Косяки Флю. Что нам не нравится. Часть2 - Страница 71 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

melkov739 · 04.12.2010, 15:04

после снегопада забивается наглухо выемка между капотом и стеклом.Потом все это тает на стоянке.Дворники потом не опускаются до конца в низ.Под рычагом дворника образуется лед .Два раза уже приходилось выдалбливать его.При этом боюсь сломать все что подо льдом.Очень тяжело выметать снег оттуда ударяешь щеткой по краю капота.

Roman · 04.12.2010, 17:15

1. Не включается зажигание при отрицательных температурах (менее ~-14).
2. Хлипкое крепление декоративной крышки лючка бензобака. На заправке отломали при попытке закрыть люк с заблокированным ЦЗ. Держится сейчас на трёх с половиной защёлках, позже приклею, благо конструктив позволяет. Кстати мож кто убийственый клей посоветует?
3. Необходимость демонтажа переднего бампера (соответственно с обращением на СТОА) для замены ламп в ПФ (по мануалу).
4. Необходимость обращаться на СТОА для замены фонаря заднего хода и противотуманного фонаря на крышке багажного отделения (по мануалу).
5. Необходимость в открытии капота для очистки от снега (листвы) участка между лобовым стеклом и капотом.
6. Систематическое замерзание замка крышки багажника.
7. Невозможность заблокировать двери с внешней стороны при работающем ДВС. Проблему можно решить установкой дополнительных внештатных систем охраны.
8. Нерегулируемая по наклону сидушка кресла водителя.
9. Невсеядность магнитолы по отношению к дискам, содержащим МР3 контент.
10. Частые удары АКПП при переключении с первой на вторую передачу.
11. Большой расход топлива при длительном движении на пониженой передаче (в пробках).
12. Плохая (отсутствующая?) шумоизоляция арок колёс. Сильные аэродинамические шумы в салоне на высоких или средних (от 60 км/ч) скоростях. Особо актуально для шипованной резины.
13. Сильная резонансная вибрация на холостых оборотах ДВС (~1100-1200 rpm)
14. Невозможность фиксации курка топливного пистолета на заправках. В ряде случаев. На других ТС фиксируется.
15. При подаче тёплого воздуха не фиксируется прикуриватель (греется разъём).
16. Плохая задняя обзорнось.
Ну... петли багажника и зазоры в покое оставим...

1а. Отвратительно организована логистика запасных частей (касается далеко не только проблемного, всем известного блока).
2а. Безобразная информационная поддержка пользователей со стороны ОАО "Автофрамос" и автоконцерна в целом о имеющихся массовых неполадках (конструктивных недоработках).

Справедливости ради надо создать тему о том, что нравится. Там тоже много ))

Orfey · 04.12.2010, 17:32

Roman! Поделюсь коментами к твоим пунктам с твоего позволения:

1. Не включается зажигание при отрицательных температурах (менее ~-14). - У меня пока авто при -32 не подвёл ни разу. (может просто повезло).
7. Невозможность заблокировать двери с внешней стороны при работающем ДВС. [I]У тебя штатный центральный замок, Сиги нет? У меня Ш7 установлен такой проблемы не наблюдается при работающем ДВС могу двери закрыть (на охрану поставить).
10. Частые удары АКПП при переключении с первой на вторую передачу - что есть то есть, особенно это проявляется при не прогретой АКПП (в начале движения) потом вроде менее заметно (терпимо).
13. Сильная резонансная вибрация на холостых оборотах ДВС (~1100-1200 rpm) и это наблюдается то же есть выход снизить немного шумы обклеив шумоизолирующим материалом крышку капота + теплоизоляция.
14. Невозможность фиксации курка топливного пистолета на заправках. В ряде случаев. На других ТС фиксируется [I]- а это вообще умора, я в начале не понял почему так думал пистолет косячный раз, другой потом предположил, что из - за пластины в горловине бака, зачем она там интересно нужна?

sanyok75 · 04.12.2010, 17:33

Цитата:

Сообщение от Roman

Плохая (отсутствующая?) шумоизоляция арок колёс.

С этим согласен,то же заметил.

Цитата:

Сообщение от Roman

Справедливости ради надо создать тему о том, что нравится. Там тоже много ))

Есть уже такая тема.

*Psih* · 04.12.2010, 17:34

Цитата:

Сообщение от Roman

3. Необходимость демонтажа переднего бампера (соответственно с обращением на СТОА) для замены ламп в ПФ (по мануалу).

Мануал врёт. Нет необходимости. Если ПФ вы имеете ввиду противотуманки ПТФ

Roman;42729]Плохая (отсутствующая?) шумоизоляция арок колёс.[/quote]
Отсутствующая. Со стороны салона проложены провода в тех местах. Так что между салоном и колёсами только подкрылок, металл и тонкий пластик...

Roman · 04.12.2010, 17:38

Цитата:

Сообщение от Orfey

У меня пока авто при -32 не подвёл ни разу.

Искренне рад! Честно! А я вчера толкался в метро в час пик, замёрз как собака, сегодня машины под окнами не наблюдаю. Как и многие другие, впрочем, тоже.

Цитата:

Сообщение от Orfey

У тебя штатный центральный замок, Сиги нет? У меня Ш7 установлен такой проблемы не наблюдается при работающем ДВС могу двери закрыть (на охрану поставить).

Шерхан10 - не блокируется.

Цитата:

Сообщение от Orfey

и это наблюдается то же есть выход снизить немного шумы обклеив шумоизолирующим материалом крышку капота + теплоизоляция.

При чём тут шумы и вибрация? Шумы от ДВС меня как раз не напрягают.

Цитата:

Сообщение от Orfey

а это вообще умора, я в начале не понял почему так думал пистолет косячный раз, другой потом предположил, что из - за пластины в горловине бака, зачем она там интересно нужна?

А я на заправку наехал ))) Мне там объяснили, что сам дурак ))) Самое печальное в том, что пришлось согласиться )))

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:37 ----------

Цитата:

Сообщение от *Psih*

Мануал врёт. Нет необходимости. Если ПФ вы имеете ввиду противотуманки ПТФ

Если так, то гуд!

Orfey · 04.12.2010, 17:49

Roman, "Шерхан10 - не блокируется" может всё - таки там есть функция Pit Stop? (перехват зажигания).
"При чём тут шумы и вибрация? Шумы от ДВС меня как раз не напрягают" - это верно не причем поторопился с ответом (бегло по пункту пробежал). Тогда вибропласт надо смотреть куда клеить, должно немного вибрацию гасить.

Горожанин · 04.12.2010, 17:42

Роман, давайте разберемся. Если у Вас Шерхан10, то почему не блокируется. Используйте пульт Шерхана, а не карту РЕНО. Все получается.

*Psih* · 04.12.2010, 17:43

Цитата:

Roman Цитата:

Цитата:

Сообщение от *Psih* Посмотреть сообщение
Мануал врёт. Нет необходимости. Если ПФ вы имеете ввиду противотуманки ПТФ

Если так, то гуд!

Гуд. Точно гуд. Там под каждым ПТФ по блюдцу довольно большого размера. На 90 градусов поворачиваешь и вуаля. Доступ к замене ламп открыт. Правда без подъёмника всё равно не комильфо (

Roman · 04.12.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от Горожанин

Роман, давайте разберемся. Если у Вас Шерхан10, то почему не блокируется. Используйте пульт Шерхана, а не карту РЕНО. Все получается.

Делал. Не блокируется. ЦЗ щёлкает и сразу открывается. На охрану не ставится. Мож прошивки у них (шерханов) разные?

04.12.2010, 17:15	Сообщение #2
Roman Местный Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Москва Авто: Renault Fluence. Expression, АКПП 4, 1.6. + "свободные руки" Сообщений: 112 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях	1. Не включается зажигание при отрицательных температурах (менее ~-14). 2. Хлипкое крепление декоративной крышки лючка бензобака. На заправке отломали при попытке закрыть люк с заблокированным ЦЗ. Держится сейчас на трёх с половиной защёлках, позже приклею, благо конструктив позволяет. Кстати мож кто убийственый клей посоветует? 3. Необходимость демонтажа переднего бампера (соответственно с обращением на СТОА) для замены ламп в ПФ (по мануалу). 4. Необходимость обращаться на СТОА для замены фонаря заднего хода и противотуманного фонаря на крышке багажного отделения (по мануалу). 5. Необходимость в открытии капота для очистки от снега (листвы) участка между лобовым стеклом и капотом. 6. Систематическое замерзание замка крышки багажника. 7. Невозможность заблокировать двери с внешней стороны при работающем ДВС. Проблему можно решить установкой дополнительных внештатных систем охраны. 8. Нерегулируемая по наклону сидушка кресла водителя. 9. Невсеядность магнитолы по отношению к дискам, содержащим МР3 контент. 10. Частые удары АКПП при переключении с первой на вторую передачу. 11. Большой расход топлива при длительном движении на пониженой передаче (в пробках). 12. Плохая (отсутствующая?) шумоизоляция арок колёс. Сильные аэродинамические шумы в салоне на высоких или средних (от 60 км/ч) скоростях. Особо актуально для шипованной резины. 13. Сильная резонансная вибрация на холостых оборотах ДВС (~1100-1200 rpm) 14. Невозможность фиксации курка топливного пистолета на заправках. В ряде случаев. На других ТС фиксируется. 15. При подаче тёплого воздуха не фиксируется прикуриватель (греется разъём). 16. Плохая задняя обзорнось. Ну... петли багажника и зазоры в покое оставим... 1а. Отвратительно организована логистика запасных частей (касается далеко не только проблемного, всем известного блока). 2а. Безобразная информационная поддержка пользователей со стороны ОАО "Автофрамос" и автоконцерна в целом о имеющихся массовых неполадках (конструктивных недоработках). Справедливости ради надо создать тему о том, что нравится. Там тоже много )) __________________ Renault FLUENCE, Expression, 1.6 АКП4, с "руками". Последний раз редактировалось Roman; 04.12.2010 в 18:56.

04.12.2010, 17:32	Сообщение #3
Orfey Интересующийся Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Томская область Авто: Reno Fluence Dynamique 1,6 АКП4 Сообщений: 33 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Roman! Поделюсь коментами к твоим пунктам с твоего позволения: 1. Не включается зажигание при отрицательных температурах (менее ~-14). - У меня пока авто при -32 не подвёл ни разу. (может просто повезло). 7. Невозможность заблокировать двери с внешней стороны при работающем ДВС. [I]У тебя штатный центральный замок, Сиги нет? У меня Ш7 установлен такой проблемы не наблюдается при работающем ДВС могу двери закрыть (на охрану поставить). 10. Частые удары АКПП при переключении с первой на вторую передачу - что есть то есть, особенно это проявляется при не прогретой АКПП (в начале движения) потом вроде менее заметно (терпимо). 13. Сильная резонансная вибрация на холостых оборотах ДВС (~1100-1200 rpm) и это наблюдается то же есть выход снизить немного шумы обклеив шумоизолирующим материалом крышку капота + теплоизоляция. 14. Невозможность фиксации курка топливного пистолета на заправках. В ряде случаев. На других ТС фиксируется [I]- а это вообще умора, я в начале не понял почему так думал пистолет косячный раз, другой потом предположил, что из - за пластины в горловине бака, зачем она там интересно нужна? __________________ Береги тепло души — закрой рот.

04.12.2010, 17:49	Сообщение #7
Orfey Интересующийся Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Томская область Авто: Reno Fluence Dynamique 1,6 АКП4 Сообщений: 33 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Roman, "Шерхан10 - не блокируется" может всё - таки там есть функция Pit Stop? (перехват зажигания). "При чём тут шумы и вибрация? Шумы от ДВС меня как раз не напрягают" - это верно не причем поторопился с ответом (бегло по пункту пробежал). Тогда вибропласт надо смотреть куда клеить, должно немного вибрацию гасить. __________________ Береги тепло души — закрой рот.