Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2013, 13:23   Сообщение #641
Палыч
Местный
 
Имя: Олег
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence,Expression, 1.6л., МКПП, свободные руки.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

В свой Опель Омега заливал Лукойл полусинтетику, покупал только на заправках. Один раз купил в магазине и через 500 км загорелась лампа "давление масла". Поменял масло и всё пришло в норму. Лукойл тоже подделывают. Через 100т.км после капиталки разбирал движок. Внутри был чистейший, без следов износа.
Палыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.01.2013, 16:05   Сообщение #642
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение
В свой Опель Омега заливал Лукойл полусинтетику, покупал только на заправках. Один раз купил в магазине и через 500 км загорелась лампа "давление масла". Поменял масло и всё пришло в норму. Лукойл тоже подделывают. Через 100т.км после капиталки разбирал движок. Внутри был чистейший, без следов износа.
Полусинтетика - это масла группы 10W, очень редко 5W. Эти масла делают загущением базового масла полимерами. Исходная вязкость базового масла 5-6 сст при 100 град. С, загущают до 13-14 сст при 100 град. С. Загуститель склонен к деструкции со снижением вязкости масла. Некачественный загуститель может дать быстрое снижение вязкости. Однако в маслах типа 15W это маловероятно, поскольку их обычно не загущают...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 08:39   Сообщение #643
bono
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence, Expression 1,6 МКПП
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Поменял фазик у ОД.
Как отметил мастер в приватной беседе - проблема с фазиком должна была бы исчезнуть на вторых меганах ,но она имеет место быть и до конца не решена.Хорошо еще по гарантии, ведь попадалово в тыщ 30
bono вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 08:42   Сообщение #644
Камчадал
Мастер

Член клуба
 
Аватар для Камчадал
 
Имя: Петр
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: МО, Истринский район, п.Глебовский
Авто: Флюенс, 1,6 АТ, експрессион, свободные руки, Бежевый пепельный
Сообщений: 967
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 388 раз(а) в 190 сообщениях
По умолчанию

bono, а какие предпосылки были, как обратили внимание?
__________________
Пущен корабль на воду - сдан Богу на руки.
Камчадал вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 08:50   Сообщение #645
bono
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence, Expression 1,6 МКПП
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

При запуске мотора после продолжительной стоянки типа ночь ,треск на 1-2 сек. (как было отмечено ранее похоже на "тетрадь в вентилятор") Далее ,после заполнения маслом фазика треск проходил.Вот собственно и всё.
bono вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Камчадал (19.02.2013)
Старый 19.02.2013, 09:44   Сообщение #646
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

bono, какой пробег? я читал то что на 60 тыс замена гпм и шестерн фазарегулятора. вы еще не дотянули получается до 60 тыс?
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 09:46   Сообщение #647
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию

Не меняют на ТО фазик.
Андрей69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 09:51   Сообщение #648
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Андрей69, я говорю шестерню фазика меняют а не фазик весь....
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 09:54   Сообщение #649
bono
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence, Expression 1,6 МКПП
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
bono, какой пробег? я читал то что на 60 тыс замена гпм и шестерн фазарегулятора. вы еще не дотянули получается до 60 тыс?


Пробег 37 тыщ. По мегану помню при 60 (ТО 4) меняли ремень и ролики.
bono вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 09:56   Сообщение #650
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
Андрей69, я говорю шестерню фазика меняют а не фазик весь....
И шестерню не меняют, нет там шестерен, меняют ремень, ролики и сальник КВ.
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3.