Не знаю где спросить - 2

[neo349]

[QUOTE=tatarstan;291838]а где он, почему не смотрит, я насторожен!!! смущает присутствие масла, и будут ли теперь по гарантии делать???[/QUOTE
Что тут не так. 100гр. масла из впускного коллектора, это перебор. Вп. коллектор сопрягается с впускными окнами, соответственно воздух через впускные клапана попадает в цилиндры. Разряжение там приличное, да ещё учитывая новые поршня и кольца. Так вот если там есть масло, оно вместе с воздухом и топливом будет влетать в цилиндры, особенно по утрам ДВС должен дымить как холодный дизель. Вспоминаем задубевшие сальники клапанов на Жигулях.
Дымил ли ДВС при пуске?
От куда конкретно было "добыто 100гр" масло , то есть где оно скопилось?
В каком состоянии были свечи?
Даже если допустить, что масло попадало туда через вентиляцию картерных газов, не могло оно аккумулироваться где то в одном месте, оно переодически сгорало бы вместе топ.-воз. смесью.

[kam_vbg]

Авто коллекционеры есть?Знаю,где стоит WANDERER примерно конца 30-х годов выпуска,наверное трофейный(Лен.область)На колёсах,кузов довольно приличный,есть сиденья,руль,педали.Что под капотом-не знаю.Сфоткать не догадался.Фирменная эмблема на капоте даже есть.Может,кому интересно...

[tatarstan]

Сообщение от Барклай

tatarstan, Может тебе на ТО накосячили? (Ливанули масло мимо)

мимо не могли пролить, сам присутствовал при наливе масла, да и даже если мимо лить туда оно никак не попадет

---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:48 ----------

Сообщение от olegus74

.

tatarstan, уровень по щупу какой?

уровень максимальный

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------

Сообщение от olegus74

Но в любом случае масло не должно выливаться из впускного коллектора в таком количестве, его вообще там в жидком виде быть не должно, масляный налёт- да, согласен (от него ещё проблемы с ДЗ), но жидкое масло это перебор, на мой взгляд.

меня это и смутило масло лилось с каждой линии из 4-х впускных коллекторов, помимо этого еще и через дроссель, но оттуда меньше

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:51 ----------

Сообщение от neo349

Что тут не так. 100гр. масла из впускного коллектора, это перебор. Вп. коллектор сопрягается с впускными окнами, соответственно воздух через впускные клапана попадает в цилиндры. Разряжение там приличное, да ещё учитывая новые поршня и кольца. Так вот если там есть масло, оно вместе с воздухом и топливом будет влетать в цилиндры, особенно по утрам ДВС должен дымить как холодный дизель. Вспоминаем задубевшие сальники клапанов на Жигулях.
Дымил ли ДВС при пуске?
От куда конкретно было "добыто 100гр" масло , то есть где оно скопилось?
В каком состоянии были свечи?
Даже если допустить, что масло попадало туда через вентиляцию картерных газов, не могло оно аккумулироваться где то в одном месте, оно переодически сгорало бы вместе топ.-воз. смесью.

утром не дымит, уровень масла никогда не замечал, просто ездил, если оно выгорает то должно уменьшаться, теперь буду следить. Конкретно откуда добыл масло чуть выше описал.

Вопрос ехать ил в Сервис?????????? и как с гарантией????

[Meat]

Сообщение от Vld

В Диалоджис

Эт чё такое?

[Андрей69]

Сообщение от Meat

Эт чё такое?

Описание: Dialogys - это электронная версия документации RENAULT для предпродажного и послепродажного обслуживания автомобилей RENAULT, DACIA (только LOGAN и SANDERO).
Dialogys включает в себя абсолютно все руководства по ремонту и каталоги запчастей для всех моделей автомобилей марки Renault.
Техноты и MR-ы для всех авто на русском за исключением автомобилей примерно до 1996г.

Программа на комп.

[Meat]

Сообщение от Андрей69

Программа на комп.

Ну должна же быть какая-то документация, что на что менять, или всю жизнь в сервис ездить для этого??

[Андрей69]

Сообщение от Meat

Ну должна же быть какая-то документация

Так это и есть та самая документация, каталог запчастей с кодами. Узнав код, можешь подобрать аналоги, а ставить их или оригинальные запчасти, это уже каждый решает сам. Рено здесь ничего не рекомендует.

[Meat]

Сообщение от Андрей69

Так это и есть та самая документация, каталог запчастей с кодами. Узнав код, можешь подобрать аналоги, а ставить их или оригинальные запчасти, это уже каждый решает сам. Рено здесь ничего не рекомендует.

Не, может мы о разном говорим...
Я о рекомендованных заводом маслах, свечах и т.д.

Например: масло 5W40 кастрол или там Шел
свечи: маркировка+производитель
и т.д.

А то я буду масло лить, а может онон и нерекомендовано заводом и может сказаться на работе двигла.

P.S А есть где-то ссылка на эту прогу?

[akul@]

Сообщение от Meat

Не, может мы о разном говорим...
Я о рекомендованных заводом маслах, свечах и т.д.

Например: масло 5W40 кастрол или там Шел
свечи: маркировка+производитель
и т.д.

А то я буду масло лить, а может онон и нерекомендовано заводом и может сказаться на работе двигла.

P.S А есть где-то ссылка на эту прогу?

В этой теме есть ссылка на программу http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=12
А вообщем все можно найти в соответствующих темах.
Про рекомендуемое масло
http://fluence-club.ru/forum/showthr...%EE%F0&page=19
Про свечи
http://fluence-club.ru/forum/showthr...%FF#post291271
Про коды з/ч
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=%EA%EE%E4%FB

и т.д.
Пользуйтесь поиском и при желании многое найдете

[Meat]

Сообщение от akul@

Про рекомендуемое масло
http://fluence-club.ru/forum/showthr...%EE%F0&page=19
Про свечи
http://fluence-club.ru/forum/showthr...%FF#post291271
Про коды з/ч
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=%EA%EE%E4%FB

Да это опять перемывание мнений владельцев, а не заводские рекомендации. :(