Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2016, 22:43   Сообщение #51
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

Nemo, Почему про иридий я задумался ?
Авто у меня 11года, в инструкции указан интервал замены 120 т.км. , пробег сейчас 159 т. , не думаю я что платина расчитана на 120 тыс. т.к. иридиевые позицианируются как долгоиграющие.
И всё же между 5118 и 9029 есть отличие по маркировке, у 9029 отсутствует Z т.е. выступающий искравой зазор.
А сопротивление и резистор это одно и тоже ?
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 21.08.2016, 23:08   Сообщение #52
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima62rus Посмотреть сообщение
А сопротивление и резистор это одно и тоже ?
Ну, как сказать... Сопротивление - это главный параметр резистора. В быту эти понятия часто путают.

Цитата:
Сообщение от dima62rus Посмотреть сообщение
И всё же между 5118 и 9029 есть отличие по маркировке, у 9029 отсутствует Z т.е. выступающий искравой зазор.
ХЗ, что это значит. Насколько помню, то основное внешнее отличие (кроме маркировки) - диаметр центрального электрода: у иридия - 0,6 мм, у платиновых - 1,0 мм.

PS: кстати, на Колеосах 5118 почему-то долго не ходят. То ли левак, то ли еще что...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 11:10   Сообщение #53
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

Пробег 216 т.км. начались подегивания при разгоне на оборотах от 2000, внатяг почему-то ехала плавно. Диагностика выявила прупуски зажигания во 2-ом цилиндре ( центральный электрод почти расплавился, на 3-ем фото видно )
Извиняюсь за неповёрнутые фото.
Изображения
Тип файла: jpg 20180502_210755.jpg (38.0 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg 20180502_205247.jpg (27.3 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_154206.jpg (21.1 Кб, 70 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_154013.jpg (82.1 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_153632.jpg (18.6 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_153621.jpg (19.6 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_153937.jpg (92.8 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_154023.jpg (77.2 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_142601.jpg (33.4 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg 20180503_142516.jpg (21.8 Кб, 40 просмотров)

Последний раз редактировалось dima62rus; 04.05.2018 в 21:59.
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 21:01   Сообщение #54
DruglyCat
Новичок
 
Аватар для DruglyCat
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence 2L max
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 13 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Катушка сдохла
__________________
2106(88)->3110(99)->MazdaDemio(99)+3110(03)->Demio+31105(05)->ChevroletAveoХеч(07)ГОВНА КУСОК->Aveo+L200(08)->L200->L200+ Raum 2004 2wd->Raum 2004 2wd->Renault Fluence 2.0 Dynamique
DruglyCat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 14:11   Сообщение #55
native_artem
Новичок
 
Имя: Artem
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: рф
Авто: Fluence EE2BMTC+SOP03+PKWHEE
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Всем доброго дня!

Продают в Автодоке 5118 по 468 р/шт и до 560 где-то. На сайте NGK они по $11.5, что явно больше. Как ни кручу в руках, определить их подлинность не могу: общее качество хорошее, резьба ровная, изолятор глянцевый, белый порошок на изоляторе есть, шайба не снимается и верхняя гайка руками не откручивается. Смущает только практически отсутствующая фаска на боковом электроде и явные следы сварки в месте его крепления к резьбе. Как будто его туда приварили. Кто-нибудь ещё видел данные свечи вживую и может что-то сказать по этому поводу?
Кстати, в конце данной статьи есть хорошее видео по идентификации подделки.
http://krutimotor.ru/svechi-zazhigan...arakteristiki/
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (38.6 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (30.7 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (29.4 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (38.8 Кб, 35 просмотров)

Последний раз редактировалось native_artem; 22.06.2018 в 14:19.
native_artem вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:38. Часовой пояс GMT +3.