Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 24.11.2013, 23:22   Сообщение #6191
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
приговорили к смерти первый лямбда зонд, но чек и ключ не загорались.
дилетанты. мёртвая лямбда всегда зажигает джекичана, если ошибки нет то лямба в порядке. если лямбда сдохла то горит джекичан и код ошибки будет явно указывать на лямбду. просто развели
Цитата:
Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
можно поставить универсальный за 1900р.
можно, они ничем особенным не отличаются.
Цитата:
Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
После замены - лучше не стало
ну да, с чего бы, см выше, они просто развели на лямбду.
Цитата:
Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
загорелся чек и ключ, мне сервис мэн сказал что нужно делать капиталку двигателя
совершенно странный вывод, чек и ключик чётко указывают на проблему, что сломалось.
(хотя мне кажется чек загорелся просто потому что у них руки кривые)
капиталка вобще из другой оперы.

Цитата:
Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
я уверен в том что универсальный датчик (bosh) нам не подходит и нужен родной (6тыс.р.)
не знаешь но всё равно уверен?
Цитата:
Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
подскажите, как можно проверить датчик
элементарно проверяется кучей способов и все есть в гугле.

посылай этих нечестных сынов собаки и едь в нормальный сервис.

по уму щас надо сбрасывать все ошибки которые эти сервисмены понаделали, кататься некоторое время и смотреть опять что там из новых появится(если появится).

капиталку пора делать когда из трубы синий/белый дым, свечи махровые, жрёт бензин и до сотни разгоняется с трудом за 20 секунд при этом троит/стучит/трясётся.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alkab (26.11.2013), maks_1207 (04.12.2013), Царь (25.11.2013)
Sponsored Links
Старый 24.11.2013, 23:52   Сообщение #6192
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от genek333 Посмотреть сообщение
Перепрошили ДЗ
Что-то вполне понятное, сказали при этом?
Что сделали, с какой целью, что изменилось и т.д.
Ерунда какая-то: перепрошили.
Грамотно надо сказать так:
изменили программное обеспечение <блок, где это сделали> с целью..., что должно вызвать...
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 20:21   Сообщение #6193
alexey-spb
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: С-Пб
Авто: Renault Megane, Expression 1.6 MT
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
1. Двухконтактные свечи, которые они могут установить (то, что я знаю, может еще что-то нашли) имеют следующие коды
7700500168
224013682R
Второй код - какой-то новый. Made in Russia
Вообще то эти свечи для рено логан/сандеро с 8-ми клапанными движками.

Что-то я не встречал что бы их ставили на 16-ти клапанные движки.

На 16- клапанные идут 7700500155 или российского производства - 224018651R.
alexey-spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 20:42   Сообщение #6194
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexey-spb Посмотреть сообщение
Что-то я не встречал что бы их ставили на 16-ти клапанные движки.
Об этом я говорил уже черти-когда.
Да что такое! Никто, ничего не читает и вваливается в обсуждение с мнением истины в последней инстанции.
Ты, хоть немного выше того сообщения почитай!
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 20:50   Сообщение #6195
ivan 78
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Юрга
Авто: ваз-2107
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию

Сегодня впервые узнал что такое ДС.И я подозреваю что у кого был ДС машины находились на улице,потому что когда машина стояла в гараже ни разу не было ДС,темп. была -3.Но как влияют погодные условия на ДС в гараже и на улице понять не могу,но видать разница есть.Машину всегда держу в гараже.
ivan 78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 21:00   Сообщение #6196
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexey-spb Посмотреть сообщение
Вообще то эти свечи для рено логан/сандеро с 8-ми клапанными движками.

Что-то я не встречал что бы их ставили на 16-ти клапанные движки.

На 16- клапанные идут 7700500155 или российского производства - 224018651R.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=4403
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=4428
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 22:05   Сообщение #6197
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexey-spb Посмотреть сообщение
Вообще то эти свечи для рено логан/сандеро с 8-ми клапанными движками.
Что-то я не встречал что бы их ставили на 16-ти клапанные движки.
На 16- клапанные идут 7700500155 или российского производства - 224018651R.
Есть документ, где это прописано?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 22:07   Сообщение #6198
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Есть документ, где это прописано?
То, что для здешних 1,6 идут 7700500155?
Есть. Диалоджис.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Nemo (25.11.2013)
Старый 26.11.2013, 18:16   Сообщение #6199
Alkab
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Alkab
 
Имя: Алексей
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: г.Москва
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MT Берлинская Лазурь +ГМУ+17"Monitor+Cruise Control
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 166 раз(а) в 144 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan 78 Посмотреть сообщение
Сегодня впервые узнал что такое ДС.И я подозреваю что у кого был ДС машины находились на улице,потому что когда машина стояла в гараже ни разу не было ДС,темп. была -3.Но как влияют погодные условия на ДС в гараже и на улице понять не могу,но видать разница есть.Машину всегда держу в гараже.
было и в гараже. ДС не зависит от того, где машина стоит. Просто в гараже температура обычно на неск градусов выше уличной (в зависимости от гаража конечно).
Alkab вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 19:09   Сообщение #6200
ivan 78
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Юрга
Авто: ваз-2107
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alkab Посмотреть сообщение
было и в гараже. ДС не зависит от того, где машина стоит. Просто в гараже температура обычно на неск градусов выше уличной (в зависимости от гаража конечно).
В гараже ни разу не было ДС,обороты подбрасывало до 1500-1700 при такой же температуре.А здесь подкинуло до 700-800 и заглохла. Сегодня ночь на улице простояла темп. та же,но завелась обороты подбросило до 1100-1200 и тут же просели до 900.
ivan 78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:29. Часовой пояс GMT +3.