Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2013, 18:53   Сообщение #6461
weer
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Новосибирск
Авто: приора
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

владельцы 2.0 CVT - подскажите как у этого вариатора разгон после 100?
зная вариаторы на японцах могу предположить, что обгон автопоезда на вариаторе может занять 20 минут (в поисках трассы с прямой видимостью 1-2 км)

сам до этого все время ездил на механике. сейчас думаю брать или Dynamique 2.0 MT или Expression 2.0 CVT
отличия по салону мне не принципиальны, но есть опасения что совсем туго будет на обгонах....
weer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 08.09.2013, 20:28   Сообщение #6462
Bach
Местный
 
Аватар для Bach
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Мытищи
Авто: Expresion, 2.0 CVT
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weer Посмотреть сообщение
владельцы 2.0 CVT - подскажите как у этого вариатора разгон после 100?
зная вариаторы на японцах могу предположить, что обгон автопоезда на вариаторе может занять 20 минут (в поисках трассы с прямой видимостью 1-2 км)

сам до этого все время ездил на механике. сейчас думаю брать или Dynamique 2.0 MT или Expression 2.0 CVT
отличия по салону мне не принципиальны, но есть опасения что совсем туго будет на обгонах....
за 6,5 тысяч километров, проеханных в этом году в отпуске от Москвы до Питера и затем до Туапсе, потом в под Волгоград и в Москву обратно проблем с обгоном фур и колонн из оных, при условии полностью загруженной машины, я не испытывал.
__________________
рождённый ползать - летит не долго
Bach вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2013, 20:32   Сообщение #6463
weer
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Новосибирск
Авто: приора
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Bach,
до этого какие аппараты были?
weer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2013, 21:02   Сообщение #6464
Klim77
Интересующийся
 
Имя: Юрий
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluense Dynamigue 2.0 CVT
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weer Посмотреть сообщение
владельцы 2.0 CVT - подскажите как у этого вариатора разгон после 100?
зная вариаторы на японцах могу предположить, что обгон автопоезда на вариаторе может занять 20 минут (в поисках трассы с прямой видимостью 1-2 км)

сам до этого все время ездил на механике. сейчас думаю брать или Dynamique 2.0 MT или Expression 2.0 CVT
отличия по салону мне не принципиальны, но есть опасения что совсем туго будет на обгонах....
Нормальный, динамичный авто.
Если поможет
http://youtu.be/Cso_7t_i0xU
http://youtu.be/hVYSRAnyhNM
До этого был Меган 2 механика, по сравнению с ним диамика лучше, но и расход больше.
Klim77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2013, 21:11   Сообщение #6465
weer
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Новосибирск
Авто: приора
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Klim77,
про видео:
а где понятно что это вариатор??

про меган2:
какой объем был?
weer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2013, 21:28   Сообщение #6466
Bach
Местный
 
Аватар для Bach
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Мытищи
Авто: Expresion, 2.0 CVT
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weer Посмотреть сообщение
Bach,
до этого какие аппараты были?
ВАЗЫ: 21083, 21124, 211154 (папин) + гонял на ФФ2.
Все ВАЗы с механическими коробасами
ФФ2 - тоже ручка, мотои 1,8.
__________________
рождённый ползать - летит не долго
Bach вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2013, 22:01   Сообщение #6467
Klim77
Интересующийся
 
Имя: Юрий
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluense Dynamigue 2.0 CVT
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weer Посмотреть сообщение
Klim77,
про видео:
а где понятно что это вариатор??

про меган2:
какой объем был?
А кому это должно быть понятным? Это с моего регистратора и для меня этого достаточно.
Меган был 1,6, был еще Мерседес 190 автомат 2,0 ну и т.д.
Klim77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 05:12   Сообщение #6468
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

CVT может даже и лучше, чем механика по динамике: он обороты держит в оптимальном диапазоне. С единственным минусом (для динамики) - при малейшей возможности он их, обороты, душит до самого самого низу для экономии горюче-смазочных материалов
В общем, проблем с динамикой нет. Да еще, если уж совсем хочется поуправлять, можно переключиться в ручной режим. И там делать ровно то-же, что и на механике - бодренько переключать скорости.
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 07:39   Сообщение #6469
Kybik KRK24
Мастер
 
Аватар для Kybik KRK24
 
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Россия-Красноярск
Авто: Рено Флюенс 2.0 Вариатор
Сообщений: 734
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blck Посмотреть сообщение
душит до самого самого низу для экономии горюче-смазочных материалов
Хотя от этого Флюенс не очень экономичен у меня по городу с прогревами 12л. 92-ого бенза, хотя всё конечно зависит от динамики езды.
Kybik KRK24 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 11:23   Сообщение #6470
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Уж не знаю, что вы с ним делаете, у меня сейчас расход в городском и пригородном цикле (пробки и все такое) не поднимается выше 9ки.
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3.