Не знаю где спросить - 2

[tatarstan]

Сегодня ставил ГБО, сняли вот эту пластмассу, см. фото. между ей и двигателем резиновая прокладка, оттуда все эти маслянные запотевания двигателя, и еще в ней должно быть или нет масло мотороное?????? оттуда вылилось много масла, около 100 грамм

[автолюбитель]

Сообщение от tatarstan

сняли вот эту пластмассу, см. фото.

Какую пластмассу??? Не понятно! Паука??

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------

Сообщение от автолюбитель

Какую пластмассу??? Не понятно! Паука??

ЭЭЭ. У меня не вся фотка поначалу открылась. Пардон.

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ----------

Сообщение от tatarstan

между ей и двигателем резиновая прокладка, оттуда все эти маслянные запотевания двигателя, и еще в ней должно быть или нет масло мотороное?????? оттуда вылилось много масла, около 100 грамм

Еге-ге. Это очень интересно однако. Думаю это через ДЗ туда надуло. Надо чтоб Neo посмотрел на это!!!

[tatarstan]

а где он, почему не смотрит, я насторожен!!! смущает присутствие масла, и будут ли теперь по гарантии делать???

[автолюбитель]

Сообщение от tatarstan

а где он, почему не смотрит, я насторожен!!! смущает присутствие масла, и будут ли теперь по гарантии делать???

А ГБО где ставят?? Сертификат качества дадут?? Neo в курсе. Должен посмотреть.

[Барклай]

tatarstan, Может тебе на ТО накосячили? (Ливанули масло мимо)

[автолюбитель]

Сообщение от tatarstan

смущает присутствие масла,

А которые ставили,что сказали по поводу масла??
Это ведь воздуховоды кажись??
Они все внутри в масле,да??

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:50 ----------

Сообщение от Барклай

Может тебе на ТО накосячили? (Ливанули масло мимо)

Ну а как туда под нее ливануть-то?? Наверно налетело с сапуна. Как вообще эта пластмасса правильно называется????

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------

Вот зимой видимо у некоторых проблемы с запуском(хотя не понятно тогда почему у некоторых??).

[Meat]

Сообщение от Славутич

100% не знаю, но больше чем уверен, что рено не может рекомендовать альтернативы. Её выбирает на свой страх и риск сам владелец.

Не ну где-то должно же быть прописано, какое масло можно лить, какие свечи ставить, лампочки и т.д.

[Vld]

В Диалоджис

[olegus74]

Сообщение от tatarstan

сняли вот эту пластмассу, см. фото.

впускной коллектор воздуха

Сообщение от tatarstan

и еще в ней должно быть или нет масло мотороное??????

во впускном коллекторе в идеале масла быть недолжно, ну может только масляный налет.

Сообщение от tatarstan

оттуда вылилось много масла, около 100 грамм

имхо, возможны проблемы с вентилляцией картерных газов, либо перелив масла в двигатель.

tatarstan, уровень по щупу какой?


P.S. во что нагуглил:

Масло туда попадает через вентиляцию картера которая которая не имеет ни какого отношения к трубочке которая подсоеденяется к патрубку перед заслонкой!Масло попадает туда в виде масляной пыли и оседает там и ЭТО НОРМАЛЬНО!ЭТО НЕ НИ ИСПРАВНОСТЬ!!!!!!!!!!!!ЭТО НОРМАЛЬНО!!!!Это на всех меганах, лагунах, сцениках короче на всех К4М!
PS.Я работаю 10лет механиком из них 5лет работаю с Рено!

выходит что волноваться не стоит

[elec10]

Сообщение от tatarstan

Сегодня ставил ГБО, сняли вот эту пластмассу, см. фото. между ей и двигателем резиновая прокладка, оттуда все эти маслянные запотевания двигателя, и еще в ней должно быть или нет масло мотороное?????? оттуда вылилось много масла, около 100 грамм

Масло во внутрь впускного воздушного коллектора могло попасть только через вентиляцию картера. У нас их две ветки: через калиброванное отверстие и через блок дроссельной заслонки.
2.8.4.1. Принцип работы (http://www.autoprospect.ru/renault/m...ip-raboty.html)
При малых нагрузках масляные пары в небольших количествах всасываются через калиброванное отверстие.
При средних и больших нагрузках масляные пары в большом количестве всасываются через блок дроссельной заслонки.
Для обеспечения нормальной работы системы снижения токсичности отработавших газов следует содержать систему вентиляции картера в чистоте и исправном состоянии.
Устройство системы вентиляции картера; http://www.autoprospect.ru/renault/m...dvigateli.html

Но в любом случае масло не должно выливаться из впускного коллектора в таком количестве, его вообще там в жидком виде быть не должно, масляный налёт- да, согласен (от него ещё проблемы с ДЗ), но жидкое масло это перебор, на мой взгляд.