Рено Колеос

[Felix20]

Сообщение от Slava

Немо выше написал свой расход,такие цифры тоже неприемлемы?

нормально.

[Victor]

Felix20, минус могу написать .... - радиус разворота намного больше чем у флю

[Drtm]

Сообщение от Slava

На самом деле,тут всё очень просто.Работает принцип "тише едешь-дальше будешь".Но в городе он не всегда работает,где-то надо ускориться,где-то плестись,где-то успеть,и т.д. Поэтому судить о каком-то определённом расходе не приходится..,вообще.Выше читай,я там всё по расходу написал,как я это для себя вижу.Вообще расход на Флюенсе,мать его,был адский,по сравнению с Колеосом.

озадачился и посчитал - средний у тебя 13-14 литров на сотню

[Felix20]

Сообщение от Drtm

озадачился и посчитал - средний у тебя 13-14 литров на сотню

Ну это собственно как на Флю 2л Вр. только Коля потяжелей должен быть..хороший показатель!

[MMikhailovski]

Сообщение от Felix20

Ну это собственно как на Флю 2л Вр. только Коля потяжелей должен быть..хороший показатель!

Да и двигун 2,5 против флюшкиного 2.0.

К слову (прошу прощения за флуд) мой нынешний средний расход на флю 1,6 мкпп 13 л. /100 км. Что считаю ппц плохим показателем. Манера езды - тапка в пол, как правило...

[Drtm]

Сообщение от MMikhailovski

Да и двигун 2,5 против флюшкиного 2.0.

К слову (прошу прощения за флуд) мой нынешний средний расход на флю 1,6 мкпп 13 л. /100 км. Что считаю ппц плохим показателем. Манера езды - тапка в пол, как правило...

что смешного в этом?
в обоих авто атмосферники - если на 2,5 тапку в пол то он не проедет на 1000рублей 230 км

тут приходится выбирать - либо ездить на флю, но быстро
либо ездить на колеосе - но медленно

кому уж что ближе по душе....

[MMikhailovski]

Drtm, так Слава пишет тапка в пол в среднем 14 литров, или я что то не понял. Думаю существенную экономию даёт всё таки варик. Как ни крути алгоритм его работы можно сравнить с режимом "трасса".

[Drtm]

Сообщение от MMikhailovski

Drtm, так Слава пишет тапка в пол в среднем 14 литров, или я что то не понял. Думаю существенную экономию даёт всё таки варик. Как ни крути алгоритм его работы можно сравнить с режимом "трасса".

как ни крути - хавает бенз именно двиг, а не варик
оба атмосферника
и чем он больше - тем он больше хавает
если давить на колеосе - будет явно больше 16 как минимум
на мегане хоть усрись - больше 14 он хавать НЕ будет
у колеоса этот предел в районе 20 я думаю

[Felix20]

Сообщение от Drtm

если давить на колеосе - будет явно больше 16 как минимум

Однозначно!Ну не может кроссовер..да какой не назови, кушать меньше или равно не тяжёлого седана... да что там вон далеко ходить не надо Латик 2,5АТ (правда не варик) 16-18 зимой-город

[Nemo]

Сообщение от Drtm

как ни крути - хавает бенз именно двиг, а не варик
оба атмосферника
и чем он больше - тем он больше хавает
если давить на колеосе - будет явно больше 16 как минимум
на мегане хоть усрись - больше 14 он хавать НЕ будет
у колеоса этот предел в районе 20 я думаю

Вопрос в том, что на Колеосе газ сильно давить не нужно. Почти как на 24-ой Волге (кто знает) - лизнул педальку газа - поехали, чутка придавил - поехали быстрее. Педаль в пол - мотор зарычал, но ускорения особо и не прибавилось. Так что большей частью я езжу не более чем вполгаза. Но далеко не самым последним.