Кто какой бензин льет

[dondigidon_85]

Сообщение от RusWolf

ортовику 45 литров

в моем баке 60л, лампочка загорается на 12-15 где-то.
Я спокойно на лампочке проезжал до 55 литров по бортовику

[RusWolf]

я пример привожу До 55 литров тоже докатывал, но стараюсь заправлять на 45-50, ибо у меня дорога до работы жрет 5 литров в один конец. И вляпаться в вечернюю пробку и там встать без бензина - самое тупое что можно придумать

[dondigidon_85]

я тоже заправляюсь так же. просто бывают случаи когда иначе никак. В понедельник вроде. ехал по трассе на работу, загорелась лампа (я заправляюсь только на лукойле и редко на тнк, там нет такого), доехал спокойно, обратно встал за фурой и ехал 70-80 пол пути, потом обогнал его, сэкономив около 4 литров и добравшись до Лукойла без происшествий.

[RusWolf]

Куда веселее мне было в 2013 году летом, когда лампочка загорелась на А114, километров за 90 до Череповца.. А там практически заправок до самого пригорода НЕТ. На подсосе, с выключенным кондером и скоростью 90 дополз. Слава богу пробок не было

[dondigidon_85]

я на второй день езды высушил бак, думал врет прибор, доверился тому что залил (коряво заправляется у нас, чуть больше-чуть меньше засунешь пистолет и отстреливает, это сейчас я с закрытыми глазами это делаю и ставлю на автомат. тогда не знал). И благополучно с двумя пассажирами на трассе встал, благо еще коллега спереди ехал на подстраховке. скатались за канистрой и бензином, цена ошибки 900 руб 10л канистра)))

[pavol]

многие тут оправдываются за свою переплату покупая 95 бензин что движок лучше работает,авто начал летать шустрее самолета,но что может дать лишние 3 октановых числа между 92 и 95 бензином? Как многие на разных форумах заметили-ничего.

[dondigidon_85]

На тазах ничего и у экономистов, в реальности все иначе. Е

[Миротворец]

pavol, желательно знать реальное оч бензина. Вероятность что у 95 го будет хотя бы 92 выше.

[al-x]

стоять и палить бензин в пробках экономически выгоднее 92-й, а на трассе лучше 95, динамика чуть лучше становится

[Artem_ekb]

Сообщение от al-x

стоять и палить бензин в пробках экономически выгоднее 92-й, а на трассе лучше 95, динамика чуть лучше становится

по мне так наоборот, на 92 у меня на холостых в пробке движок колбасит и обороты прыгают, на 95 все ровнее. Решил перейти на 95. На трассе вообще по боку, никакой прибавки не заметил в лошадях, как и падения расхода.