Посиделки в гараже - Страница 5658 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

клон шахтера · 05.07.2024, 09:47

Цитата:

Сообщение от oreh

Вот вам лучше загадка - что енто?

Нынче фотозагадки не катят. Если только это не твоя личная фотография, которая нигде (!) до этого не выкладывалась.
Гуглсцуко знает всё. Это вискозиметр немецкий,
времен WWII.

oreh · 05.07.2024, 10:41

Цитата:

Сообщение от клон шахтера

Нынче фотозагадки не катят. Если только это не твоя личная фотография, которая нигде (!) до этого не выкладывалась.
Гуглсцуко знает всё. Это вискозиметр немецкий,
времен WWII.

Ну цель то не запутать. Вот откуда все синтетики пошли - от бедности нацисткой. Не было доступа к нефти у них. Приходилось такое вот говно (про говно это не сарказм) лить в моторы. SAE 15W по современным стандартам.

Byaka · 05.07.2024, 11:54

Крышка какая-то.

oreh · 05.07.2024, 12:18

Это вискозиметр для вермахта. Определять когда масло топливом разбавлять зимой. Золотой стандарт для переливателей масла в бутылочках с дрома.

Byaka · 05.07.2024, 20:28

oreh, понятно. Обрезание евреям делать.

второй · 07.07.2024, 12:37

Цитата:

Сообщение от oreh

Да, что там Ирпень - они и в Киеве стояли. Фото думаю сам легко нагуглишь.

Про это не знаю. Танкист сказал, почти доехали, развернули в другом направлении.
Я же не КШ, чтоб свои желания выдавать за действительное.
Может, какие-то части и заехали.

второй · 07.07.2024, 12:40

Цитата:

Сообщение от oreh

Эк вас разобрало тут.
Вот вам лучше загадка - что енто?

Ну, тут я не скажу, я про это не в курсе. Я же не КШ, чтоб врать

второй · 07.07.2024, 12:42

Цитата:

Сообщение от oreh

Ну цель то не запутать. Вот откуда все синтетики пошли - от бедности нацисткой. Не было доступа к нефти у них. Приходилось такое вот говно (про говно это не сарказм) лить в моторы. SAE 15W по современным стандартам.

А им зачем тогда нужен был один год до замены масла? Танки столько не жили

клон шахтера · 07.07.2024, 13:11

Цитата:

Сообщение от второй

Про это не знаю...
...тут я не скажу....
...я про это не в курсе...

Вот такими фразами и ограничься в своей писанине здесь.
Хоть за дурака считать не будут.

Андрей НМ · 07.07.2024, 18:38

Цитата:

Сообщение от oreh

SAE 15W по современным стандартам.

Ну вообще SAE 15W по классификации SAE - зимнее масло с температурой прокачиваемости до -25 градусов. Вот только летом нельзя его использовать. Максимум до +5 градусов. Температура пуска двигателя до -20. А еще подобные масла используют в амортизаторах. У нас в свое время в амортизаторах использовали МГП-10 иои смесь веретенки с трансформаторным 50 на 50.
Что немчура летом тогда использовала?
А еще у них синтетические бензины порой замерзали при температурах ниже -15.

05.07.2024, 11:54	Сообщение #56573
Byaka Гуру Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Вильнюс Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5 Сообщений: 1,485 Сказал(а) спасибо: 112 Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях	Крышка какая-то.

05.07.2024, 12:18	Сообщение #56574
oreh Живет здесь Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,951 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях	Это вискозиметр для вермахта. Определять когда масло топливом разбавлять зимой. Золотой стандарт для переливателей масла в бутылочках с дрома.

05.07.2024, 20:28	Сообщение #56575
Byaka Гуру Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Вильнюс Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5 Сообщений: 1,485 Сказал(а) спасибо: 112 Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях	oreh, понятно. Обрезание евреям делать.