|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.05.2016, 22:47 | Сообщение #601 |
Новичок
Имя: pavel
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Щелково
Авто: Fluence
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Сегодня забрал Флюшу. Итого 67000руб. По дороге домой загорелся чек с ключом. Визуально движок работает ровно. Позвонил в сервис. Электрик ответил ,что чек выдавал датчик детонации, он его сбрасывал. Вопрос проблема в датчике или что-то напутали в моторе? До этого чек никогда не горел.
И еще написали рекомендацию чтоб через 1000-1500 км приехал на ТО. Стоимость 6000 без материалов. Что там делают после переборки двигла , кроме замены масла? |
23.05.2016, 09:30 | Сообщение #602 | ||
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
в старых диалогусах и сервисной книжке. я в новой полез - 4 года. не поверил, полез в диалогус - та же фигня. упс типа. ну как с тормозными колодками - сначала минимальная толщина была 6, потом бац стала 10, сейчас опять 6 )))
---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ---------- Цитата:
Цитата:
А что менялось после обрыва? Кроме клапанов? |
||
23.05.2016, 17:32 | Сообщение #603 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
У меня Меган с 2007 года. Плановый срок замены - 4 года.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
23.05.2016, 17:39 | Сообщение #604 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
По Диалогусу?
|
23.05.2016, 18:13 | Сообщение #605 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
24.05.2016, 08:47 | Сообщение #606 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
ну не знаю - может действительно я со времен Символа эту цифру взял... раньше у меня 60 тык все равно наступали быстрее.
|
29.05.2016, 11:07 | Сообщение #607 |
Новичок
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Егорьевск
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Кто подскажет. Записался на 4ТО пробег 59 тысяч. На нем меняют грм, но мне сказали что у меня его нет. Стоит цепь с натяжными ремнями которые и нужно менять. У меня флюенс 2литровый после рестайлинга 2013года. Может я неправильео что понял...
|
29.05.2016, 11:47 | Сообщение #608 |
Ветеран
Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
|
Что-то я сомневаюсь,что тебе нужно менять на 60-ти тыс.натяжители.
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку. |
29.05.2016, 13:22 | Сообщение #609 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
ГРМ на 2,0 цепной, который меняют по состоянию и с пробегом как правило далеко за 60 тык.
По регламенту на твоем моторе при ТО-60 замене подлежит ремень привода дополнительных агрегатов с роликами. Так что сказали скорее всего правильно, а понял - ну, как понял...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
Пользователь сказал cпасибо: |
darkness (29.05.2016)
|
20.06.2016, 14:16 | Сообщение #610 |
Новичок
Имя: Виктор
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет. В субботу произошло самое печальное что может быть . Завел , проехал 1 км обрыв ремня ГРМ. Погнуло 14 клапанов . Итог работа 25000+15000 запчасти . Но проблема осталась такова после замены авто троит на холостых оборотах . На скорости едет хорошо , разгон тоже даже лучше стал. Но троит зараза. В чем может быть причина . Мастер сказал что нужно поменять свечи так как при снятии головки они их не снимали и возможно что при работе залили испачкали . Я грешу на неправильную установку ремня . Но они сказали что быть такого не может выставляли по меткам . И еще стучит один гидрик . Когда забирал машину гидрик гремел ужасно но проехался 10 км звук утих .
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |