Что выбрать Fluence или Megane3 ? - Страница 72 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Marshall · 23.10.2015, 14:07

Меганы еще и универсалы бывают. Размер багажника в универсале просто шикарен. Что только я в нем не перевозил...

Roman12310 · 23.10.2015, 14:14

Цитата:

Сообщение от Marshall

Меганы еще и универсалы бывают

официально в России их не продают, а б/у не всем подходит

второй · 23.10.2015, 18:50

Цитата:

Сообщение от wanderer

... думаю о размере новых дисков на следующий летний сезон.

Здесь про зимние колёса,но думаю,что к летним это тоже применимо
https://auto.mail.ru/article/55992-e..._ili_shirokie/

wanderer · 25.10.2015, 19:45

Второй, спасибо за статью, но там сравнивают ширину, а я от стандарта отступать не планирую. Выбираю между разными радиусами, комфортом и управляемостью, практичностью и внешним видом.

второй · 25.10.2015, 20:17

Я бы остановился на 16 радиусе со стандартной шириной.Только высоту профиля поменьше.55 или 50.

wanderer · 25.10.2015, 20:36

Второй, при езде на дальние расстояния по горбато-дырявым дорогам уменьшение профиля отрицательно влияет на комфорт пятой точки и пробиваемость шин. Сам на чем летом ездишь?

второй · 26.10.2015, 16:56

Я зимой и летом одним цветом.Что с завода.
На дальняк ездил один раз.В основном езжу по области.И по асфальту без дыр.
А на другой размер не перехожу по причине жабы зелёной на покупку третьего комплекта колёс.

n123 · 26.10.2015, 19:29

Цитата:

Сообщение от второй

Я бы остановился на 16 радиусе со стандартной шириной.Только высоту профиля поменьше.55 или 50.

16R50 - некомфортная резина, для понтов.. Для дагов или пацанчиков...

Artem_ekb · 26.10.2015, 20:59

кто бы что не говорил, но чем длиннее база, тем быстрее авто поворот проходит без сноса оси, это физика.
В ф1 скоростные повороты лучше длинная база проходит, а медленные повороты короткая. Не зря же на многих марках седаны балкой комплектуются, а хетчи независимой подвеской и стоимость хетча дороже как правило из-за подвески.

Gеorgеs · 27.10.2015, 06:59

Цитата:

Сообщение от Artem_ekb

кто бы что не говорил, но чем длиннее база, тем быстрее авто поворот проходит без сноса оси, это физика.
В ф1 скоростные повороты лучше длинная база проходит, а медленные повороты короткая. Не зря же на многих марках седаны балкой комплектуются, а хетчи независимой подвеской и стоимость хетча дороже как правило из-за подвески.

Кто бы, что не говорил, про горячие хетчи слышал, про горячие седаны- нет

25.10.2015, 20:17	Сообщение #715
второй Живет здесь Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат" Сообщений: 6,279 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях	Я бы остановился на 16 радиусе со стандартной шириной.Только высоту профиля поменьше.55 или 50. __________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты

26.10.2015, 16:56	Сообщение #717
второй Живет здесь Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат" Сообщений: 6,279 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях	Я зимой и летом одним цветом.Что с завода. На дальняк ездил один раз.В основном езжу по области.И по асфальту без дыр. А на другой размер не перехожу по причине жабы зелёной на покупку третьего комплекта колёс. __________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты