Оцинкова Флюенс и М3

[Лёха]

На мегане 2 передние крылья пластиковые задние железо, а пол багажника по моему тоже пластиковый.

[serj13]

подниму - ка тему, осматривал флюс с ямы - антигравий остро желателен. куча кусков голого металла , например лонжерон снизу обработан а с боков нет..
вообще больная тема на ино. антикор. антигравий очень слабые, у калины днище обработано гораздо лучше, а на шевике вообще антикор-гравий один из лучших, что я видел.
Если эксплуатация по грунтовке и долгое время я думаю имеет смысл сделать.

[11183]

Если посмотреть как халтурно обработаны антигравием дно и арки опелей астра "Н"(особенно задние арки и ниша запасного колеса) - то "флюенс" покажется эталонным образцом в этом плане.

[skr]

А есть таки онцинковка кузова на флю или нет? Мне менеджер при сдачи авто говорил, что есть. Правда?

[11183]

Типа да.Кроме моторного щита и днища.

[valdemar266]

гарантия на лакокрасочные покрытии 6 лет как в м2. если я не ошибаюсь.значит оцинкованый.

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:56 ----------

Сообщение от qres

Насчет оцинковки Мегана-2 - не верю. После трех лет эксплуатации снизу на передних дверях появились маленькие точки ржавчины (на обоих дверях и не одна). Аварий и вмятин в данных местах не было. Какая же здесь оцинковка? На Флюенсе обратил внимание на покраску нижней части кузова - на вид очень толстое и прочное покрытие, заметно отличается от Мегана, надеюсь и долговечнее. Зато у Мегана были пластмассовые крылья (передние и задние) - просто сказка. Несколько раз жена притиралась - следы царапин, немного замазал и можно не волноваться - ржавчины не будет. Еще один случай - медленно въехала в заднее крыло жигули - на жигулях бампер треснул - у меня абсолютно никаких следов, а крыло спружинило. По "слухам" с оцинковкой на нашем рынке только киа, шкода да фольксваген.

три зимы ездил на м2 со сколами на заднем крыле до метала.даже намёка на ржавчину не было.правдо он был испанской зборки.

[Девятнадцатый]

Есть ли оцинковка, окончательно прояснится лет этак через десять.:-)

[blackberry]

Уважаемы флюенсоводы! Могли бы Вы однозначно ответить на вопрос:
Делать ли антикор.обработку на новом Флююенсе у ОД? (тем начиталась немерено, однозначного ответа не получила).
Нашла тока оптимистичную цитату от Nemo в теме про Очевидные плюсы Флюши:
.....нормальный заводской антикор, заводские подкрылки, передние брызговики, защита днища - выехал из салона и поехал.
__________________

[ШРЕК]

Сообщение от blackberry

Уважаемы флюенсоводы! Могли бы Вы однозначно ответить на вопрос:
Делать ли антикор.обработку на новом Флююенсе у ОД? (тем начиталась немерено, однозначного ответа не получила).
Нашла тока оптимистичную цитату от Nemo в теме про Очевидные плюсы Флюши:
.....нормальный заводской антикор, заводские подкрылки, передние брызговики, защита днища - выехал из салона и поехал.
__________________

Мое мнение: если вы собираетесь владеть машиной более 4-5 лет, то для полного спокойствия и для "себя любимого" я бы лично сделал. Только не у ОД - дорого у них... . Логаном владел три года, никаких доп. антикоров не делал, при продаже осматривали авто - все было ОК.

[SERGYAL]

Сообщение от L.N.S.

Мое мнение: если вы собираетесь владеть машиной более 4-5 лет, то для полного спокойствия и для "себя любимого" я бы лично сделал. Только не у ОД - дорого у них... .

Согласен полностью. Да и вообще в последние годы я что-то не слышал, чтобы счастливые обладатели новых иномарок делали дополнительный антикор (помимо заводского). По моему мнению эта процедура уже отходит. Вот тесть у меня купил Ладу Приору, так ему в салоне предложили сделать антикор сразу, он конечно сделал.