|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.03.2016, 09:25 | Сообщение #61 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
О чем говорит падение напряжения на втором ДК после прогрева на постоянный ноль? Т.е. Завелся, на ДК2 0.45 В. дальше начинает чуть-чуть меняться (в диапазоне 0.35-0.55 В). затем, после прогрева и поднятия оборотов до 3000 напряжение на нем падает на ноль и все... "У пациента пульса нет"... ))) Лежит на нуле до следующего запуска двигателя. Причем иногда ошибка Р0137 вылазит, а иногда нет. ДК, похоже, отжил своё?
|
18.03.2016, 09:31 | Сообщение #62 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Я бы проводку проверил в первую очередь. Но похоже, что ДК отжил свое.
|
18.03.2016, 09:38 | Сообщение #63 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
|
18.03.2016, 09:42 | Сообщение #64 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Визуально даже смысла смотреть нет Прозванивать для начала на обрыв. Потом желательно напряжения на разъеме померить, бывает что обрыва нет, но напряжение на окислившемся проводе далеко от рабочего.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Andrey D (18.03.2016)
|
19.03.2016, 04:58 | Сообщение #65 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
В топку..............Цена вопроса - 1500 рублей..
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
19.03.2016, 09:47 | Сообщение #66 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
|
19.03.2016, 12:48 | Сообщение #67 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,463
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
19.03.2016, 13:05 | Сообщение #68 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
Nemo, что-то не хочется ставить Б/У. Кто знает, сколько он отходить еще...
|
08.06.2016, 09:51 | Сообщение #69 |
Новичок
Имя: Azat
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: kumer
Авто: fluence
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
День добрый! Такая беда оторвало разъем ДК некоторое время ездил так, сейчас купил новый, взял тут рапиновку соединил все, пропаял, ошибка по ДК все равно остаеться в активных и не удаляеться, в чем может быть проблема?
|
08.06.2016, 12:07 | Сообщение #70 |
Новичок
Имя: Azat
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: kumer
Авто: fluence
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Все разобрался сгорел предохранитель 15А в блоке предохранителей под капотом
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |