|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.04.2014, 17:39 | Сообщение #7011 |
Интересующийся
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Башкирия, УФА
Авто: FLUENCE 2.0 CVT
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
На разборах вариатор с пробегом 20-30 тысяч можно взять за 50 тысяч (примерно), разговаривал с челом, который у нас разбором занимается.
|
16.04.2014, 18:28 | Сообщение #7012 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
татар, вариаторы разные бывают... точно речь идет про наш JF011E ? Он еще на кашкаях 2.0 стоит.
__________________
/dev/null |
16.04.2014, 22:18 | Сообщение #7013 | ||
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ---------- Цитата:
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Последний раз редактировалось Felix20; 16.04.2014 в 22:41. |
||
17.04.2014, 02:27 | Сообщение #7014 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Посмотрел по ценам.. Новый JF011E стоит 185тыр. Восстановленные от 70тыр идут. Покупать б/у за 50 не зная, в каком там состоянии валы и ремень - сомнительная затея. Ремонт обходится примерно в теже 50тыр. А вот что пишут по болезням и обслуживанию:
http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html http://www.global-t.ru/akpp/remont-a...nsmission.html Короче, лучше я масло с фильтрами пару раз поменяю и буду надеяться, что до 200тык про ремонт вспоминать не прийдется.
__________________
/dev/null |
17.04.2014, 14:48 | Сообщение #7015 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Ну остаётся только надеяться , естественно. А я лучше в гарантийный период покатаюсь и продам авто с вариатором, ничего не меняя вообще "лучший вариатор это новый вариатор" Кэн Кобаяси (Муцубиси)
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Последний раз редактировалось Felix20; 17.04.2014 в 14:54. |
17.04.2014, 16:30 | Сообщение #7016 |
Мастер
Имя: Николай
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Мытищи
Авто: Dongfeng AX7 АКПП.
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
[QUOTE=Felix20;462377]А я лучше в гарантийный период покатаюсь и продам авто с вариатором, ничего не меняя вообще
Не просто это будет сделать. |
17.04.2014, 16:37 | Сообщение #7017 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
?? Что не просто то? Продать? Да не просто согласен.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
17.04.2014, 23:45 | Сообщение #7018 |
Гуру
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 247 раз(а) в 207 сообщениях
|
Непросто, не только что Рено, а потому что необлуживаемый варик будет уже дергаться, вибрировать или шуметь. Кому такой авто нужен?
|
18.04.2014, 06:12 | Сообщение #7019 |
Мастер
Имя: Николай
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Мытищи
Авто: Dongfeng AX7 АКПП.
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
Felix20, даже если вариатор не будет дёргаться при продаже в послегарантийный период,существует предубеждение об этом типе коробки,что служат они в среднем 150000 при правильной эксплуатации.
|
18.04.2014, 10:14 | Сообщение #7020 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Насколько я понял, технология такова:
Ездим первые 150-200тык, меняя масло и фильтра. Ближе к 200тык меняем ремень и при необходимости валы (б/у). Ездим еще 100тык. Ну а дальше либо замена либо капиталка. Ну и понятно, текущий ремонт болячек, если вылезут. Благо, что на 011E болячек не так много.
__________________
/dev/null |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |