Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[alexxx76]

был у од...отпишусь вечером...столько интересного от них услышал про этот косяк)

[Justlol]

neo349, ну так дай всем решение то, раз ты считаешь себя очень умным, а вокруг тебя только одни балбесы!
Раньше и не знали что такое СТО, раньше все делали сами в гараже, плюс к тому ещё и запчасти было достать очень проблемно. Делали в гаражах на изоленту! Это приходилось делать! Сейчас слишком мала цена, чтобы делать это самому! Я лучше с ребенком в цирк схожу, или в театр, чем буду ковыряться в гараже и делать ту работу, которую обязан делать ОД. Если нет решения у ОД, значит его в природе ещё нет, т.к. на заводах далеко не дураки сидят! Хватит считать себя умнее всех, при этом не выдавать решение проблемы, а только заниматься подстрекательством!

[neo349]

Сообщение от alexxx76

neo349, ты прав конечно...но как полезешь в машину на гарантии?

Ты прав - страшно.
А страшно от не знания и не понимая, что и как должно работать.
Страшно зарядить АКБ, почистить ДЗ, сменить свечи, попробовать АИ98, продуть осенью фильтр и убрать от туда весенний тополиный пух который закрыл доступ воздуха к двигателю на 70%, открутить гайку от стартера - зачистить.
"Человек в футляре". А.П. Чехов.
........Волга впадает в Каспийское море, как бы чего не вышло..........

---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ----------

Сообщение от Justlol

Я лучше с ребенком в цирк схожу, или в театр, чем буду ковыряться в гараже и делать ту работу, которую обязан делать ОД.

Цирк это хорошо, а дети это святое, спору нет.
А вот то, что ОД тебе что то обязан, это ты страны попутал.
Всё его обязанности сводятся к тому, что бы тебя вежливо принять, не отказать, а в конце вынести вердикт....НУ НЕ СМОГЛА

Сообщение от Justlol

его в природе ещё нет

ждём когда появится в природе.

[Pchelkin]

Сообщение от Pchelkin

Тоже последний месяц начались такие проблемы:
то заводится и сразу глохнет, со второго раза с полоборота;
то не заводится с первого раза совсем: стартер крутит, нет выспышек, жму кнопку, стартер перестает крутить, нажимаю еще раз и заводится с полоборота.
Сегодня утром было -17, попробовал следующее: не нажимая сцепление и тормоз нажал конпку и включил зажигание, нажал 2 раза на газ, слышно было как заслонка отработала, потом старт и завелась с полоборота. Думаю может залонка примерзает там из-за конденсата?
Завтра собираюсь на ТО, посмотрим что они скажут по этому поводу

Моя стройная теория оказалась нежизнеспособной, сегодня было -20, завелся раза с 5, причем не заводилась и глохла как обычно, а тупо не схватывала.
Сегодня отдал машину на ТО-2, дополнительно заказал чистку топливной системы и при неоходимости чистку дроссельной заслонки, посмотрим как будет дальше.
Машине второй год пошел, прошлой зимой никаких проблем вообще не было.

[neo349]

Сообщение от Pchelkin

дополнительно заказал чистку топливной системы и при неоходимости чистку дроссельной заслонки, посмотрим как будет дальше.

А это будет за отдельную плату?

[Pchelkin]

Сообщение от neo349

А это будет за отдельную плату?

дополнительно около 2 т.р.

[Кудрявый]

Завязывайте споры, просто рено положило на эту проблему, должны были поправить калибровки прошивки для запуска, а вышли из положения программированием ДЗ. БЗК поменяли же , тоже проблема была, в подушках прошивку сменили, а в эту проблему так за 3 года и не добрались, может потому, что она бывает временной у некоторых.

[neo349]

Сообщение от Кудрявый

Завязывайте споры, просто рено положило на эту проблему, должны были поправить калибровки прошивки для запуска, а вышли из положения программированием ДЗ.

[YRA62]

Смотрю на ваш спор и думаю:может плюнуть на ОД,рискнуть гарантией и сделать ТО-1 самому.Опыт ремонта авто у меня-16 лет.Да я и раньше свои авто ни кому не доверял.Сам все делал.

[gruzdev_f]

принеси материалы с собой, будет дёшево и гарантия останется.