Дёрганья АКПП - Страница 73 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

лямд · 18.04.2017, 12:41

Кто реально на своей машине сменил масло в АКП, на каком пробеге, какое масло заливали и сколько литров? изменилось ли поведение АКП после сей процедуры,ну и в каком автосервисе эту процедуру проделали (интересует МСК)?

YuriSpivak · 18.04.2017, 12:52

Цитата:

Сообщение от лямд

Кто реально на своей машине сменил масло в АКП, на каком пробеге, какое масло заливали и сколько литров? изменилось ли поведение АКП после сей процедуры,ну и в каком автосервисе эту процедуру проделали (интересует МСК)?

Первый раз поменял на 50ткм (дергалась, временами вставала аварийный режим) в Лоранте. Клапан и масло покупалось у них же. Понравилось.

лямд · 18.04.2017, 12:57

YuriSpivak, что за клапан?

dimasusl · 18.04.2017, 13:20

Я вот буквально в пятницу частично менял масло в своей АКПП-4 (DP0). Слилось 2,5 литра, залил по мануалу 3,5 и потом после прогрева, в итоге слилось около литра. Поведение изменилось в лучшую сторону, переключения с 1 на 2 стали плавнее (до этого попинывалась, но это было не постоянно). Слитое масло по цвету было еще не такое страшное как я ожидал, но запах был с оттенками подгорелости (вообще я не отжигаю). И да, это была первая замена, на пробеге 130500

YuriSpivak · 18.04.2017, 15:15

Цитата:

Сообщение от лямд

YuriSpivak, что за клапан?

электромагнитный клапан модуляции давления 77 01 208 174

Митюха · 18.04.2017, 21:33

Мораль...как влезаешь в АКПП (замена Эл\клапанов) то тогда попутно и меняй частично Масло...А до этого ...всё равно клапана придётся рано или поздно какой нибудь из четырёх менять... так и совместить приятное с нужным и полезным...

Walera1979 · 01.07.2017, 23:30

Всю тему прочитать не смог, ситуация такая, дерганья АКПП при переключении с 1 на 2 после того как машинка прогреется и началось это только в теплую погоду... Дергганья происходят не всегда, но примерно в 8 из 10. При ручном переключении, дерганья нет, включается вторая скорость нормально. На что ориентироваться? Коробку ни разу не трогали, пробег 130 000. Недавно поменял ГРМ.

Boykusha · 02.07.2017, 11:32

Walera1979, клапан модуляции давления вышел из строя. На клипе будет виден разброс давления.

al-x · 14.07.2017, 16:18

после 40т. были иногда дерганья при переключении на 2-ю передачу, особенно утром. пару раз машина вставала в аварийный режим на 90т пробега, предлагали поменять и клапаны и масло , стал спокойнее ездить и почему-то проблемы эти не возникали, сейчас пробег 150т.

Алексей Л. · 08.12.2017, 11:59

Добрый день.
Ранее в теме поднималась проблема про удар при включении задней передачи АКПП.
У меня такая же проблема, так в чем же причина?
При чем на холодной коробке его нет, только на прогретой.

18.04.2017, 12:41	Сообщение #721
лямд Знаток Регистрация: 16.07.2012 Адрес: Москва Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Сообщений: 492 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях	Кто реально на своей машине сменил масло в АКП, на каком пробеге, какое масло заливали и сколько литров? изменилось ли поведение АКП после сей процедуры,ну и в каком автосервисе эту процедуру проделали (интересует МСК)? __________________ Новые оригинальные з.ч. для всех моделей Renault golf202@yandex.ru

18.04.2017, 12:57	Сообщение #723
лямд Знаток Регистрация: 16.07.2012 Адрес: Москва Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Сообщений: 492 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях	YuriSpivak, что за клапан? __________________ Новые оригинальные з.ч. для всех моделей Renault golf202@yandex.ru

18.04.2017, 13:20	Сообщение #724
dimasusl Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Россия, Тверь (69RUS) Авто: Fluence 1.6 Confort+климат АКП4 Вишневая (NNJ) Сообщений: 249 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях	Я вот буквально в пятницу частично менял масло в своей АКПП-4 (DP0). Слилось 2,5 литра, залил по мануалу 3,5 и потом после прогрева, в итоге слилось около литра. Поведение изменилось в лучшую сторону, переключения с 1 на 2 стали плавнее (до этого попинывалась, но это было не постоянно). Слитое масло по цвету было еще не такое страшное как я ожидал, но запах был с оттенками подгорелости (вообще я не отжигаю). И да, это была первая замена, на пробеге 130500 __________________ <2006 - ЗАЗ-968М и ВАЗы (01, 06, 2121, 21103) 2006 - VW Golf 3 (1.6 GL МКПП 5dr) 2008 - Toyota Matrix (1.8 XRs АКПП) 2010 - Renault Fluence (1.6 Confort+климат АКПП) 2012 - конец света

18.04.2017, 21:33	Сообщение #726
Митюха Ветеран Имя: Дмитрий Регистрация: 27.01.2012 Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ Сообщений: 2,736 Сказал(а) спасибо: 285 Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях	Мораль...как влезаешь в АКПП (замена Эл\клапанов) то тогда попутно и меняй частично Масло...А до этого ...всё равно клапана придётся рано или поздно какой нибудь из четырёх менять... так и совместить приятное с нужным и полезным... __________________ Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами

02.07.2017, 11:32	Сообщение #728
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	Walera1979, клапан модуляции давления вышел из строя. На клипе будет виден разброс давления. __________________ Продан 10.2015 год.