Когда деревья были большие...

[=Sergio=]

Сообщение от Nemo

И из подходящих резинок что-то типа протектора делали.

+100 Меньше проскальзывали колеса.

[Фартовый]

Сообщение от Slava

Из пустых катушек от ниток мы раньше делали такие вот "заводные"колесницы

самый кропотливый процесс при изготовлении был - это отрезать кусок свечки
пол свечки изрежешь искрошишь, пока колесико отрежешь))))

[freeandy]

Сообщение от Slava

Правильно-"Техника молодёжи

правильно - "Техника - молодёжи"..тире - типа для

[freeandy]

Сообщение от montero

На таком Батя служил

ну вот это мощщщь..
у меня такие и сейчас..
а железная дорога ГДРовская до сих пор лежит..никто не увлекается? отдам в хорошие руки за недорого..

[Victor]

freeandy, за недорого эт скоко?

[freeandy]

Сообщение от Victor

за недорого эт скоко

Вить, не знаю сколько это может стоить..не занимаюсь торговлей..скоко дашь стоко и стоит..просто выкидывать жалко..с ней ведь тоже воспоминания связаны..

[Victor]

freeandy, тогда внукам оставь

[Nemo]

Сообщение от Фартовый

самый кропотливый процесс при изготовлении был - это отрезать кусок свечки

Не надо было ножом резать. Горячая струна и никаких проблем.

[Nemo]

Сообщение от freeandy

железная дорога ГДРовская до сих пор лежит

А колея сколько мм? И отфотай, если не трудно.

[Андрей НМ]

Сообщение от Nemo

А колея сколько мм? И отфотай, если не трудно.

Судя по вагончику это 16мм. У меня тоже такое было, всю комнату путями укладывал. А запчасти - это остатки паровозика. Я своего тоже разбирал и помню, что мотор крепится пластмаской с защелками, она на снимке есть.