Fluence VS Honda Civic

[Payne]

В начале прошлой недели ездил поглазеть на новый 9-й Цивик.
Судя по фотографиям, к новинке особого энтузиазма у меня не было. Основные причины визита в салон Хонда - интерес и непонятки с Рено Украина...
Так вот мне он очень понравился Из-за низкого профиля багажника и капота Цивик визуально смотрится немного меньше Флюенса, но общего впечатления это абсолютно не испортило. Цвет светло-коричневый - бомба! Интерьер также заинтересовал. Светлая оббивка, которая на фото вызывала сомнения, понравилась.
Про драйв говорить не буду. После ВАЗ 2107, что Флюенс, что Цивик абсолютно устраивают
После этого заезжал в салон Рено (в 5-ти минутах езды), чтобы сесть во Флюенс и сравнить свеженькие ощущения. Правду говорят, хоть Цивик и Флюенс авто одного класса, сравнивать их крайне сложно. Например, мои ощущения от этих двух авто абсолютно разные, но исключительно позитивные!
Так как прошлую неделю был в отпуске и ежедневно ездил к окулисту, на обратном пути каждый раз заезжал в оба салона (не пинайте ногами, реально сложно определиться, какая все-таки машинка мне больше нравится ...).
В результате сегодня заказал Цивик в комплектации ES с автоматом. От заказанного Флюенса (Спортвей + ЕСП + Акрамис) отличается более высоким ценником (разница 4600 грн, ~18000 руб.), отсутствием блютус, отсутствием двухзонного климат-контроля, наличием камеры заднего вида, аудиосистемой и колесными дисками. Так как все эти пункты для меня не принципиальны, не парюсь
Теперь ожидаю... Какая машина приедет раньше, ту и куплю... Таков план

[V-2 Rakete]

Ездил со знакомым который на Civice наперегонки по хорошему асфальту , у обоих - 1,6. 1,2,3 передачи - Civic уходит вперед да недалече - на 4 и особенно на тяговитой реновской 5 - спокойно догоняю и обхожу. На участках с ямами и кочками, снегом - Civic конечно никуда не годится, ни о каких гонках с Flu и речи быть не может. Впрочем Civic понравился тем что салон у него тоже большой а вот дисплеи с EGA палитрой - впечатляют на 5 минут, после начинают раздражать.

[Зяблик]

Сообщение от V-2 Rakete

Ездил со знакомым который на Civice наперегонки по хорошему асфальту , у обоих - 1,6. 1,2,3 передачи - Civic уходит вперед да недалече - на 4 и особенно на тяговитой реновской 5 - спокойно догоняю и обхожу. На участках с ямами и кочками, снегом - Civic конечно никуда не годится, ни о каких гонках с Flu и речи быть не может. Впрочем Civic понравился тем что салон у него тоже большой а вот дисплеи с EGA палитрой - впечатляют на 5 минут, после начинают раздражать.

Это про какой Цивик Вы тут пишите? Про седьмой, про шестой? А может про пятый???
С 2006 года как появился восьмой Цивик у него только один двигатель 1.8. Есть еще 2.0 но это уже Тайп Р. С этим только Меган РС может тягаться.
А с простым Цивиком 1.8 Меган 1.6 не спорсмен. Цивик уедет от него на раз.

[Nemo]

Сообщение от Зяблик

С 2006 года как появился восьмой Цивик у него только один двигатель 1.8.

А как же 1.4 i-DSI???

[V-2 Rakete]

Вполне возможно. Тот купил подержанный, с пробегом 70 тыс., дело было нынче в феврале, говорил 1,6. Сиденья в Civice еще забыл сказать - мягкие, вообще понравились.

[Andrejs]

Тоже рассматривал сивик. Кстати, флюенс купил совершенно случайно. Просто салон Рено был рядом с Хондой ну и решил зайти из интереса...
В сивике салон немного теснее, особенно сзади. Да еще задал продавцу простой вопрос, на который он не смог ответить - куда можно положить литровую бутылку с водой? оказалось просто некуда...ну и плюс все вкусности флюенса (СР, охлаждаемый бардачек, датчики дождя и света, ВТ, шторки на окнах...) Да и ценник (с учетом КАСКО) в пользу Рено, несмотря на то, что я взял Спорт вей в полном фарше.

[Alex_SPB]

Перед покупкой сравнивал Флю с другими машинами гольф-класса , в частности с Цивиком

на мой взгляд Цивик выигрывает только по следующим позициям:
1 - имидж, раскрученность ... считается , что цивик - самый самый в своем классе
2 - дизайн кузова и салон ... объективно цивик смотрится современнее и моднее, хотя тут на вкус и цвет ... лично для меня простота - гораздо больший плюс , чем куча кнопок и иллюминация многочисленнх светодиодов
3 - управляемость в цивике поострее ...
4 - расход топлива в цивике немного поменьше (2.0 CVT vs 1.8 AT, механику на рассматривал)

во всем остальном ... цена\запчасти\расходники\ездовой комфорт цивик далеко позади

по динамике 2.0 с вариатором обгоняет Цивик 1.8 с автоматом на раз-два

КАСКО (Ресо-гарантия) : ФЛЮ 67304 , Цивик 117206 (!!!) (стоимость машин поставил 870000, хотя в реале цивик в аналогичной комплектации стоит за 900.000, цены с официального сайта)

ИМХО

ЦИВИК - машина для людей, которым надо красиво подкатить к своему офису и сказать , что в жизни все ОК )))) (достаточно посмотреть на надменные лица хозяев этих машин)

ФЛЮ - для людей, которые более практично смотят на жизнь и привыкли за свои деньги получать максимум. Поэтому жду летом Флюенс )))

[Motocat]

Все все прекрасно описали.
Но вот какой вопрос - сравнивали, насколько дешевеет 3-х летний сивик и 3-х летний флю?

[О.Н.]

Motocat, встречный вопрос, за КАСКО на сколько больше заплатишь за Хонду?

[Motocat]

А КАСКО обязательна?
В среднем - 3 года владеть авто, пока на гарантии, пусть 20*3=60. Все равно не покрывает разницы.