|
Санкт-Петербург обсуждение клубной жизни Санкт-Петербурга и области |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.04.2011, 17:05 | Сообщение #51 |
Мастер
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Москва
Авто: BMW 125
Сообщений: 569
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
|
перешел на 98 пока все нравится
|
26.04.2011, 17:07 | Сообщение #52 |
Мастер
Имя: Николай
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Мытищи
Авто: Dongfeng AX7 АКПП.
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
Лил 95-й,а сегодня долил 38 литров 92-ого до полного бака.
|
29.04.2011, 11:16 | Сообщение #53 |
Местный
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: СПб.
Авто: Fluenсe Comfort AKП
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
|
04.05.2011, 22:58 | Сообщение #54 |
Мастер
Имя: Николай
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Петровск Саратов
Авто: Megane III ,Infiniti FX35(2004г)
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
|
Здраствуйте!какое топливо лучше лить? и как вообще бензин 95 тнк пульсар?сильно отличается от того же 95?
|
04.05.2011, 23:06 | Сообщение #55 |
Ветеран - RenaultMan
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: г. Новомосковск, Тульская область
Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП
Сообщений: 2,397
Сказал(а) спасибо: 670
Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях
|
Nikola5555, пульсар если лить то только с новья. Говорят он здорово отчищает всякие отложения, которые на ура забивают катализатор.
__________________
|
04.05.2011, 23:11 | Сообщение #56 |
Мастер
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: КРД
Авто: Renault Megane III Expression + СР, МКПП, 1,6 + ЧИП
Сообщений: 729
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 152 раз(а) в 52 сообщениях
|
Друзья, читаем священную книгу.
В ней, на стр 6-8 написано: Тип топлива Октановое число Неэтилированное топливо обязательно с октановым числом, соответствующим числу, указанному на этикетке на лючке заливной горловины бака. При отсутствии рекомендованного топлива допускается использование неэтилированного бензина: – с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98; – с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98. Т.е. нам можно лить все что есть на заправке (лишь бы заправка была проверенная), кроме дизеля.
__________________
Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, реакцию, боковое зрение и бдительность в целом! Последний раз редактировалось Allexus; 04.05.2011 в 23:13. |
04.05.2011, 23:38 | Сообщение #57 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Ну не совсем все. 87-ой - американский бензин, у нас же есть 80-ый (бывший 76-ой). Его тоже лить не надо.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
05.05.2011, 19:40 | Сообщение #58 |
Мастер
Имя: Николай
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Петровск Саратов
Авто: Megane III ,Infiniti FX35(2004г)
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
|
Короче попробую пока лить пульсар 95 пока что машина вроде ниче так едет.Отпишусь после экслплуатации
|
21.05.2011, 09:26 | Сообщение #59 |
Местный
Имя: Игорь
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Московская область
Авто: Comfort + климат и датчик дождя 1.6 АКП4
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Денег на пульсар тратить жалко, так что лью обычный 95-ый.
__________________
|
21.05.2011, 15:10 | Сообщение #60 |
Местный
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Москва
Авто: LR DS4 SDV6 HSE
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
|
Самый прикол вот в чем. У меня товарищ работает на ТНК-БП. В финансовом отделе, готовит отчетность по МФСО (т.е. международную). Так вот, он всегда льет 95, потому, что никакого оборудования для более глубокой переработки топлива не закупалось и 95 Пульсар и 95 Ультимейт если и отличаются от 95, то совсем чуть-чуть, а не как написано в буклетах и то, за счет моющих присадок. Так что разница в качестве топлива небольшая, а в цене рубль. Поэтому он говорит, что не хочет оплачивать труды маркетологов и прочие расходы связанные с продвижением данного рекламного трюка.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |