|
Автофорум Обо всём, что имеет отношение к автомобилям и автолюбителям |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.05.2010, 21:34 | Сообщение #61 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
http://auto.mail.ru/article.html?id=31404
Тенденция, однако!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
07.03.2013, 19:31 | Сообщение #62 | |
Интересующийся
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Башкирия, УФА
Авто: FLUENCE 2.0 CVT
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.03.2013, 20:06 | Сообщение #63 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
До Флю на Жигулях ездил? 2,0 с МКПП от Рено очень даже комфортное сочетание как на трассе, так и в пробке. И вероятность того, что в пробке влезет всякий наглый на 2,0 МКПП гораздо меньше чем на варике.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
07.03.2013, 20:11 | Сообщение #64 | |
Мастер
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.03.2013, 23:28 | Сообщение #65 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Да. У АКПП есть несомненный плюс в пробках,но вот с буксировкой,буксованием,пробуксовкой,зимним прогревом и еще с кое-чем надо будет быть по-внимательнее с непривычки.
---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ---------- Согласен. Особенно,если мотор всего 2.0 Ну на АКПП можно и педалью газа скорости переключать,если знаете как.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
08.03.2013, 00:01 | Сообщение #66 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: МО-Подольск
Авто: Renault Fluence SportWay + ESP + СР + навигация
Сообщений: 1,634
Сказал(а) спасибо: 310
Поблагодарили 150 раз(а) в 133 сообщениях
|
|
08.03.2013, 00:35 | Сообщение #67 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Недавно казус был. На Акценте периодически пропадает 1-я скорость АКПП. Ну а на L она естественно есть. Трогаюсь на L и потом перевожу на D. Ну и зазевался. Поехал на L,а переключил,как на механике со 2й на 3ю То есть попал сразу на R.
Машина издала звук протеста от такого обращения. Что-то похожее на крик раненного павлина(отвратительно кричат) ХРЯЯЯЯ... Ну я быстренько на D переставил. Бывает. Нечаянно перепрыгнул. Ничего страшного.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
08.03.2013, 13:15 | Сообщение #68 | |
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Россия
Авто: Megane III Expression 2.0 МТ6 R-Link
Сообщений: 409
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
|
нет у нас пробок. есть заторы, но у меня и сейчас механика - никаких трудностей или напрягов я не испытываю.
Цитата:
а во-вторых, есть у меня определенный иммунитет на камеры |
|
09.03.2013, 22:29 | Сообщение #69 | |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Объясни разницу?
Цитата:
А если надо ехеть медленнее,чем может позволить 1-я передача,то тут вообще веселухо! Едешь и тихонько поджигаешь сцепление. У меня тоже механика,но вторая машина с АКПП. В пробках я на ней отдыхаю. Правда вот застрял сегодня на АКПП и не очень как-то,да и переключает не так,как мне хотелось бы. Из-за этого расход побольше тоже.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|
09.03.2013, 23:26 | Сообщение #70 | |
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Россия
Авто: Megane III Expression 2.0 МТ6 R-Link
Сообщений: 409
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
|
ползти не часы, а минуты
Цитата:
смысла спорить не вижу. АКПП vs МКПП - извечный холивар. это дело личного предпочтения каждого. "философия" МКПП лично мне ближе |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |