фанатиков-аскетов. |
|
11.09.2023, 11:21 | Сообщение #55148 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Вечер перестает быть томным:
"Россиянам запрещен въезд в Евросоюз на зарегистрированных в РФ личных автомобилях, так как это будет расцениваться как запрещенный импорт. Об этом сообщили в Еврокомиссии (ЕК), пишет РБК. 8 сентября ЕК опубликовала разъяснение по ввозу в страны ЕС транспортных средств россиян. Согласно документу, российский транспорт вне зависимости от того, используется он в частных или коммерческих целях, может быть арестован. Помимо транспортных средств гражданам России также запрещено временно привозить с собой вещи, импорт которых из России запрещен в страны ЕС. Уточнялось, что в список ограничений попадают чемоданы, ноутбуки, смартфоны, косметика и др." |
11.09.2023, 11:50 | Сообщение #55149 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Ну пока никто ничего не отбирает на границе. Там в разъяснении написано, что страны сами определяют как они будут это исполнять.
|
12.09.2023, 09:21 | Сообщение #55150 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Первые ласточки начали прилетать:
"Пассажирский самолет Airbus совершил аварийную посадку в поле под Новосибирском На борту было 159 пассажиров - они не пострадали. Самолет «Уральских авиалиний» ее смог долететь до места назначения из-за протечки гидросистемы. Борт решено было развернуть в Толмачёво, где полоса длиннее и посадка была бы более безопасной. Но до места назначения лайнер не долетел - не хватило топлива." А вот на советских Ту-154М все было надежно! Работало даже при снятом движке! "Особенность этого двигателя (Д-30КУ) в том, что для реверса используется собственная, отдельная гидросистема со своими баком, гидроаккумуляторами и прочими причиндалами (всё находится на сопле). Соответственно: фильтры меняем и на реверсе, жидкость заливаем и в реверс (а это - сверху пилона лезть надо и неудобно очень - лючок маленький, а ещё и крышку законтрить надо ). И главное - каждый прилёт Ту-154 надо на крайних двигателях травить давление гидроаккумуляторов реверса. Потому что, если не стравить, то, когда полезешь смотреть турбину и какое-то в кабине дёрнет ручку, одним техником станет меньше. И становилось. Так что - стремянку в зубы, и травить давление краном в лючке на 1 и 3 двигателях (2-й не реверсится). Оченно удобно, да. Безусловно, за 30 лет эксплуатации невозможно было придумать доработкой какой-нибудь клапан, стравливающий давление после остановки двигателя. Это - слишком простая задача для великой авиационной державы. И тут не только брюзжание об удобстве (хотя это всё время). Говорят, что было несколько случаев, когда давление забывали стравить (или было некогда), потом двигатель снимали и везли толпой на тележке, толкая его. Кто-то задевал рукой рычаг управления реверсом, и ещё одним дядей Васей становилось меньше. Створки перекладываются в доли секунды. Несколько человек такая конструкция*убила" |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |