Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2013, 19:31   Сообщение #6261
takoj-user
Местный
 
Аватар для takoj-user
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Самый большой город (в России это Москва)
Авто: Fluence 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
У тебя esp есть? Там в комплекте и антипробуксовочная система идет..[COLOR="Silver"]
У меня есть. На 100% не спасает. Причём довольно регулярно не спасает.
takoj-user вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.07.2013, 21:15   Сообщение #6262
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kybik KRK24 Посмотреть сообщение
а летом ручной режим думаю ни к чему
Может и летом выручить на затяжных подъемах и спусках.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 21:55   Сообщение #6263
татар
Интересующийся
 
Аватар для татар
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Башкирия, УФА
Авто: FLUENCE 2.0 CVT
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

в ручном режиме прикольно на обгон выходить, почти как на механике
татар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 22:41   Сообщение #6264
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Хм.. Я так понимаю частота меняется и поэтому не так ощущается.. Не знаю. Просто при возможности проверь компрессию. У меня разница между цилиндрами в единицу. Не много, но и не мало.
Все несколько сложнее, но таки-да, если проблема с компрессией (или с зажиганием) то она будет сильнее всего ощущаться именно на малых оборотах.
Можно кстати даже визуально оценить состояние свечей, по ним можно понять, какой цилиндр чудит......
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 22:52   Сообщение #6265
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от takoj-user Посмотреть сообщение
У меня есть. На 100% не спасает. Причём довольно регулярно не спасает.
Кхм.. Когда не спасает? Летом? На асфальте? Эта система всего лишь пытается исправить ошибки водителя. Но что особенно важно - эта система не в состоянии исправить законы физики. У меня esp срабатывала всего пару раз зимой на льду и только. Но срабатывала по теме и к месту.

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:46 ----------

Цитата:
Сообщение от blck Посмотреть сообщение
но таки-да, если проблема с компрессией (или с зажиганием) то она будет сильнее всего ощущаться именно на малых оборотах.
Сюда же по идее можно отнести неправильную работу форсунки.. Т.е. если у одного из цилиндров параметры работы отличаются от остальных - будет трясти.. По идее так.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 22:59   Сообщение #6266
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Сюда же по идее можно отнести неправильную работу форсунки.. Т.е. если у одного из цилиндров параметры работы отличаются от остальных - будет трясти.. По идее так.
Верно, в любом случае визуальная оценка состояния свечей часто позволяет понять, есть ли проблема. И сравнив цвет всех свечек, если одна из них отличается - то вот он, редиска А если нет - то надо искать проблему в другом месте, например, в подушках двигателя. Тоже может быть причиной трясуна.
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 23:03   Сообщение #6267
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blck Посмотреть сообщение
например, в подушках двигателя
С этим сложнее.. Да и диагностике вроде не поддается - только замена, а стоят они весьма махрово..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 23:58   Сообщение #6268
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,558
Сказал(а) спасибо: 1,115
Поблагодарили 379 раз(а) в 363 сообщениях
По умолчанию

Мысль про подушки считаю самая правильная...одна опора чуть кривовата и вот тебе на с другой стороны при повышенн оборотах почему нет резонанса?то что меньше ощущение не согласен..

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:53 ----------

Диагностика работы цилиндров это процедура может быть сделана у Од?

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ----------

Вот мне комп втыкали типа ноутбука туда не входила диагностика работы цилиндров?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 00:02   Сообщение #6269
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Felix20, диагностика не может всех проблем выявить по определению. Только те контуры будут выявлены, где есть датчики и при этом их параметры вышли за какие-то пределы. Проблема же есть? Значит что-то не поймали. А свечки глянуть на цвет очень просто и самому

sba, да не, поддаются. Принцип простой - дать на нее нагрузку и посмотреть, как она срабатывает. Для этого есть множество способов
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 08:59   Сообщение #6270
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blck Посмотреть сообщение
А свечки глянуть на цвет очень просто и самому
Не совсем. Для этого надо будет снимать впускной коллектор и ДЗ. А потом еще и собрать правильно

---------- Сообщение добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Диагностика работы цилиндров это процедура может быть сделана у Од?
Зависит от квалификации и заинтересованности конкретного механика... Некоторые работают лишь бы от них отстали, а попадаются грамотные люди, которые действительно хотят понять, в чем проблема. И не потому, что платят, а потому что им самим этого хочется.. Вот такого бы найти, думаю разобрался бы..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:37. Часовой пояс GMT +3.