Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2011, 20:13   Сообщение #51
mirga
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Уфа
Авто: Renault FLUENCE Expression 1.6 МКП5
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

спасибо)
mirga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.01.2011, 11:18   Сообщение #52
alex_m_s
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Нефтекамск
Авто: fluence 1.6 МКПП подогрев + музыка
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

имею опыт установки автосигнализации. блок обхода имобилайзера представляет собой блок, куда вкладывается второй ключ или чип из ключа.
alex_m_s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 11:58   Сообщение #53
Talinec
Инженер

Член клуба
 
Аватар для Talinec
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Белебей
Авто: Fluence 1,6L, МКПП, Expression+СР+литьё+ ГМУ+КЗВ+бустер
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
имею опыт установки автосигнализации. блок обхода имобилайзера представляет собой блок, куда вкладывается второй ключ или чип из ключа.
Это вы к чему?
Talinec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 12:05   Сообщение #54
alex_m_s
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Нефтекамск
Авто: fluence 1.6 МКПП подогрев + музыка
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

в теме много раз упоминался блок обхода имобилайзера, не понимая что он из себя представляет. вот я и постарался обьяснить
alex_m_s вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 12:17   Сообщение #55
Talinec
Инженер

Член клуба
 
Аватар для Talinec
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Белебей
Авто: Fluence 1,6L, МКПП, Expression+СР+литьё+ ГМУ+КЗВ+бустер
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Да это не имеет значения, но все равно спс.
Если бы подсказали как можно иметь сигу с автозапуском и при этом не терять второй ключ. Вот это было бы интересно.
Talinec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 23:18   Сообщение #56
Natatoli4
Знаток
 
Аватар для Natatoli4
 
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Если вдруг повтор, то удалите...

http://autorambler.ru/journal/events...011/560965547/

Т.ч. мотайте на ус!
Natatoli4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 20:35   Сообщение #57
Берт
Местный
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SanSanych Посмотреть сообщение
МКПП, Шерхан 9 с обычным ключем.

Нет, подготовки к автозапуску на Шерхане 9 нету. Просто передачу на нейтраль и поднимаешь ручник. Запускается все от лично. Если передачу забыл выдернуть или ручник не поставил, то не заведется - выдает ошибку.

Изначально сигналку не совсем корректно поставили, заводилась не сразу. Съездил, пожаловался все устранили, сказали что прошивка в сигналке была под свободные руки, поэтому подглюкивала. Сейчас все четко.
На днях забрал своё авто, установлен Шерхан 9. Всё работает как вышесказано, но есть косяк. Сидя в машине заглушил, поставил на ручник и воткнул скорость. Сидя в машине закрыл её, завёл с пульта, предварительно выжав сцепление. Как миленькая завелась, никакой защиты. Т.е. по ошибке оставишь на скорости, будут большие проблемы. На прежних сигах был алгоритм подготовки для автозапуска, а здесь в книге написано, на деле не понятно что. Завтра придётся ругаться с ОД
Берт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 20:39   Сообщение #58
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

На механике не заведется, если включена скорость.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

[QUOTE=Берт;54893].... предварительно выжав сцепление.../QUOTE]

Попробуйте завести на скорости не выжимая сцепление.
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 20:53   Сообщение #59
Берт
Местный
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

На механике не заведется, если включена скорость. .......
Попробуйте завести на скорости не выжимая сцепление.[/QUOTE]

Спасибо. Завтра утром попробую, но честно говоря "сомнения гложут душу". Как сцепление может влиять на сигу, понятно педаль тормоза связана с концевиком.
Берт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 20:56   Сообщение #60
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

И педаль сцепления тоже связана. Смотрите тему про заводим на скорости.
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Берт (06.02.2011)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.