|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.03.2014, 19:45 | Сообщение #621 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
gromozeka, А что этот насосик поменяет в эксплуатации Флю? Ведь проблема очистки лобового стекла в минусовые температуры, не совсем в подаче жидкости на стекло, а скорей в подмерзании щёток и как следствие плохой работе в очистке не? Я вот жижу подогреваю, она лучше распрыскивается но, проблема "полосения" по центру лобовухи так и осталась((, может конечно на правую щётку не правильно подаёт, маловато в этом согласен, но на трассе в мороз нужны именно тёплые не поддубевшие щётки на мой взгляд..
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
25.03.2014, 19:54 | Сообщение #622 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
Felix20, кроме обмерзания щеток есть проблема с напором жижи. Жижа бывает разная, не всегда удается купить достойный вариант. Специально возить с собой месячный запас жижи не будешь. Ну а если напор будет сильнее, то и этот гель продавит по лучше.
К тому же, если ставить веерные форсунки, штатный насосик не очень то с ними справляется, если судить по прошлым сообщениям. Внедрение подогрева следующий этап, подогрев то же необходим.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
25.03.2014, 22:12 | Сообщение #623 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
gromozeka, судя по теме на клубе рено, если убрать этот клапан, то вода польется в обе трубки. Вот только интересно, есть ли в этом смысл - тянуть две трубки с одного мотора? Будет ли какой-то положительный эффект? Если бы два мотора было, тогда да
И кстати да, родной мотор с веерными форсунками вообще не справляется. У меня доп. насос стоит, а вообще хотелось бы поставить один, но мощный. Может от омывателя фар взять, там по идее давление существенно больше..
__________________
/dev/null |
25.03.2014, 22:24 | Сообщение #624 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Не то,чтобы напор, подогретая жижа и так летит нормально, не сгустками, но немного не туда, куда хотелосьбы, на правую щётку совсем не так.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
25.03.2014, 22:28 | Сообщение #625 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
sba, есть подозрение, что без клапана будет работать, но не равномерно, из одной будет поток сильнее(но не факт). Надо испытывать в гараже. Либо поставить два насоса параллельно, нужно тройник воткнуть.
От омывателя фар то же интересный вариант, но уже есть два насоса, по пробую с ними поиграться. Может вообще 4 форсунки воткну, оставлю штатные и воткну в пластиковое жабо подогреваемые. Пока в раздумьях... ---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:24 ---------- Последняя жижа еле лилась при +5, в итоге это мне надоело и я ее выкачал всю, к чертям... Не жижа, а гель какой то. Залил финскую(с двухлетней выдержкой) и стало все нормально брызгать. А ту вонючую чачу брал гипермаркете "карусель", по пути, цена около 250руб. В глаза бы производителям посмотреть, козлам неприятным.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
26.03.2014, 05:42 | Сообщение #626 |
Интересующийся
Имя: Максим
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Красноярск
Авто: Fluence экспресиён 1,6 MT
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Тоже столкнулся с проблемой - форсунки слишком низко распыляют жижу, и напор визуально слабоватый.. Регулировка иголкой не поможет ?
|
26.03.2014, 10:58 | Сообщение #627 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Украина
Авто: Fluence 1.5 dci dynamic
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
ascon, сорри не ответил сразу - просто ножиком для бумаги срезал аккуратно
P.S. Самое интересное что для пыжиковых форсунок совсем не надо доп насос льют прекрасно
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/devil-bc/ Последний раз редактировалось xDevilx; 26.03.2014 в 11:01. |
26.03.2014, 11:19 | Сообщение #628 |
Местный
Имя: @@@@@
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Москва
Авто: 1111
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 55 раз(а) в 19 сообщениях
|
Народ в кто знает у мегана 3 где насос заднего стекла? Если он спереди, давление должно быть сильным
|
26.03.2014, 11:28 | Сообщение #629 |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
|
26.03.2014, 11:55 | Сообщение #630 |
Мастер
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |