|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #5981 |
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: МО-Подольск
Авто: Renault Fluence SportWay + ESP + СР + навигация
Сообщений: 1,634
Сказал(а) спасибо: 310
Поблагодарили 150 раз(а) в 133 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5982 |
Интересующийся
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Renault Megane III 2.0 CVT Dynamique ESP Xenon
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5983 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
![]()
Какие реальные фиксированные в авторежиме? Поиграй понемножку педалью газа - сам поймешь.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5984 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Мытищи
Авто: Expresion, 2.0 CVT
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
|
![]()
ООООО, ОПЯТЬ началось меренье письками у кого больше!!!!, Круто!!!
Чё вы блин как с цепи сорвались? Чувствует человек варик ну и ладно. Мне после жигулей вообще ничего не чувствовалось. ни рывков ни звука двигла. Передачи, если их мона так назвать, есть только в мануале. только заданы не числом, и диапазоном передаточных чисел для каждой из 6-ти передач. В драйве как таковых передач нет. Есть диапазон изменения передаточного числа.
__________________
рождённый ползать - летит не долго |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5985 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
![]()
Хороший совет, но надо бы было сначала самому им воспользоваться. Тогда бы стало понятно, что не рекомендуется постоянно пользоваться псевдоручным режимом в связи с тем, что в шкивах в местах постоянного контакта появляются канавки и коробка досрочно требует капиталки... Или думаем, что если авторежим работает "с реальными передачами", то и локальных выработок не будет?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5986 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
![]()
О чем и пишем. А если "передачи" чувствуется, то с таким вариком пора к дилеру ехать.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5987 | |
Интересующийся
Имя: Юрий
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluense Dynamigue 2.0 CVT
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]() Цитата:
Хорошо, попробую объяснить, что хотел сказать. Ты написал, что это обычный разгон при тапочке в пол но, на малых оборотах двигателя на повышенной передаче, ни какого динамического разгона на механике вы не получите, необходимо перейти на пониженную, что и происходит на автомате при резком нажатии на педаль, ну а если вы нажмете резко а потом через несколько секунд продавите кик-даун, то вы получите понижение в общей сложности на 2 передачи. В ощем, без переключения на пониженную вы не получите динамического разгона, вот это я и хотел сказать. Ну а как звенят пальцы на Зиле, да и не только на нем, ты должен знать. Да, я еще хотел сказать, что не надо путать вариатор на скутере с автоматической коробкой вариаторного типа. На скутере вы не сможите переключиться на пониженную, там ее просто нет. Блин, ну почему читают то, чего я не писал. Да и монуал не является технической литературой, а всего лишь инструкция к применению. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5988 |
Мастер
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]()
Привет всем. Да жарко у вас тут. Вопрос сколько "рывков" при ускорении в кикдауне с 60 до 130 Вы ощущаете? (Мне кажется я понял в чём сыр бор).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5989 |
Интересующийся
Имя: Юрий
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluense Dynamigue 2.0 CVT
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Все приходит со временем, можно сказать с опытом, и это не высокие слова. У меня брат ездил на автомате и не знал что есть кик-даун, хотя опыта вождения у него будет на много больше чем у меня.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5990 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
![]()
Добрый день у кого 2,0 cvt (или механика) и штатный ксенон стоит отзовитесь)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |