Предохранители

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

Я же говорю, слабое место контакт, просто сам штекер гуано, проводка тут не при чем.

Когда штекер гуано - плавится штекер. Когда штекер нормальный - плавится машина. Причем в каком месте узнаешь только потом. Гнезда под предохранитель текут и т.д. Даже без пожара изоляция провода охрупчивается, осыпается со всеми вытекающими.

Сообщение от dondigidon_85

На моем штекер отличный, пользуюсь каждую неделю (дотошный я в плане обслуживания)

может съездить в шиномонтаж и проверить на предмет проколов? а ниппеля и слюной отлично проверяются. у меня левое переднее спускало так, что каждые 2 недели подкачивать приходилось - так там прокол был. а нормальные колеса не надо подкачивать то и дело.

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

может съездить в шиномонтаж и проверить на предмет проколов?

нет там проколов, нравится мне это делать,как и возится с авто.
Я пробую, экспериментирую, это мое первое авто, не надо это забывать.

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

нет там проколов, нравится мне это делать

купи манометр нормальный тогда лучше http://www.citilink.ru/catalog/car_e...FacLcwodrlgByg

[dondigidon_85]

это не нормальный манометр, у меня нормальный цифровой.

[Анатолий К]

Сообщение от dondigidon_85

это не нормальный манометр, у меня нормальный цифровой.

Ну .... пи...ц, все не так все не эдак, как, мягко говоря, девушка себя ведешь в критические дни, извини конечно, но после такого я не выдержал

[dondigidon_85]

Сообщение от Анатолий К

Ну .... пи...ц, все не так все не эдак

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

ну а зачем мне советовать взять стрелочный манометр, если уже есть цифровой с хорошей точностью? Или поехать на шиномонтаж, если у меня колеса в нормальном состоянии.
Когда ловил саморезов там даже по говноманометру за ночь уходило от 0,2 до 1 атм.
Некоторые просто не терпят чтоб чье-то слово было последним, надо обячзательно чтоб это было их слово и обязательно все должно быть толь ко так, а не иначе.
К предохранителям это отношения не имеет и тему порядком засрали, хватит.

[oreh]

ну да - раз цифровой знамо дело точность выше! с прижимным то штуцером - нажал посильнее, одно давление, послабее - другое...

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

с прижимным то штуцером - нажал посильнее, одно давление, послабее - другое...

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

нажал слабее ничего не показал, я тебе говорю, не может быть так что ты во всем прав и втоя точка зрения это краеугольный камень всего мироздания.
Я перед покупкой изучил опыт других людей и отзывы.
Они конечно же не от АР и не могут претендовать на истинность в первой инстанции.
Из 10 измерений одного и того же колеса всегда число одно и то же, а не как ты пишешь как надавил то и покажет.

[shoma]

подскажите пож не работает водительский подогрев сиденья это предохранитель и как его найти --или сгорел сам подогрев спс

[Митюха]

shoma, Озадачил...Щяз Проштудировал Букварь ...и ничего Кроме Предохранителя номер 12 (20 А) в Салоне Авто не нашел...Он Отвечает за-Элемент подогрева сидения пассажира...А вот про Водилу...как то и не нашел...Там 13 рядом Пред -резервный -хотя врядли...
Открыл Электросхему*сиденья с подогревом* на ней Оба Обогрева и Водила и Пассажир на одном Предохранителе висят...F12 (20 А)
Бывает Всё гораздо проЩЩе ...Кнопки (клавиши) переключатели обогрева Проваливаются ВНУТРЬ ниши в которую они Установлены(это если их с СИЛОЙ переключать) Вернуть их на место можно толкнув их обратно С другой стороны (НаоЩЩупь из под сидения)так вот...Пока Клавиша *Залипла* Включить или Выключить ЕЁ НЕВОЗМОЖНО пока не Вернуть её на Законное место -и Предохранители в Этом Случае Не при Чём...А Вообще Уже ЛЕТО!!! нафиг тебе Этот Обогрев...Займись Лучше Кондиционером...)))