Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Vodinoy]

Всем привет!!
Самая лучшая машина - у моего соседа!!!!!!!!! Никогда не ломается и всегда чистая!!!!!!
WV- тигуан.... Он раз в неделю с него снег веником сметает, иногда внутри посидит.... со стоянки ещё не выезжал.

[Leon]

Тахометр гулял как хотел, когда снял его все было в грязи[/quote]
Стрелка тахометра гуляла, снимал ДЗ для чистки.
oreh,

[Felix20]

Сообщение от oreh

Родился ты в России... Авторынок у нас за забором, автопроизводителям и дилерам положить огромный болт на покупателя, благо рынку до стадии насыщения ой как далеко... Как то так примерно все обстоит

Вот ты и ответил, получается я доверяю пиплам-профессионалам своего дела, а они на меня начхать хотели, ну не хочу я покупать вольтметры, свечи, чистить ДЗ и т.д., не умею и не где это делать да и некогда. И самое смешное, что пока я всё это не делаю, я успеваю заработать на то, чтобы мне это делали, а никто не делает, сказка про белого бычка, "что то делать чтобы ничего не делать"..один политес разводят по головке гладят, клоунаду вокруг авто разводят, а результата нет даже хотел бы заплатить а не надо.

[neo349]

Сообщение от Felix20

И самое смешное, что пока я всё это не делаю, я успеваю заработать на то, чтобы мне это делали, а никто не делает

Спасение утопающего, дело рук..............
Хочешь сделать хорошо - сделай сам, не умеешь - плати. Да ещё поищешь кому заплатить.

[Felix20]

Сообщение от neo349

Хочешь сделать хорошо - сделай сам, не умеешь - плати. Да ещё поищешь кому заплатить.

Так я на гарантии, зачем мне искать того, кто мне что то сделает платно? На ТО-2 должны были проверить АКБ и зарядить за мои бабульки, я считаю так должно быть, а не колхозинг. Тут возможен другой смысл, зачем меня ставить в курс дела, если чуть позже я приеду к ним за новенькой АКБ, хотя ей 1,5года отроду, тоже шнюфтель. Правда за 2дня до не завода я вечером унюхал сильный запах, какой то, как парафин плавился..может что то там типа проводов подрасплавилось)))

[oreh]

Сообщение от Felix20

Вот ты и ответил, получается я доверяю пиплам-профессионалам своего дела

Ога. Видел я работу этих профи, благо есть окна в ремзону )) Снимать бардачок для замены фильтра? Да щас! И так запихнем! Динамометрический ключ при замене свечей? Баловство это! Фторсодержащая смазка на изолятор свечи перед установкой катушки? Щаззз! Ну и собственно чего говорить о ремзоне, которая не приносит таких мегадоходов как продажа, если я подсказывал манагеру-продавцу где ВИН у машины посмотреть и потенциальному покупателю сказал что на этой машине таки есть кондей, просто манагер не понимает, что означает наличие у авто конденсора перед радиатором )) Мне "менеджер по доп оборудованию" долго втирал что не существует штатной сигналки на флю, пока я не назвал ему п/н, так он ажно напарника позвал посмотреть на такое диво в базе )))

[Felix20]

Сообщение от oreh

Ну и собственно чего говорить о ремзоне, которая не приносит таких мегадоходов как продажа

Ремзона то как раз приносит мега доходы в сравнении с продажей авто типа Меган, на которую накидывает ОД по сути копейки в р-не 60тыр. Я когда заглядываю в ремзону, то вижу в основном автомобили постгарантийного периода типа Меган2, Лагуны..и старенькие Сценики. Видимо проще заменить деталь на новую у ОД, чем искать пряморукий колхозинг.

[Vodinoy]

oreh, Только порадовался и он туда же.....

Сообщение от oreh

Ну и собственно чего говорить о ремзоне, которая не приносит таких мегадоходов как продажа,

Бред.... Все доходы с ремонта и ТО.... А продажи - это только расширение клиентуры будущих ремонтов!!!!!!

Сообщение от oreh

манагеру-продавцу где ВИН у машины посмотреть и потенциальному покупателю сказал что на этой машине таки есть кондей, просто манагер не понимает, что означает наличие у авто конденсора перед радиатором )) Мне "менеджер по доп оборудованию" долго втирал что не существует штатной сигналки на флю, пока я не назвал ему п/н, так он ажно напарника позвал посмотреть на такое диво в базе )))

Это всё к ремонту и квалификации работников ремзоны никакого отношения не имеет. А продажник - менеджер с длинным языком или ногами в премиум классе.

[oreh]

Сообщение от Vodinoy

Бред.... Все доходы с ремонта и ТО....

Бесконечно далеки вы от структуры доходов автосалонов. Продажа и допы - вот основной доход. Быстрый и без вложений практически. Рекомендую жж гризиманки почитать и первый автосервисный журнал

[elec10]

Сообщение от Leon

Добавлю, до чистки ДЗ плавали обороты, тахометр гулял как хотел, когда снял его все было в грязи, после чистки обороты стоят как вкопанные , ну а свечи поменял - не понравились трехэлектродные что поставили в Лоранте.

А теперь спроси у neo349 чем "грозят" "....обороты стоят как вкопанные". Он тут недавно разорялся на эту тему. Посмотрим, что теперь скажет....