Дёрганья АКПП - Страница 72 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

montero · 25.09.2015, 05:17

Цитата:

Сообщение от fagot

Не надо, я на нём благополучно проездил 121 тысячу и продал, дав совет новому владельцу что бы не жёг ATF в пробках больше 3-х минут. Какой сейчас пробег у машины не знаю, но периодически встречаю её на городских дорогах, а новый хозяин приветствует меня миганием фар.

я накатал уже 153 т.км и продолжаю дальше эксплуатировать

fagot · 25.09.2015, 07:18

Цитата:

Сообщение от montero

я накатал уже 153 т.км и продолжаю дальше эксплуатировать

Извините, у меня там описка не 121, а 171 тысячу, менял только клапан EPC. Стоял древний Acura, поменял на Borg W., после замены понадобился репрог. Далее ,была только замена ATF, больше никаких проблем с АКПП небыло

montero · 25.09.2015, 07:21

fagot, за какой промежуток времени 171 накатал?

Turok · 10.10.2015, 10:57

У меня коробка дергает с 1ой на 2-ю после нормального прогрева и езды по городу.пробег 180 тыс Прочитав всю эту тему я так понял что нужно менять электромагнитный клапан коробки 77 01 208 174. Вопросы: если заехать на сервис покажет ли диагностика что пробоема именно в клапане? При замене клапана надо ли менять масло? Сколько стоит работа по замене клапана?

Vitaly · 10.10.2015, 12:21

1. При неисправных клапанах нарушается давление в коробке, которое легко измеряется в условиях сервиса. Но ОД обычно не торопятся менять клапаны до тех пор пока не загорится "мясорубка" на панели.

2. Масло меняется.

3. Стоимость в Москве ок. 15 тыр. работа+расходники.

Frogman · 13.10.2015, 18:06

Такой вопрос. Кто нибудь пробовал заливать в акпп супротек? А то утром коробка любит дать пинка с первой на вторую. Да и вообще хотелось бы защитить коробку.

montero · 14.10.2015, 06:17

Frogman, а вы не пробовали прогреть сначала коробку, а потом ехать? наши коробки не очень любят когда их насилуют на холодную

Frogman · 14.10.2015, 07:17

montero, А я прогреваю, не всегда получается до 90 но на задней и на драйве коробку держу. Когда нормально прогреваю, может один раз маленького еле заметного пинка дать с 1 на 2.

montero · 14.10.2015, 07:26

Frogman, после того как по диапазонам прошелся, дергай ручник и оставляй коробку переменно по минуте на реверсе и драйве, раза 3-4 - вот тогда она у тебя прогреется. а ежели совсем нет времени греть, то переходи в ручной режим и втыкая вторую в плавном наборе до 2 т. об. и удара не будет сильного

Frogman · 14.10.2015, 07:52

montero, ок спасибо попробую

25.09.2015, 07:21	Сообщение #713
montero Мастер Имя: Стефан Регистрация: 09.07.2011 Адрес: Захваченные территории Авто: Fluence 1.6 AT Comfort Серебро - пал. FF2 SW Сообщений: 785 Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 167 раз(а) в 119 сообщениях	fagot, за какой промежуток времени 171 накатал? __________________ Si vis pacem, para bellum >200 т.км. - полет прервал слепой чурбан-газелист.

14.10.2015, 06:17	Сообщение #717
montero Мастер Имя: Стефан Регистрация: 09.07.2011 Адрес: Захваченные территории Авто: Fluence 1.6 AT Comfort Серебро - пал. FF2 SW Сообщений: 785 Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 167 раз(а) в 119 сообщениях	Frogman, а вы не пробовали прогреть сначала коробку, а потом ехать? наши коробки не очень любят когда их насилуют на холодную __________________ Si vis pacem, para bellum >200 т.км. - полет прервал слепой чурбан-газелист.

14.10.2015, 07:26	Сообщение #719
montero Мастер Имя: Стефан Регистрация: 09.07.2011 Адрес: Захваченные территории Авто: Fluence 1.6 AT Comfort Серебро - пал. FF2 SW Сообщений: 785 Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 167 раз(а) в 119 сообщениях	Frogman, после того как по диапазонам прошелся, дергай ручник и оставляй коробку переменно по минуте на реверсе и драйве, раза 3-4 - вот тогда она у тебя прогреется. а ежели совсем нет времени греть, то переходи в ручной режим и втыкая вторую в плавном наборе до 2 т. об. и удара не будет сильного __________________ Si vis pacem, para bellum >200 т.км. - полет прервал слепой чурбан-газелист. Последний раз редактировалось montero; 14.10.2015 в 07:30.