Посиделки в гараже

[oreh]

Сообщение от vop

фраза вырванная из контекста интервью, ставшая мемом. Мне импонирует, что Ваз решил права на нее оставить за собой, причем достаточно быстро.

Мне еще больше импонирует упорное повышение цен и искреннее возмущение Соколовым нищебродами в РФ, которые за овер 20 килобаксов (!) не хотят брать авто с 1.6 на механике. Рынок, понимаешь, не созрел внезапно. А план то был надежный, как швейцарские часы - делать меньше и продавать дороже. Ну как Patek Philippe делает...

Сообщение от vop

Причем меня поражает кол-во дебилов на этом самом авианосце, которые выбрасывают в толчек, тряпки, носки, майки.

А что, в США во флот, да еще в военный, идут исключительно сливки общества?

[vop]

Сообщение от oreh

А что, в США во флот, да еще в военный, идут исключительно сливки общества?

за 9 лет, кнутом и пряником можно было бы приучить команду не выкидывать тряпье в гальюн. Т.е. это показывает уровень и как рядового состава, так и офицерского (ну эти ж с отбразованием, и в многие с техническим).

[oreh]

За 9 лет, кстати, не приходилось чистить кислотой за якобы полляма баксов. Меньше читаем жёлтую прессу и будет нам счастье.
P.S. Не надо завидовать странам, которые умеют строить атомные авианосцы

[oreh]

О, дубль

[Андрей НМ]

Слушайте, а может они специально толчки забили?
Я вспоминаю, как на крейсере "Александр Невский" в гальюнах матросы приборку делали. Там хлоркой так сыпали, что без противогаза было не зайти. Крейсер постройки начала 50-х годов. Экипаж мирного времени около 800 человек, военного времени - 1468 человек (это мы учили и зачеты сдавали). На тот момент крейсеру уже было около 30 лет. Но бегал он шустро. На выходе в море он 30 узлов выдавал. А всё равно лодка 671 проекта под водой его обгоняла и выходила в точку залпа. Было интересно. В точке выстрела торпеды выходило такое большое ярко-красно-оранжевое облако дыма, а когда торпеда шла, из неё влетали ракетки, по ним ориентировались, попали или нет, а сама торпеда проходила под днищем корабля. А потом лодка подходила к крейсеру, и по мегафону друг другу орали "вы сколько торпед выпустили?". А потом все дружно искали эти торпеды, которые всплывали кверху носом, как поплавок. А потом "кошки и мышки" менялись местами, и уже надводники пытались поймать лодку. Лодка на порядок лучше и дальше слышит, чем противолодочники. Заканчивалось всё тем, что по звукоподводной связи лодочников просили обозначить себя активной акустической посылкой. Надводные акустики радостно её обнаруживали, обозначали какие-то действия и на этом все успакаивались.

[oreh]

Да про тряпки и что не могут боевую задачу только в желтой прессе пишут. Но теоретически могли - 11 месяцев уже "в боевом походе" как написали бы в стенгазете.
А надводники почему активную гидролокацию не использовали? По идее это АПЛ должна пассивно ловить противника, иначе выдаст себя и ей сразу кирдык. Кораблям чего стесняться - если это авианосная группировка условного противника, ее все равно слышно издалека
Зато от активной гидролокации уже не скроешься так запросто.
Вспомнил про Шерри Зонтага, рекомендую:
https://royallib.com/read/sherri_zon...sr.html#734845

[Андрей НМ]

oreh, это особенности гидрологии. Ты их активную посылку слышишь гораздо дальше, чем они свой отраженный сигнал. Потом ты можешь уйти под слои скачка или наоборот к поверхности, если погода штормовая. Вариантов достаточно. Потом надводники чаще группой ходят, соответственно их слышно очень далеко. Авианосная группа вообще за сотни километров может светиться. У надводников есть низкочастотные антенны буксируемые, вот они хорошо берут. И если на стопе замрут, тогда могут обнаружить, т.к. ты можешь тупо на них нарваться, т.к. их почти не слышно. И авиация - магнитометры, сбрасываемые буи, газоанализаторы... Если погода хорошая, волнения нет, то даже РЛС может след вычислить. Самолет - главный враг. Ну и лодка вражеская. Это долго всё рассказывать.