Статьи о Меган-3

[Natatoli4]

"Авторевю" вообще славится "коленопреклонением" перед немцами...

[*Psih*]

Сообщение от Sebulba

Можно поздравить владельцев Renault Fluence. По параметру "управляемость" Fluence набрал 95 баллов из 110. А вот Lexus GS 350 AWD, только 90 баллов.

Они же предупреждают что нельзя сравнивать балы оки и мазерати. Даже если у оки больше балов-это не значит что ока лучше. Статистика корректна только для данного теста.

[Dexterous]

Сообщение от NeformAl

пока статью не читал, но более чем уверен при расстановке мест не бралась в расчет цена. по ранее опубликованным тестам с конкурентами, гольф в аналогичной комплектации как у Рено стоил бы лимон, при цене М3 600-700 т.руб

Согласен полностью. Сравнивают какие то субъективные вещи. Hyundai I30 - вообще без комментариев. Пусть сами на этом гуано ездят. Вот про объективный фактор, такой как цена все забывают. Или безопасность, например, тоже. А ведь я именно по цене и безопасности выбирал + объем багажника. Для меня 1,6 бензиновый движок самый раз и динамика устраивает. То есть фактически победитель теста - Меган 3 и никто другой.

[*Psih*]

Сообщение от Dexterous

Hyundai I30 - вообще без комментариев. Пусть сами на этом гуано ездят.

Давайте будем своё мнение аргументировать. У меня за 7 лет эксплуатации подобного говна(киа шума2 (спектра)) не ломалось практически ничего. Ржавчины не было нигде. В чём то была лучше флю.

[NeformAl]

почитал я статейку. Ну в принципе ничего плохого в ней не увидел. в - записали плохую управляемость и плохой силовой агрегат. и с тем и с другим можно поспорить. по управляемости: такое ощущещние что авто тестили для участия в гонках. Рено вообще не для экстремальны покатушек. По силовому агрегату: в общем можно согласиться, хотя лично я не знаю, не имел опыта с ДП0, может и реально адаптивная ))), что в рамках теста не проверить.
порадовал раздел с размерами. самый низкий оказался передний свес 154см, что совпало с моими замерами рулеткой ))).
удивило что Астра больше в размерах. видел ее на дороге, показалась меньше.
и надо отдать должное автору статьи, про цены все таки написали, и оценили низкую стоимость РМ3.
Удивила стоимость ТО и КАСКО, у Рено оказалась выше стреднего.
п.с. несмотря на мой пост выше, против Корейцев в принципе ничего не имею, но не нравиться их текущая ценовая политика, а так же амбиции не подкрепленные фактами.

[Natatoli4]

Готов плюнуть на объективность, но... практически во всех последних статьях про М3(Флю) отмечается слабая динамика.Похоже, всё же реношники "намудрили" с движком 1,6, и весьма...
А автомат?!Он таки устарел на данный момент - уже просто необходимо что-то поновей!Если для моего Мегаши он ещё так-сяк, то для 3го...

[Sebulba]

Все цифры по данным производителя.

Megane II
Снаряженная масса - 1200 кг.
Мощность двигателя - 110 л.с.
Время разгона 0-100 км/ч, с - 11,1 (13,1)

Megane III
Снаряженная масса - 1220 кг.
Мощность двигателя - 106 л.с.
Время разгона 0-100 км/ч, с - 11,7 (13,9)

Неужели Megane III, в плане динамики, очень сильно отличается от Megane II?

[Natatoli4]

Сообщение от Sebulba

Все цифры по данным производителя.

Megane II
Снаряженная масса - 1200 кг.
Мощность двигателя - 110 л.с.
Время разгона 0-100 км/ч, с - 11,1 (13,1)

Megane III
Снаряженная масса - 1220 кг.
Мощность двигателя - 106 л.с.
Время разгона 0-100 км/ч, с - 11,7 (13,9)

Неужели Megane III, в плане динамики, очень сильно отличается от Megane II?

У меня по паспорту 113 "кобыл" под АКП, да ещё и "сарайчик" - так вот разгоняется мой Мегаша пошустрей...

[GERR]

Сообщение от Natatoli4

разгоняется мой Мегаша пошустрей...

Так и есть. Кажись, программа управления коробка - двигатель кривовато вышла.

[Nemo]

Статейка от "За рулем" 06/2001 http://www.zr.ru/a/243966/
В журнале статья называется "Для будущих мам".