Защита радиатора от зимнего ветра - Страница 7 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Vld · 22.02.2011, 23:30

Цитата:

Сообщение от SERGYAL

Да нет там ни каких тэнов. Еслиб они были да еще и такой мощности, на такую малую площадь салона авто, там бы Африка была сразу и надолго и в любые морозы.

По электросхемам на Megane III я что-похожее встречал. Как мне кажется "Дополнительный обогреватель". Но, в любом случае, они не для прогрева салона. Может малость воздух на ветровое стекло подогревают в режиме "Обзор" на непрогретом автомобиле.

Nemo · 22.02.2011, 23:48

Цитата:

Сообщение от SERGYAL

Если б они были да еще и такой мощности...

ТЭН один, состоит из двух секций 400 + 600 Вт. Если есть, то включаются ТОЛЬКО по очереди и по хитрому алгоритму с соблюдением массы условий: температура за бортом, температура ОЖ мотора, нагрузка на мотор, нагрузка на электросеть...
Только вот есть ли он, а если есть, то в каких комплектациях ....

barbos · 23.02.2011, 06:26

По поводу непрогрева в мороз до рабочей темп-поставил еще в начале зимы защиту на верхнюю ноздрю( где хром) и проблема исчезла. При -20 за бортом быстро и до средней риски прогревается ( минут 10 по городу ).При -30 как вчера, да, не успевает. Надо и низ закрывать. а тепло в салон практически сразу начинает идти, ну минуты через 3 как поработает

Валерий180 · 12.05.2012, 23:07

вопрос не в тему)))

Суолько по времени должен работать вентилятор охлаждения???? Может мне показалось но что то он долго у меня работает!!

Приехал во двор остановился а он все фигачит и фигачит!!!

Это нормально????

sba · 12.05.2012, 23:12

В жару, да на разогретой машине, с пылу с жару - да, нормально. Пока он не остудит ОЖ и подкапотное пространство до определенной температуры - будет крутить. Не знаю как на сейчас, а раньше там стоял биметаллический датчик, который разрывал цепь питания вентилятора.

Валерий180 · 12.05.2012, 23:29

)))) тогда вопрос!!!!! к бачку охлаждения прикреплена хрень)))) которая щелкает . там черные трубочки и проводок))))))))) Я знаю банальное описание!!!!!)))) Но что это такое???

sba · 12.05.2012, 23:32

Ответил в "не знаю где спросить"

mefistofel-82 · 10.01.2015, 17:39

Всем доброго дня!!! Если не сложно поделитесь опытом эксплуатации флюши, при закрытой нижней решетки радиатора. Неделю назад прикрыл нижнюю часть мордашки. Грется стала быстрее. Часто езжу на короткие расстояния, при -20 не успевала прогрется, датчик температуры показывал 1 кубик. Теперь все гуд, 10 минут и машина прогрета до рабочей температуры.

Yury Anatolevtch · 10.01.2015, 19:25

Закрываю "морду" полностью на всю зиму, проблем нет. Еще и "автотепло" сверху лежит.

23.02.2011, 06:26	Сообщение #63
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	По поводу непрогрева в мороз до рабочей темп-поставил еще в начале зимы защиту на верхнюю ноздрю( где хром) и проблема исчезла. При -20 за бортом быстро и до средней риски прогревается ( минут 10 по городу ).При -30 как вчера, да, не успевает. Надо и низ закрывать. а тепло в салон практически сразу начинает идти, ну минуты через 3 как поработает __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).

12.05.2012, 23:12	Сообщение #65
sba Живет здесь Регистрация: 13.09.2010 Адрес: МО Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG Сообщений: 4,979 Сказал(а) спасибо: 224 Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях	В жару, да на разогретой машине, с пылу с жару - да, нормально. Пока он не остудит ОЖ и подкапотное пространство до определенной температуры - будет крутить. Не знаю как на сейчас, а раньше там стоял биметаллический датчик, который разрывал цепь питания вентилятора. __________________ /dev/null

12.05.2012, 23:32	Сообщение #67
sba Живет здесь Регистрация: 13.09.2010 Адрес: МО Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG Сообщений: 4,979 Сказал(а) спасибо: 224 Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях	Ответил в "не знаю где спросить" __________________ /dev/null