Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2017, 20:24   Сообщение #631
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Кто-то на неприятности напрашивается?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.05.2017, 20:52   Сообщение #632
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vop Посмотреть сообщение
сильно отличается по подвеске, ну как ЕвроКаптюр и наш Каптюр.
Не преувеличивайте, не так уж "сильно" они и отличаются. В какой-то теме тут уже давал ссылку с описанием отличий. Разница в основном по материалам внутренней отделки.
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2017, 22:18   Сообщение #633
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fagot Посмотреть сообщение
Не преувеличивайте, не так уж "сильно" они и отличаются.
В плане схемы подвески - не сильно. Но в плане элементов (артикулов) - ...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 13:52   Сообщение #634
виктор7537
Новичок
 
Имя: Виктор
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: челябинская.обл
Авто: рено флюенс.базовая
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем привет. Подскажите кто менял передние амортизаторы, перед установкой прокачивать амортизаторы надо. На ютубе смотрел информации много и разная. Подскажите кто прокачивал амортизаторы как правильно прокачать. Заранее спасибо всем кто даст информацию.
виктор7537 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 14:07   Сообщение #635
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

виктор7537, ты бы лучше посмотрел видео о замене амортизаторов, авось желание менять и пропадёт))
это нифига не банальная операция, некоторые вообще не смогли.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 14:46   Сообщение #636
George
Интересующийся
 
Имя: Георгий
Регистрация: 14.04.2014
Адрес: Пестово
Авто: Fluence expression 1.6 МКП5
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

В понедельник менял передние амортизаторы у ОД, в субботу в дороге потёк с левой стороны. сделали диагностику, сказали, что вместе с амортизаторами желательно и втулки стабилизатора сменить(зимой как раз начался стук на мелких ямках. видимо аморт и был, второй аморт кстати тоже люфтит. хорошо что парой сменил. Да и надеюсь после замены втулок скрипа зимой в морозы не услышу)). всё вместе обошлось в 20500р. Это я к тому, что самому может быть и можно поменять и дешевле наверняка, но послезавтра могут и другие детали выйти из строя. Да и подвеска не то место где стоит эксперименты ставить.
George вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 16:16   Сообщение #637
виктор7537
Новичок
 
Имя: Виктор
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: челябинская.обл
Авто: рено флюенс.базовая
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Попробовать можно. Про втулки стабилизатора тоже пишут что геморрой менять их. Менял один, 3 часа работы, спокойно. Ничего сложного.

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:08 ----------

Нужна информация про прокачку. Объехал сегодня 6 сервисов, в трех говорят надо переворачивать, в трех что ненадо. Короче 50/50. Кто сам прокачивал или видел или знает напишите этот процесс.
виктор7537 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 16:39   Сообщение #638
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от виктор7537 Посмотреть сообщение
Всем привет. Подскажите кто менял передние амортизаторы, перед установкой прокачивать амортизаторы надо. На ютубе смотрел информации много и разная. Подскажите кто прокачивал амортизаторы как правильно прокачать. Заранее спасибо всем кто даст информацию.
Насколько помню прокачивал так: штоком вниз и надавливают корпусом до полного вхождения штока, далее, придерживая шток во вжатом состоянии амортизатор переворачивают в его нормальное вертикальное положение и отпускают шток для его выхода. И так пару-тройку раз. После прокачки амортизатор не ложить в горизонтальное положение! Сразу вертикально устанавливать.
Это касается именно газо-маслянных амортизаторов.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

Последний раз редактировалось YRA62; 09.06.2017 в 16:47.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 16:54   Сообщение #639
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

прокачка нужна чтоб всё масло стекло вниз, иначе воздушная пробка может образоваться.
просто опустить шток несколько раз до упора, переворачивать не надо.

Сама замена это фигня, 3 болта да 3 гайки.
Проблема кроется в процессе стяжки пружины, у многих форумчан вообще не получилось стянуть пружину.
Пружина капец какая неудобная, бочкообразная и далеко не каждые стяжки подойдут,
перед работой надо запастись парой комплектов "правильных" стяжек и в процессе использовать второй комплект чтоб переставлять стяжки на соседние витки пружины.

ЗЫ
от соли на дороге у стойки стаба могла закиснуть резьба и сгнить отверстие под шестигранник, поэтому стойки придётся спиливать и ставить новые
у меня за 4 года резьба сгнила.

Последний раз редактировалось gruzdev_f; 09.06.2017 в 16:59.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 17:02   Сообщение #640
виктор7537
Новичок
 
Имя: Виктор
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: челябинская.обл
Авто: рено флюенс.базовая
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Спасибо за информацию.
виктор7537 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +3.