|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.11.2018, 10:33 | Сообщение #691 |
Новичок
Регистрация: 19.11.2018
Адрес: Украина
Авто: Меган 3
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Добрый день! Помогите решить проблемку))) Не работает задний правый габарит, подсветка номера, регулировка яркости спидометра. Полазив по просторам Инета выяснил что за это отвечает предохранитель Ф1 что стоит в блоке предохранителей под капотом. Но выяснилось что у меня под капотом стоит совсем другой блок предохранителей, совсем не такой как во всех описаниях рено меган 3.
|
13.12.2018, 16:59 | Сообщение #692 |
Интересующийся
Имя: Владимир
Регистрация: 12.08.2015
Адрес: Скопин
Авто: Megan
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет, такая же проблема как постом выше. Не работает задний правый габарит, подсветка номера, регулировка яркости, но пред f1 у меня живой напруга на нем также есть, также у меня работает правый габарит в передней фаре, а они как я вижу на одном преде сидят! Есть подозрение что при прокладке плюсового кабеля для усилка от акума в салон через резинку общего жгута
с проводкой его могли повредить! Как узнать какой это провод в общем жгуте и в этом ли причина ? Рено меган 3 2011г.в. |
03.08.2019, 22:37 | Сообщение #693 |
Новичок
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Липецк
Авто: Fluence
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Помогите разобраться. Машина Флюенс 2010 г.в., 1.6 механика
Разъем CN (12-контактный разъем) КОРИЧНЕВОГО ЦВЕТА Контакт 1 цепь 3N - "+" на топливный насос. Плюс не приходит на данный разъем, соответственно и не уходит на бензонасос. От чего должен приходить плюс на данный разъем? |
04.08.2019, 06:03 | Сообщение #694 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Так понятней? Он не приходит, а уходит отсюда на топливный насос.
Цитата:
Из недр БЗК. По логике работы бортовой системы, этот плюс появляется при включении зажигания. "Отработка" бензонасоса до запуска двигателя. Но, только при включении зажигания он появляется кратковременно. |
|
04.08.2019, 09:58 | Сообщение #695 |
Новичок
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Липецк
Авто: Fluence
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
04.08.2019, 11:04 | Сообщение #696 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Денис Б, В сторону компьютерной диагностики . При срабатывании подушек блокируется бензонасос.
P.S. А вообще об этом надо писать сразу, чтобы не гадали |
04.08.2019, 11:22 | Сообщение #697 | |
Новичок
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Липецк
Авто: Fluence
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Питание на бензонасос кинул, бензонасос работает, стартер крутит, но машина всё равно не заводится. Что-то еще блокируется скорее всего. Поэтому и хотел узнать откуда идет питание на разъем CN или через что может идти. Может через какой-то блок, который цепь разрывает и еще что-то блочит. |
|
04.08.2019, 14:49 | Сообщение #698 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Денис Б, Блочится программно. Для разблокировки нужен всего один прибор Clip называется. При этом надо чтобы ЭБУ не видел ошибок в частности подключены подушки и т.д.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Денис Б (04.08.2019)
|
04.08.2019, 17:45 | Сообщение #699 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
При этом надо что бы ЭБУ двигателя не видел сработавший блок SRS (блок подушек).
Блок SRS на замену или попробовать искать спецов, умеющих перепрограммировать этот блок. А так-то, напряжение питания топливного насоса подается из подкапотного блока защиты и коммутации через пред №21 по команде ЭБУ двигателя.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
04.08.2019, 18:00 | Сообщение #700 | |
Новичок
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Липецк
Авто: Fluence
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
P.S. машина на продажу, думал завести просто, чтобы можно было послушать работу двигателя (покупатели интересуются этим). Но видимо не судьба |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |