Удар в АКПП при движении ЗХ

[Nemo]

Сообщение от Pol

Плавного переключения во всех режимах и без единого рывка нам никто не обещал

Плавное переключение на ЗХ? Это разве трактор с тремя передачами назад?

alex26, одна из особенностей Рено - несколько расхлябанная подвеска. Не в плане ездовых качеств, а, скорее, в качестве и количестве дополнительных призвуков, возникающих при движении, особенно по неровным поверхностям. Причем все это на автомобиле с исправной подвеской. И одной из причин удара может быть перекладывание сайлент-блоков в элементах подвески. Хотя не исключаю и специфику работы клапанов гидроблока весьма архаичной АКПП.
По-хорошему надо бы покататься по площадке вперед назад и с помощью помощников попробовать локализовать место откуда идет звук.

[Pol]

Сообщение от Nemo

Плавное переключение на ЗХ? Это разве трактор с тремя передачами назад?

alex26, одна из особенностей Рено - несколько расхлябанная подвеска. Не в плане ездовых качеств, а, скорее, в качестве и количестве дополнительных призвуков, возникающих при движении, особенно по неровным поверхностям. Причем все это на автомобиле с исправной подвеской. И одной из причин удара может быть перекладывание сайлент-блоков в элементах подвески. Хотя не исключаю и специфику работы клапанов гидроблока весьма архаичной АКПП.
По-хорошему надо бы покататься по площадке вперед назад и с помощью помощников попробовать локализовать место откуда идет звук.

Очевидно, что ЗХ тоже должен быть включен и плавно подано масло. Вот тут не все гладко как при переключении 1-4, так и с нейтрали на ЗХ.

Локализовать такой бум вряд ли возможно. Это не лязг, не дребезжание и не звук удара - просто глухой бум. Положение источника низкого звука, как известно, человек не способен различить. (потому и системы объемного звука содержат всего 1 саб).

[Vld]

Зря вы это. "Бум", не "бум".
Если этого не было, а потом появилось?
Вот местоположение звука определить, конечно хорошо.
И опять доводы, что невозможно.
Да что же у вас за предложения такие?!
Хоть ложись и помирай.
Да, может на яму заехать, вывесить подвеску и попробовать.
А, может, вылезет.

[alex26]

Vld, так на яму заезжай не заезжай не услышишь,надо расстояние километра 2 проехать хоть,т.к. при повторном движении зх стук не проявляется.один раз при первом заходе после длительной поездки...странно все это))

[Pol]

Сообщение от Vld

Зря вы это. "Бум", не "бум".
Если этого не было, а потом появилось?
Вот местоположение звука определить, конечно хорошо.
И опять доводы, что невозможно.
Да что же у вас за предложения такие?!
Хоть ложись и помирай.
Да, может на яму заехать, вывесить подвеску и попробовать.
А, может, вылезет.

Смотря ради чего - ради того, чтобы понять отчего бум у топикстартера? Безусловно, надо подсуетиться, т.к. вновь появившийся звук, тем более после включения скорости ни о чем хорошем не говорит.

У меня же звук только в момент включения скорости (реально, в коробке), пр условии того, что машина катится назад, т.е. тормоз отпущен. При переключении на тормозе и неподвижной машине ничего не бумкает. Считаю, что в моем случае, бум не стоит беспокойства.

[Vld]

Pol, видишь. Разные ситуации. Тебя еще и не волнует.
А он беспокоится.
И я считаю, правильно делает.
Мало-ли...

[Twinsen]

Тоже иногда слышу хруст/глухой удар при начале движения задним ходом. Пробег 10000. Закономерность не пытался вывести, да и вообще как-то не особо обращал внимания, пока эту тему не увидел. Вроде раньше такого не было, может из-за похолодания?

[alex26]

Twinsen, пока еще + на улице,если из-за похолодания,что будет зимой...

[Byaka]

Pol, если было бы как ты говоришь, то звук был бы сразу при переключении на реверс, а не спустя 5 секунд.

alex26, всё же лучше 2 км проехать и на площадочку завернуть, где стоит человек, который послушает. Как-то так. Ну, либо смириться, если так настроен.

[alex26]

Byaka, настроен выяснять у диллера,надеюсь выяснить причину,и устранить если косяк..