Автофлудилка

[YRA62]

dondigidon_85, Там даже до 2-х лет лишения прав. Жаль... А так хотелось поматюгать некоторых.

[Nemo]

Сообщение от YRA62

А так хотелось поматюгать некоторых.

Дудку поставь. (Пневмогудок).

[dondigidon_85]

Сообщение от YRA62

А так хотелось поматюгать некоторых.

да про себя лучше, дешевле выйдет, а то бывают буйные мудаки, погонятся за тобой, стрелять начнут

[DIM@SS]

Для себя сделал вывод, при поломке cvt, буду искать свап комплект 2.0+jf011e или 2.0+ мкпп, будет равнозначно ремонту( даже дешевле, т.к. свой мотор и cvt можно продать).

[второй]

Сообщение от DIM@SS

Для себя сделал вывод, при поломке cvt, буду искать свап комплект 2.0+jf011e или 2.0+ мкпп, будет равнозначно ремонту( даже дешевле, т.к. свой мотор и cvt можно продать).

И будут проблемы с гаишниками...

[sonja]

Сообщение от DIM@SS

Для себя сделал вывод, при поломке cvt, буду искать свап комплект 2.0+jf011e или 2.0+ мкпп, будет равнозначно ремонту( даже дешевле, т.к. свой мотор и cvt можно продать).

Вы уверены что это лучший выход ? В каких условиях проходила эксплуатация и обслуживание комплекта ? И по какой причине комплект в продаже ? Никакой внешний осмотр и инфа о пробеге этого не выявит, разборку и дефектовку Вам никто не разрешит. По моему это худший вариант, самый "тухлый" кот в мешке. Часто смотрю канал ХОДОС авто, там море инфы по контрактным комплектам.

[dondigidon_85]

Сообщение от второй

И будут проблемы с гаишниками...

не будут, номер двигателя не значится в СТС, визуально не отличить особо 1,6 от 2,0.

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------

Сообщение от sonja

разборку и дефектовку

ну в двигатель допустим можно эндоскопом залезть...
Я бы тоже менял на 2,0+мкпп.

[sonja]

Сообщение от dondigidon_85

не будут, номер двигателя не значится в СТС, визуально не отличить особо 1,6 от 2,0.

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------


ну в двигатель допустим можно эндоскопом залезть...
Я бы тоже менял на 2,0+мкпп.

Я совершенно осознанно брал именно вариатор, особенно после нескольких тест драйвов и сравнения с механикой ! В 2013 и особенно в 2019 МКПП в Москве при ежедневной езде , и попытки в пятницу выехать из города, а вечером в воскресенье въехать это настоящая пытка...

[Тайкус]

Сообщение от sonja

Я совершенно осознанно брал именно вариатор, особенно после нескольких тест драйвов и сравнения с механикой ! В 2013 и особенно в 2019 МКПП в Москве при ежедневной езде , и попытки в пятницу выехать из города, а вечером в воскресенье въехать это настоящая пытка...

слабак ) Езжу и не жужу) Вы наверное из тех товарищей которые на машине хотят прям в АШан заехать. До какой же степени люди обленились.

[dondigidon_85]

Сообщение от sonja

Я совершенно осознанно брал именно вариатор

я нет, я взял АКПП из того что было, некогда было выбирать, надо было брать.
А так бы и на МКПП ездил, притом пробки в Ростове ничуть не хуже и самое главное отличие от МСК пробки на пересеченном рельефе. Ну ездил бы и не парился. Не вижу огромной разницы с МКПП, все равно вождение машинальное по одному маршруту.
А вот тот факт, что я попал на 117к на 50+ тысяч не в пользу варика и АКПП точно.
Если не дай Бог встанешь на трассе овер 50 км от города, только эвакуатор.
Я молился когда ждал эвакуатор, чтоб не заклинило коробку и нейтралка была, инача поездка умножилась бы кратно (манипулятор вместо эвакуатора).

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------

Сообщение от sonja

и попытки в пятницу выехать из города

всегда умилялся этому факту, Москвичи все в пятницу ломятся из столицы, в таких диких пробках стоят (я сам попал когда к родителям ехал летом), а в субботу утром рано нельзя выехать? в четыри утра в субботу Москву насквозь от М8 до М4 проезжал за 30 минут не нарушая скоростного режима, не по МКАДУ, а Ярославка, проспект Мира, Садовое, Андропова, Кашира...