|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.04.2021, 13:25 | Сообщение #581 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,484
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Vld, ну если там сигналка, то она взаимодействует с иммобилайзером. Вот и надо смотреть. А как - это уже к специалистам по сигналкам. Вообще уже давно б в сервис оттащить машину, да продиагностировать.
|
09.04.2021, 13:34 | Сообщение #582 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Byaka, ты укажи пальцем на этот иммобилайзер во флюэнсе.
Копипасты никому не интересны. А, коль суръёзно, то... Защита запуска осуществляется так, как я сказал в самом начале. Цитата:
Думаю, ты меня понял. |
|
09.04.2021, 20:02 | Сообщение #583 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Всё, капец.
Наверное у мученика сердце не выдержало. А, может и завёл, помоляся. Но, в любом случае, бучу зря поднял. Несеръёзно это совсем. |
09.04.2021, 20:59 | Сообщение #584 |
Новичок
Имя: Марат
Регистрация: 06.04.2021
Адрес: Россия
Авто: Megane 3
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Спасибо за помощь. Машина не в городе и не понятно куда её тащить. В PyRen только одна ошибка и все.
|
09.04.2021, 22:10 | Сообщение #585 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Марат116, ты, приятель, не там смотришь.
Не прочитал, что ли, что я наваял? Вот, что мне интересно. 1. Какой у тебя дрыгатель? 2. Для запуска - ключ или ключ-карта? 3. Какая версия Пирен? 4. Сканирование блоков при выборе машины производится в Пирен? Что я говорил? Ща гляну и скажу, где это. ЦЭКБС - System parameters - Доступ-Безопасность - Запуск Смотришь параметр ET471 на первом и втором фреймах. В ЭБУ впрыска ща скажу. ЭБУ Впрыска - System parameters - Управление двигателем - Параметры водителя Проходишь по фреймам (у меня их здесь 7), ищешь ET831 Защита системы впрыска. Там прописаны разные состояния. И они имеют описание. По описанию можно что-то думать. Но боюсь, что всё это, что - мёртвому припарки. Почему? У тебя же сигнализация стоит. Может её усилиями что-то заблокировано? Потом. Почему АКБ сел? В машине что-то было включено для детей? Если так, то ключ был вставлен в замок? Они не могли зажигание включить? ---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ---------- И ещё. ET831 Защита системы впрыска отображает состояние системы впрыска. Защищена или - нет. ---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ---------- И ещё вопрос. У тебя какая машина-то? Есть разница в моделях. Много раз уже об этом говорил. Есть Fluence-Megane generation. В Пирен это, вроде 34-X38 А есть MeganeIII/ScenicIII. В Пирен - 30-X95 У тебя, похоже, в Пирен и есть - 30-X95 Потому что ЦЭКБС у тебя - UCH_BCM_X95 Это - MeganeIII/ScenicIII Для Fluence-Megane generation - UCH_BCM_L38 Какой вывод можно сделать? Или у тебя выбор в Пирен не тот, что надо. Или у тебя на самом деле Megane III. В этом случае тебе здесь никто вспомоществование не окажет. Нет здесь таких аппаратов. Только аналогию посмотреть, если она будет, с тем, что я говорю. Какой у тебя двигатель? Хоть это скажи. ---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:07 ---------- И сиcтема впрыска у тебя - X95 У меня однозначно - K4M |
Пользователь сказал cпасибо: |
Марат116 (09.04.2021)
|
09.04.2021, 22:19 | Сообщение #586 |
Новичок
Имя: Марат
Регистрация: 06.04.2021
Адрес: Россия
Авто: Megane 3
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
1.Двигатель К4М 838, бензин.
2.Ключ. 3.Версия на скрине, но завтра на ноуте поставлю и проверю. 4.Да, выбираю машину и сканирую. Почему АКБ сел? Этот аккумулятор с 2012 года и играла музыка. Они не могли зажигание включить? Ключи со мной были и машина оставалась открытая. У тебя какая машина-то? Меган 3 2012 год. Сегодня проверить ни чего не смогу только завтра, машина далеко. Последний раз редактировалось Марат116; 09.04.2021 в 22:23. |
09.04.2021, 22:26 | Сообщение #587 |
Новичок
Имя: Марат
Регистрация: 06.04.2021
Адрес: Россия
Авто: Megane 3
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ET831 не нашел где находится, вроде все просмотрел. Только ЕТ864 нашел реле бензонасоса но оно отключено.
|
09.04.2021, 22:45 | Сообщение #588 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Двигатель это искра и топливо (бензиновый), первое проверятся подкидыванием свечи к катушке и корпусу, второе снять форсунку можно и глянуть "факел".
Зачем тебе сканер, не понятно? я когда чинил бывшему знакомому логана, даже тестер не брал, в машине (даже в БМВ), все просто, как в дерьме лошади. Сканер нужен если необходимо логи почитать, или с параметрами поездить. у тебя не старт. Только как я описал. Ну и есть уверенность что есть компрессия? ее очень быстро смывает бензином (пленку масляную), если нет компрессометра, просто выкрути свечи и запихни тряпки кусок, если не выдавливает из цилиндра, компресии нет. Восстанавливается легко, залить 2-3 кубика масла свежего ПРЯМ в ЦИЛИНДР., покрутить в холостую и собрать. Но компрессию надо проверять после, того как убедишься что есть искра и топливо. ---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ---------- К слову зимой словил не старт, залило свечи (были не иридий, забыл что зима бывает в декабре даже в Ростове), далее события были простые, попытки завести мотор с густым маслом привели к ложному воспламенению не в фазу и провороту ремня ГРМ (мастер сказал на 3 зуба, при этом сам ремень был новый и целый, как и ролики), спасибо Варте, батарея крутит все, живучая. Дальше была последовательность как описал и при попытке топнуть выше 3200 когда завел и поехал и словив чек, понял что фазы уплыли. Машина поехала в сервис, заодно нашли старую. болячку, протерся провод на ДПКВ и глохла спонтанно бюез чека. Чем проще твои действия при поиске неисправности, тем больше шанса что все получится. Это я тебе как физик по образованию и разработчик бортовых компьютеров по профкессии говорю. Последний раз редактировалось dondigidon_85; 09.04.2021 в 22:35. |
09.04.2021, 22:50 | Сообщение #589 | |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Цитата:
У тебя разве по другому? |
|
09.04.2021, 22:50 | Сообщение #590 |
Местный
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |