Автофлудилка - Страница 632 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

dondigidon_85 · 05.03.2019, 12:30

Вы не путаете ресивер и коллектор, там реально такой треш?

YRA62 · 05.03.2019, 12:41

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

Вы не путаете ресивер и коллектор, там реально такой треш?

Уже бы давно сам в инете нашел фото и М4R и Н4М, уж коли так тебе интересно и нас за придурков считаешь.

dondigidon_85 · 05.03.2019, 12:43

Цитата:

Сообщение от YRA62

Уже бы давно сам в инете нашел фото и М4R и Н4М, уж коли так тебе интересно и нас за придурков считаешь.

Придурки не придурки, но "черная срань" пластмассовая это рессивер

Модно видимо коверкать технические термины, Процессор-системный блок например...
Я овер дохрена раз его снимал на К4М и ничего страшного в этом нет.
Вот примыкающая к нему металлическая часть это как раз коллектор.
Его я снимал единожды, когда болт в цилиндр провалился и его надо было изъять.

mikem65 · 05.03.2019, 13:17

dondigidon_85, Ну тогда технически , чем отличается впускной коллектор от ресивера. Когда мы (я) обучались , такого понятия , как впускной ресивер вообще не встречали

sonja · 05.03.2019, 15:31

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

Придурки не придурки, но "черная срань" пластмассовая это рессивер

Модно видимо коверкать технические термины, Процессор-системный блок например...
Я овер дохрена раз его снимал на К4М и ничего страшного в этом нет.
Вот примыкающая к нему металлическая часть это как раз коллектор.
Его я снимал единожды, когда болт в цилиндр провалился и его надо было изъять.

Смотрите тему, здесь h4m + jf015e! Создайте новую по 2л. M4R и пишите там !

Nemo · 05.03.2019, 17:37

Цитата:

Сообщение от sonja

Смотрите тему, здесь h4m + jf015e! Создайте новую по 2л. M4R и пишите там !

Перенес.

YRA62 · 05.03.2019, 17:45

Чёт на фото справа, где Н4М, заливная горловина не как у меня, у меня она находится перед первой свечой, то есть справа. Понимаю... движки для разных национальностей. То что у японцев справо, у нас должно быть левее.

FILIN2000 · 05.03.2019, 18:03

Цитата:

Сообщение от YRA62

Чёт на фото справа, где Н4М, заливная горловина не как у меня, у меня она находится перед первой свечой, то есть справа. Понимаю... движки для разных национальностей. То что у японцев справо, у нас должно быть левее.

Ты читать разучился? Это ж на картинке мой мотор. 2.0 Слева он с крышкой, справа без крышки.

dondigidon_85 · 05.03.2019, 18:42

Цитата:

Сообщение от mikem65

Ну тогда технически , чем отличается впускной коллектор от ресивера. Когда мы (я) обучались , такого понятия , как впускной ресивер вообще не встречали

так и не было его, для чего нужен ресивер?
На карбюратоных авто его нет в приницпе.
Он нужен для сглаживания пульсаций воздуха и выравнивания наполнения цилиндров.
Есть даже с регулируемой длиной ресиверы, потмоу как на высоких оборотах лучше короткий, а на низких длинный ресивер.
А коллектор это приемник топливо-воздушной смеси, он примыкает к ресиверу.

Proc · 07.04.2019, 00:20

Подскажите.

Штуцер отвода сапуна с патрубка воздуховода снимается?
Он должен проворачиваться?
И главное, его соединение должно быть герметично?
Там, где на фото обведено красным, очень сильно сечет. Это нормально?

Еще один вопрос.
Как делать сброс адаптации топливной системы и двигателя?

05.03.2019, 17:45	Сообщение #6317
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,584 Сказал(а) спасибо: 348 Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях	Чёт на фото справа, где Н4М, заливная горловина не как у меня, у меня она находится перед первой свечой, то есть справа. Понимаю... движки для разных национальностей. То что у японцев справо, у нас должно быть левее. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.