Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика « Аудио, мультимедиа и навигация «

Важная информация

Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2011, 23:39   Сообщение #581
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Именно так?
Отключи свои пищалки - сравнишь.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 09.12.2011, 23:59   Сообщение #582
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Отключи свои пищалки - сравнишь.
Что сравнивать? У меня 4х30, а у него, как понимаю - 4х15
Выше я об этом говорил.
Почему и спросил. Не думаю, что на 4х15 будет КОЛОССАЛЬНОСТЬ.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 00:04   Сообщение #583
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Не думаю, что на 4х15 будет КОЛОССАЛЬНОСТЬ.
Легко тебе рассуждать,коль изначально пищалки стояли..,вот действительно-отключи,и вопрос отпадёт...
Slava вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 00:08   Сообщение #584
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Slava, ты не понимаешь? Я говорю про 4х15 и колоссальность.
Этого, я думаю, не будет.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 00:10   Сообщение #585
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Этого, я думаю, не будет.
сравни на 15% максимальной громкости. 4х15 проигрывает мощным магнитолам в основном на высокой громкости. Динамики абы что выдают, а в тишине сравнимо
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 00:14   Сообщение #586
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Я говорю про 4х15 и колоссальность.
Этого, я думаю, не будет.
Человек,видимо,таким образом охарактеризовал разницу в качестве звучания...
Slava вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 00:17   Сообщение #587
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Я предположил, что разница возможна. Именно так: возможна.
Насчет колоссальности выразил сомнения.
Да и вряд-ли там такая ощутимая разница.
Мощности-то мало.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 01:09   Сообщение #588
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Не думаю, что на 4х15 будет КОЛОССАЛЬНОСТЬ.
Ты уровень громкости на максимум выставляешь?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 08:50   Сообщение #589
Metrolog
Местный
 
Аватар для Metrolog
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 АКП4
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Приветствую, коллеги.
Разница, действительно, колоссальная. НО! Вместе с верхними частотами задираются, также, и средние. Уши режет. Ощущение такое, что звук идет с передней панели. Перенос баланса назад и сбавление верхних частот в регуляторе тембров слишком сильно давит верхние на задних динамиках... Короче, решил разобрать...(ся).
На пищалках установлены неполярные электролиты слишком большой емкости. Не понимаю, из каких соображений францы это сделали. Начал подбирать экспериментально. Оптимальной, на мой взгляд, является емкость 0,5 мкФ - прилично давит средние и, практически, не меняет верхние частоты. После установки вернул баланс и тембра на место, ВЧ заливают объем салона не обозначая конкретного источника звука.
В моем случае установлены два керамических конденсатора последовательно по 1 мкФ на 40 В (что было в наличии). Плюсы: результирующее напряжение 80 В, емкость 0,5 мкФ (родные электролитические были на 3,3 мкФ 63 В), и, со временем, нет опасности, что электролит высохнет. Минус: для аудиофилов нужно поменять полярность подключения, чтобы результирующая фазировка сохранилась, как на одном конденсаторе (можно поменять местами контакты в разъемах на проводке). Хотя, в реалии, на разнонаправленных динамиках, расположенных на таком расстоянии от широкополосников, разницы заметно не будет никакой.
Почувствуйте разницу...
Изображения
Тип файла: jpg 1075.jpg (56.8 Кб, 136 просмотров)
Metrolog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kent74 (16.08.2012)
Старый 10.12.2011, 11:30   Сообщение #590
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Metrolog Посмотреть сообщение
Приветствую, коллеги.
Разница, действительно, колоссальная. НО! Вместе с верхними частотами задираются, также, и средние. Уши режет. Ощущение такое, что звук идет с передней панели. Перенос баланса назад и сбавление верхних частот в регуляторе тембров слишком сильно давит верхние на задних динамиках... Короче, решил разобрать...(ся).
На пищалках установлены неполярные электролиты слишком большой емкости. Не понимаю, из каких соображений францы это сделали. Начал подбирать экспериментально. Оптимальной, на мой взгляд, является емкость 0,5 мкФ - прилично давит средние и, практически, не меняет верхние частоты. После установки вернул баланс и тембра на место, ВЧ заливают объем салона не обозначая конкретного источника звука.
В моем случае установлены два керамических конденсатора последовательно по 1 мкФ на 40 В (что было в наличии). Плюсы: результирующее напряжение 80 В, емкость 0,5 мкФ (родные электролитические были на 3,3 мкФ 63 В), и, со временем, нет опасности, что электролит высохнет. Минус: для аудиофилов нужно поменять полярность подключения, чтобы результирующая фазировка сохранилась, как на одном конденсаторе (можно поменять местами контакты в разъемах на проводке). Хотя, в реалии, на разнонаправленных динамиках, расположенных на таком расстоянии от широкополосников, разницы заметно не будет никакой.
Почувствуйте разницу...
Спасибо за обмен опытом. Ценный совет. Придут пищалки, поэкспериментирую. Из каких соображений производитель поставил такую ёмкость можно было бы догадаться, если бы были известны тех. характеристики магнитолы и характеристики динамиков. Но они окутаны тайной. Идиотская политика.
На на счёт фазировки ничего не понятно. Изменение ёмкости действительно несколько сдвинет фазу сигнала на пищалках. Но это эквивалентно малому изменению расстояния между вашим ухом и источником звука. На практике вы врядли услышите разницу. Другое дело, что изменение ёмкости будет перераспределять между пищалками и широкополосными динамиками рассеиваемую мощность. Кроме того, подключение пищалок изменяет общую нагрузку на выход магнитолы. Могут появиться нелинейные искажения, что будет восприниматься как резь в ухе. Тут дело тёмное. Поможет только "метод тыка" и субъективные ощущения.
Лично для меня имеющегося качества звука для автомобильного музона вполне достаточно. Хорошую музыку надо слушать в другом месте и в другое время. Вот функционала штатной головы явно не достаточно. Пищалки решил попробовать по принципу "что крестьяне, то и обезьяне". Голову со временем возможно заменю, но пока приемлемого варианта не вижу.

Последний раз редактировалось skr; 10.12.2011 в 11:49.
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:47. Часовой пояс GMT +3.