Не знаю где спросить - 2

[Vld]

Сообщение от gruzdev_f

оба варианта глупые

Это про какие варианты, что они глупые, говоришь?

Сообщение от gruzdev_f

осыпаются банки не одновременно, а по очереди

И что? Ты тут месяц, как прописан. Автомобиль у тебя, наверное, такой же старости. И ты будешь рассказывать про осыпавшиеся банки? Гарантия на АКБ 30 000 км или два года (годА - вроде, точно не помню).

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Сообщение от gruzdev_f

лично я бы сначала проверил тестером сколько вольт даст конкретная зарядка в процессе.

Плетешь какую-то ахинею. Вот и проверяй сам.
Дурацкие советы, честное слово.
Ты в интернет этого начитался? Или сам на ходу придумываешь?

[elec10]

Сообщение от gruzdev_f

скорость нагрева мотора зависит только от количества сгоревшего бензина.
если включить все потребители то генератор создаст дополнительную нагрузку на мотор и компьютер вольёт больше бензина чтобы ХХ не упал и мотор не заглох. и мотор конечно прогреется быстрее. но для аккумулятора это плохо.


это старый бородатый боян который мужики в гараже друг другу рассказывают.
при включении нагрузки последние оставшиеся амперчасы тратятся впустую. и шанс вообще не завести только растёт.

Никто и не предлагает включать те же фары навсегда и при этом заводить машину. 15-20 с роли не сыграют в разряде АКБ, если она конечно не совсем дохлая (в это случае всё равно хрен заведёшь). Не хотите не "грейте".

[Observer]

http://www.vesti.ru/videos?vid=311234

[andre41]

elec10, Это еще дедовский метод-включить на 15-20 сек фары перед заводкой.
Неоднократно использовал это дело. Согласен полностью.
А у нас не Мос обл. и морозы маленько крепче.

[Митюха]

Сообщение от andre41

А у нас не Мос обл. и морозы маленько крепче.

Малееенько это Совсееем Чуть-чуть?

[автолюбитель]

Сообщение от Алексей С

Ты наоборот своими действиями не давал движку греться!

Смеешься? Слышал,что двигатели под нагрузкой греются быстрее?? Видимо не слышал.

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

Мы уже 3 темы тут объединили.
1. не знаю где спросить?
2. Недозаряд АКБ
3. Быстрый прогрев ДВС.
Прикольно.

[Алексей С]

Сообщение от автолюбитель

Смеешься? Слышал,что двигатели под нагрузкой греются быстрее?? Видимо не слышал.

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

Мы уже 3 темы тут объединили.
1. не знаю где спросить?
2. Недозаряд АКБ
3. Быстрый прогрев ДВС.
Прикольно.

Чее? Под какой нагрузкой двигатели греются быстрее? Бредятину несешь.
ТЫ САЛОН ГРЕЕШЬ с утра, а не двигатель такими манипуляциями как печка на полную и жопогрей. Включаешь печку -значит охлаждаешь двигатель, запомни, а с утра не даешь ему прогреться включая печку.

[andre41]

Сообщение от Митюха

Малееенько это Совсееем Чуть-чуть?

Именно так Градусов на 20-30.

[автолюбитель]

Сообщение от gruzdev_f

перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает, это бородатая байка которая не раз уже была опровергнута.

Где она была опровергнута?? Сам придумал??

[n123]

[QUOTE=gruzdev_f;322766]

перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает,
/QUOTE]

Ну если на улице -15, а акум. заущенный.совсем дохлый, то тогда смысла нет. Ну а если сел в кабину , сиденье под тобой жёсткое. как из дерева, т.е. за бортом за минус сорок, то включить фары на ближнем просто необходимо. Правда аккумулятор должен быть в тонусе, бодреньким.