ГРМ - Страница 6 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

64rus · 07.11.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от VOK

Да спорить и не надо. В наших двигателях (конструктивно) при обрыве ремня клапана встречаются с поршнем и не услышать этого нельзя

На моей ВАЗ 2112 их гнуло тихо без стуков и прочих побочных шумов.

silver_tiger · 07.11.2012, 12:54

64rus, поддержу! Я как-то со своим другом ехал на его пятнахе, так вот у нас по дороге порвало ремень ГРМ - ни единого стука, ни шума не было.

64rus · 07.11.2012, 12:58

Цитата:

Сообщение от silver_tiger

64rus, поддержу! Я как-то со своим другом ехал на его пятнахе, так вот у нас по дороге порвало ремень ГРМ - ни единого стука, ни шума не было.

Спасибо за поддержку но на пятнахе стоит 8-ми клапанный двигатель ему обрыв ремня в обще ничем не грозит кроме самого рваного ремня.

Викtор · 07.11.2012, 13:27

Эт верно, самменял на дороге за час и дальше ехал.

neo349 · 07.11.2012, 13:53

Цитата:

Сообщение от 64rus

стоит 8-ми клапанный двигатель ему обрыв ремня в обще ничем не грозит кроме самого рваного ремня.

Да дело тут не 8 - 12 - 16 клапанах, любая клапанная система обречена на "встречу" с поршнем, если нет проточке в поршне под этот клапан, можно было бы уменьшить ход клапана, дабы избежать такой встечи, но тогда существенно будет потеряна мощность ДВС.

Iguana · 08.11.2012, 17:04

Цитата:

Сообщение от neo349

Да дело тут не 8 - 12 - 16 клапанах, любая клапанная система обречена на "встречу" с поршнем, если нет проточке в поршне под этот клапан, можно было бы уменьшить ход клапана, дабы избежать такой встечи, но тогда существенно будет потеряна мощность ДВС.

В данном случае всё зависит от объема движка...
Начиная с 1.8л и больше, встреча поршня и клапанов не состоится

1.6 и ниже - практически всегда клапан "получает по башке" от поршня

neo349 · 08.11.2012, 18:14

Цитата:

Сообщение от Iguana

Начиная с 1.8л и больше, встреча поршня и клапанов не состоится

Как бы не так, Фольц ДВС двухрядный, ну уж не как 1.6.
Коленчатый вал и распределительные валы разрешается проворачивать только при полностью установленном цепном приводе. В противном случае может произойти утыкание клапанов в поршень - угроза повреждения клапанов и днища поршня.
http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...522/34372567/3

Passat B6 2.0 FSI BLY 6 МКПП http://www.passat-club.ru/forum/threads/39818-

skorpion82 · 08.11.2012, 20:01

галант 92 года 2 литровый клапана гнет

kottt · 09.11.2012, 11:56

Делали летом перегерметизацию ГБЦ (сопливила маслом), поменяли ремень и ролики. Начались морозы - появился небольшой свист пока не прогреется хорошо. Что это свистит? До этого 2 зимы, свиста не наблюдал вообще, в любые холода.

skorpion82 · 09.11.2012, 12:00

обычно свичтит ремень генератора .попробуй подтенуть

07.11.2012, 12:54	Сообщение #52
silver_tiger Гуру Имя: Кирилл Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Fluence, Confort, Черная Жемчужина, 1,6L МКПП + Климат-контроль, датчик дождя и света Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 270 Поблагодарили 334 раз(а) в 206 сообщениях	64rus, поддержу! Я как-то со своим другом ехал на его пятнахе, так вот у нас по дороге порвало ремень ГРМ - ни единого стука, ни шума не было. __________________ You better check yourself, before you wreck yourself!

07.11.2012, 13:27	Сообщение #54
Викtор Живет здесь Имя: Виктор Регистрация: 02.06.2010 Адрес: Архангельская обл Авто: Renault Сообщений: 5,784 Сказал(а) спасибо: 214 Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях	Эт верно, самменял на дороге за час и дальше ехал. __________________

09.11.2012, 11:56	Сообщение #59
kottt Мастер Регистрация: 16.05.2010 Адрес: Кемеровская обл. Авто: Corolla 2017, Белая. Сообщений: 973 Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях	Делали летом перегерметизацию ГБЦ (сопливила маслом), поменяли ремень и ролики. Начались морозы - появился небольшой свист пока не прогреется хорошо. Что это свистит? До этого 2 зимы, свиста не наблюдал вообще, в любые холода. __________________ 2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный".